Land Rover Club Holland - Forum

Re: Performance tuning Series 2a benzine motor (2.25)?

2013-05-15T19:24:10+01:00

Hiddo schreef:
Iemand ervaring hiermee ?

I have the Power Plus Camshaft fitted to the Lightweight (and have done for about 7 years) with a Weber Carb. Nothing was changed to the rest of the vehicle so all I get is huge amounts of bottom end torque which makes it interesting when pulling away from the lights with half of the vehicle missing

Rob

Statistieken: Geplaatst door RobStewart — 15 Mei 2013, 20:24

Re: Performance tuning Series 2a benzine motor (2.25)?

2013-05-15T18:03:08+01:00

Hiddo schreef:
Qua kosten zal een v8 (gebruikt) wel voordeliger zijn dan het tunen van mn 2.25.. Kan ik ook meteen een 5-bak eraan schroeven!

Iemand nog interesse in een 2.25 benzine motor??

Hiddo

Ik zou nu een V8 kopen, maar nog wachten met de verkoop van de 2.25. Die gaat nog wel stijgen in prijs. (V8 nog meer denk ik, vandaar die nu wel kopen)

Statistieken: Geplaatst door Sebastian — 15 Mei 2013, 19:03

Re: Performance tuning Series 2a benzine motor (2.25)?

2013-05-15T17:58:10+01:00

Qua kosten zal een v8 (gebruikt) wel voordeliger zijn dan het tunen van mn 2.25.. Kan ik ook meteen een 5-bak eraan schroeven!

Iemand nog interesse in een 2.25 benzine motor??

Hiddo

Statistieken: Geplaatst door Hiddo — 15 Mei 2013, 18:58

Re: Performance tuning Series 2a benzine motor (2.25)?

2013-05-15T16:57:50+01:00

ach die paar die hier lezen .....

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 15 Mei 2013, 17:57

Re: Performance tuning Series 2a benzine motor (2.25)?

2013-05-15T16:40:37+01:00

Meeste mensen rijden niet enorm veel km, dus zullen ze minder naar zuipen kijken denk ik. Bovendien heb je ze nu gelijk op het zuip gedrag van de 2,25 gewezen waardoor een V8 nog aantrekkelijker word.

Statistieken: Geplaatst door Sebastian — 15 Mei 2013, 17:40

Re: Performance tuning Series 2a benzine motor (2.25)?

2013-05-15T16:25:54+01:00

ik denk dat veel mensen niet verwachten dat een 2,25 ook zo zuipt..........en dus een 2,25 wellicht wel voorkeur geniet vanwege het bekende hoge verbruik van de V8

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 15 Mei 2013, 17:25

Re: Performance tuning Series 2a benzine motor (2.25)?

2013-05-15T15:43:49+01:00

Roger B. schreef:
en dacht je een 2,25 niet?? en die moet dan nog verbouwd worden met tuningsdelen

Ik denk dat voor veel mensen de voorkeur bij een V8 zal liggen. Dus die zou dan duurder worden als een 2,25.

Statistieken: Geplaatst door Sebastian — 15 Mei 2013, 16:43

Re: Performance tuning Series 2a benzine motor (2.25)?

2013-05-15T15:32:55+01:00

en dacht je een 2,25 niet?? en die moet dan nog verbouwd worden met tuningsdelen

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 15 Mei 2013, 16:32

Re: Performance tuning Series 2a benzine motor (2.25)?

2013-05-15T15:12:14+01:00

Roger B. schreef:
Kost vast meer dan een v8 blok, en standaard is ie al nie veul zuiniger dan een v8....dan toch liever ook v8 sound

Als ik de verhalen moet geloven, kost een V8 binnenkort ook veel door de MRB wijzigingen.

Statistieken: Geplaatst door Sebastian — 15 Mei 2013, 16:12

Re: Performance tuning Series 2a benzine motor (2.25)?

2013-05-15T13:31:32+01:00

Kost vast meer dan een v8 blok, en standaard is ie al nie veul zuiniger dan een v8....dan toch liever ook v8 sound

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 15 Mei 2013, 14:31

Performance tuning Series 2a benzine motor (2.25)?

2013-05-15T12:18:59+01:00

Hallo,
als alternatief voor het inbouwen van een V8 kwam ik de onderstaande site tegen:
http://www.automotivecomp.com/landrover_perf.html

Mooi verhaal en tot 43 BHP extra vermogen mogelijk uit de 2.25 benzine door het vervangen van de nokkenas, cilinderkop, carb en uitlaat..

Iemand ervaring hiermee ?

Hiddo.

Statistieken: Geplaatst door Hiddo — 15 Mei 2013, 13:18