Land Rover Club Holland - Forum

Re: 127/130 SW

2013-05-17T10:28:59+01:00

Mooi mooi, ik had ook een donor chassis maar dat was eigenlijk alleen maar lastig en onnauwkeurig... Heb later gewoon 4 stukken U profiel 4mm laten zetten met een mooie elips vorm. Deze heb ik over de bestaande chassis delen heen geschoven en door de vorm zijn de lassen zijn nu super lang:

Meer foto's van de chassis verlenging:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=279523735403386&set=a.279523638736729.63962.100000372841833&type=3&theater

Groet

Statistieken: Geplaatst door Lucas van Lierop — 17 Mei 2013, 11:28

Re: 127/130 SW

2013-05-17T10:10:06+01:00

M.b.t. de eerdere pieperigheid van de RDW, ze zijn nu van mening dat ik de 110 toch mag verlengen als ik maar een paar foto's maak. Top dus.

Heeft iemand toevallig ( ) nog een stukje chassis liggen van een landrover wat ik ertussen kan zetten.

Statistieken: Geplaatst door MichielG — 17 Mei 2013, 11:10

Re: 127/130 SW

2013-05-17T09:16:00+01:00

Iets kopen wat geen snelheid uitstraalt wil misschien wel helpen. Een oude BMW K75 bijvoorbeeld of iets in die richting.

Statistieken: Geplaatst door Dixo — 17 Mei 2013, 10:16

Re: 127/130 SW

2013-05-17T08:57:36+01:00

Owjee als mijn aanstaande dat hoort, die vind heel veel goed (gelukkig anders was dit nooit gelukt...) maar ze is niet zo happig op motors...

Statistieken: Geplaatst door Lucas van Lierop — 17 Mei 2013, 09:57

Re: 127/130 SW

2013-05-17T08:49:34+01:00

Daarom moet je ook eerst je motorrijbewijs halen!

Dat heeft alleen maar voordelen: altijd een back up voor als de LaRo niet start (al heb ik dat nog nooit meegemaakt), goedkoop vervoer naar je sleutelplek, een fijne manier om even te ontspannen als je ontdekt dat dat plaatje erop moest vóórdat je blok erin ging!

Een motor kost 100 per jaar in de mrb, 75 in de verz. en voor een 4à500 euri koop je een leuke fiets.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 17 Mei 2013, 09:49

Re: 127/130 SW

2013-05-17T08:43:03+01:00

hij past er idd netjes op .

ja daar heb je ook gelijk in.. als je idd niet door pakt dan is het nu nog 'komt morgen wel' en dat gaat langzaam naar 'komt nooit meer'. Blijf in ieder geval volgen dit uitdagende project.
100km reizen is idd de moeite, zeker met de trein. dan is even sleutelen op een avond ook een uitdaging. De locatie die ik op het filmpje zag, zag er ook niet echt uit alsof er een bus in de buurt kwam, laat staan en trein .

Succes.

Statistieken: Geplaatst door piet_g — 17 Mei 2013, 09:43

Re: 127/130 SW

2013-05-17T08:38:54+01:00

Mmm misschien dat de foto bij jou niet helemaal goed uitkomt, probeer de direct link eens?

https://dl.dropboxusercontent.com/u/176 ... .07.55.jpg

Verder, ik heb ook moeite met ruimte hoor, eerst een kleinere plek waar ik niet meer zo gewenst was daarna veel plek maar erg ver weg (100km) en ik heb zelf geen fatsoenlijk transport dus treinen..., ben al jaren aan het rommelen, maarja als ik het nu niet doe komt het er nooit van dus dan maar doormodderen...

Statistieken: Geplaatst door Lucas van Lierop — 17 Mei 2013, 09:38

Re: 127/130 SW

2013-05-17T08:30:13+01:00

is die oprijwagen waar die verlengde disco van jou op staat niet een beetje te kort voor die verlengde disco? aangezien ik wel de achteras van de oprijwagen zei maar niet die van je disco..

Vind dit mooie projecten om te zien.. ontbreekt bij ons vooral aan ruimte, maar zou er zeker niet vies van zijn.. gewoon om het doen zegmaar. zo hebben we al eens een keer een onderstel van een tandemmaster caravan omgebouwd naar een glaswagen (niet gekeurd, maar onder de 750KG gehouden)

Statistieken: Geplaatst door piet_g — 17 Mei 2013, 09:30

Re: 127/130 SW

2013-05-16T14:01:31+01:00

(Edit: foto gefixt)

Bij mij ging het zo (in de ultrakorte samenvatting):

Ik "Beste RDW ik wil graag een langere Disco mag ik mijn body en aandrijflijn op een 130 chassis bouwen"
RDW: "Nee moeilijk, waarom zet je er niet gewoon en stuk tussen?"
Ik: "Ok en waar moet ik dan aan voldoen met lassen etc?"
RDW: "Het moet deugdelijk zijn"
Ik: "Ok ik ga het zo stevig/netjes maken als ik kan bedenken"

2 Jaar later bij de RDW:
Ik: "Nou dit is het geworden, ik kom het verbouwde voertuig even tonen (met loodjes etc.) voor ie zo het zinkbad in gaat"
RDW: "Mooi hoor, lijkt wel een scheepsconstructie, is dit je werk?"

Tot nu toe fijn samengewerkt met de RDW dus ik heb vooralsnog goede hoop voor de keuring

Groet
Lucas

Statistieken: Geplaatst door Lucas van Lierop — 16 Mei 2013, 15:01

Re: 127/130 SW

2013-05-16T13:59:29+01:00

Je kan ook gewoon een nieuw 130 chassis kopen bij een dealer danwel 1 van de leveranciers goedgekeurd door de RDW, en alles overbouwen daarop.

Statistieken: Geplaatst door Dixo — 16 Mei 2013, 14:59

Re: 127/130 SW

2013-05-16T13:30:34+01:00

MichielG schreef:
Lucas van Lierop schreef:Lijkt me ook heel leuk om te doen, ga je zelf het chassis verlengen?

Nog even aan het wachten op wat antwoorden van de RDW. Zijn een beetje aan het piepen over dat het alleen door een land rover garage gedaan mag worden of het moet daarna gekeurd worden door het RDW station in Lelystad a schatting 1500 euros. Misschien dat ik een land rover garage kan vinden die het alleen wil bekijken daarna en dan een verklaring wil afgeven o.i.d.... Ik heb een prima beroeps lasser die het werk wel wil uitvoeren echter geen ervaring met land rover garage's

Hoe en wat precies hangt af van wat er uit komt en ik de RDW op papier kan laten zetten denk ik :/

Dat geleuter dat een Land Rover garage dat moet doen is onzin en daar moet je absoluut niet in mee gaan!! Als jij tekeningen kunt overhandigen waarop staat hoe er gelast wordt etc is dat voldoende. Een Land Rover garage is juist zeker NIET thuis in dit soort werk en gecertificeerde ombouwers bestaan niet in Nederland!

Is gewoon een bange keurmeester! Het enige dat ze kunnen vragen is zoals gezegd een constructietekening met evt een berekening erbij. Meer niet.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 16 Mei 2013, 14:30

Re: 127/130 SW

2013-05-16T13:24:31+01:00

Lucas van Lierop schreef:
Lijkt me ook heel leuk om te doen, ga je zelf het chassis verlengen?

Nog even aan het wachten op wat antwoorden van de RDW. Zijn een beetje aan het piepen over dat het alleen door een land rover garage gedaan mag worden of het moet daarna gekeurd worden door het RDW station in Lelystad a schatting 1500 euros. Misschien dat ik een land rover garage kan vinden die het alleen wil bekijken daarna en dan een verklaring wil afgeven o.i.d.... Ik heb een prima beroeps lasser die het werk wel wil uitvoeren echter geen ervaring met land rover garage's

Hoe en wat precies hangt af van wat er uit komt en ik de RDW op papier kan laten zetten denk ik :/

Statistieken: Geplaatst door MichielG — 16 Mei 2013, 14:24

Re: 127/130 SW

2013-05-13T20:24:22+01:00

Lijkt me ook heel leuk om te doen, ga je zelf het chassis verlengen? Zoja voor je 'm doormidden haalt heel veel referentiepunten aanbrengen (krassen oid) de afstanden tussen de outriggers etc zijn (iig bij een Disco) dermate onnauwkeurig dat je daar weinig aan hebt... Groet Lucas

Statistieken: Geplaatst door Lucas van Lierop — 13 Mei 2013, 21:24

Re: 127/130 SW

2013-05-13T18:37:43+01:00

Bedankt voor alle reacties, geel grijs paars kenteken ik heb geen idee nog.

Ja de reden is eigenlijk dat het me leuk lijkt me leuk om te doen!, niet per se om een nuttiger voertuig van te maken. Vandaar de vragen over ervaringen.

Groet !

Statistieken: Geplaatst door MichielG — 13 Mei 2013, 19:37

Re: 127/130 SW

2013-05-13T11:33:29+01:00

Edward schreef:
Wat heb je aan een 5 deurs 130 met maar 1 zitrij??????????

Dan heb je echt de meest nutteloze varianten van alle Defenders uitgevonden.....

Een achterbank achter de voorstoelen en een volledig schot lijkt me dan toch wat handzamer.

Schuifdeur aan de zijkant er in

Groeten Jan

Statistieken: Geplaatst door JanTD5 — 13 Mei 2013, 12:33