<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=3919" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2013-05-03T16:15:50+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=3919</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Everhard Mulder]]></name></author>
<updated>2013-05-03T16:15:50+01:00</updated>
<published>2013-05-03T16:15:50+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3919&amp;p=30862#p30862</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3919&amp;p=30862#p30862"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: afstellen handrem]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3919&amp;p=30862#p30862"><![CDATA[
Bedankt Rob! Soms zijn dingen zo simpel als je weet hoe het moet. Handrem is nu OK!<br />Groeten<br />Everhard Mulder<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3555">Everhard Mulder</a> — 03 Mei 2013, 17:15</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobStewart]]></name></author>
<updated>2013-05-03T06:02:31+01:00</updated>
<published>2013-05-03T06:02:31+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3919&amp;p=30840#p30840</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3919&amp;p=30840#p30840"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: afstellen handrem]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3919&amp;p=30840#p30840"><![CDATA[
Everhard,<br /><br />You have the earlier 4 sided adjuster so as you turn it it expands the shoes then clicks back. On Page 13 of the Service instructions in the Kennisbank there is the full detail of how to adjust your hand brake <br /><br /><!-- m --><a class="postlink" href="http://lrch.nl/sites/default/files/Defender%2083%20tm%2094%20Service%20Instructions_1.pdf">http://lrch.nl/sites/default/files/Defe ... ions_1.pdf</a><!-- m --> <br /><br />Personally I find that the shoes tend to drag if there is about 3 clicks on the hand brake and around 5 is better.<br /><br />Rob<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2449">RobStewart</a> — 03 Mei 2013, 07:02</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[EverhardMulder]]></name></author>
<updated>2013-05-02T23:55:48+01:00</updated>
<published>2013-05-02T23:55:48+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3919&amp;p=30837#p30837</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3919&amp;p=30837#p30837"/>
<title type="html"><![CDATA[afstellen handrem]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3919&amp;p=30837#p30837"><![CDATA[
Ik heb een defender uit 1991. Als ik de handrem aantrek, staat de handel bijna verticaal. Dus wilde ik de handrem wat strakker zetten. Maar als ik de bout op de handremtrommel een slag wil draaien, moet ik a) wel heel erg ver doordraaien tot ik een &quot;klik&quot; voel en b) dan staat de handrem helemaal vast.<br />Vraag: moet je helemaal doordraaien tot je bij een klik komt of kan je 'm ook bv. twee slagen aandraaien? En als je door moet naar een klik, waarom staat mijn handrem dan meteen helemaal vast? <br />Everhard Mulder<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=4582">EverhardMulder</a> — 03 Mei 2013, 00:55</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>