<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=3895" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2013-05-01T22:34:16+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=3895</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2013-05-01T22:34:16+01:00</updated>
<published>2013-05-01T22:34:16+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30652#p30652</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30652#p30652"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 109 serie 2A Aantal vragen.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30652#p30652"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>arjan_de_jong schreef:</cite><br />Jup zijn idd disco velgen. Zijn geloof ik net 1/2 &quot; breder en tubeless.<br /><br />Bedankt voor de tip! We kregen hem met de hand omhoog maar nu niet zo snel meer om laag. Nog niet geprobeerd met een tang maar zal dat ook nog even door geven. Auto staat bij de nieuwe eigenaar in de tuin in Voorthuizen dat is niet echt om de hoek. Hij lijkt nu dus vast te zitten in 4x4. <span style="color: #BF0000">Schakelen naar low gear en terug naar hoge gear dan schiet hij ook niet terug.</span> Niet opnieuw geprobeerd 1 wiel op te krikken om te kijken of hij nu idd echt vast zit in de 4x4 stand.<br /></div></blockquote><br />Hij schiet pas van zelf terug als het hendeltje met die gele knop (met een veer eronder) eraan zit (tevens moet dan de tunnel gemonteerd zijn). Voor nu dus: schakelen naar &quot;laag&quot;, het palletje de bak in drukken en dan pas weer naar &quot;hoog&quot; schakelen.<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 01 Mei 2013, 23:34</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[piet_g]]></name></author>
<updated>2013-05-01T21:22:46+01:00</updated>
<published>2013-05-01T21:22:46+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30647#p30647</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30647#p30647"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 109 serie 2A Aantal vragen.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30647#p30647"><![CDATA[
er zijn een paar topics over die ombouw. in het kort komt het er op neer dat je moet kijken wat je wilt. je kunt je bak behouden als je naar een 2.5NA gaat. dan moet je alleen wat dingen als motorsteunen vervangen en wat bijzaken zoals brandstof filters enzovoorts. <br /><br />als je zwaarder gaat, moet je even goed zoeken hoe men dat gedaan heeft, maar geloof zodra je de turbo er op laat bij 200 TDI enzovoort dat je de bak moet vervangen. in dat geval moet je de juiste LT77 steken en moet ook minimaal de vooras vervangen worden of voorzien van vrijloopnaven. Dit omdat de as met de kruisjes niet tegen permament aangedreven zijn kan..<br /><br />maar goed dat is echt op veel plekken uitgeschreven hier.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3625">piet_g</a> — 01 Mei 2013, 22:22</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[arjan_de_jong]]></name></author>
<updated>2013-05-01T21:14:06+01:00</updated>
<published>2013-05-01T21:14:06+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30645#p30645</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30645#p30645"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 109 serie 2A Aantal vragen.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30645#p30645"><![CDATA[
We gaan er verder naar kijken op een later stadium.<br /><br />Hij wilde de auto eerst op bokken gaan zetten en de remmen los halen.<br /><br />Even heel wat anders... Vanwege die nieuwe belasting regels verwacht ik dat er binnen kort een overschot gaat komen aan 2.5 NA en 200 TDI blokken...  Is dat incl. moderne bak 1 op 1 over te zetten op de huidige aandrijf lijn?<br />Zal vast vaker zijn gedaan in een series neem ik aan. Niet dat dit gelijk de bedoeling is maar een beetje rond kijken naar zon moderner blok is nooit verkeerd...<br /><br />In onze 109 SIII ligt een toyota compleet met Toyota 5 bak er aan. Maar dat is niet zo simpel. De aandrijf assen zijn in elkaar over gelast. En ook is het nodige aangepast aan de motor/versnellingsbak op hanging.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1079">arjan_de_jong</a> — 01 Mei 2013, 22:14</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[piet_g]]></name></author>
<updated>2013-05-01T20:25:33+01:00</updated>
<published>2013-05-01T20:25:33+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30640#p30640</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30640#p30640"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 109 serie 2A Aantal vragen.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30640#p30640"><![CDATA[
niet forceren<br />naar beneden (dus uit 4X4 hoog) doe je door de pook van de tussenbak even in 4X4 laag te zetten. dan springt tie omlaag.. (zo niet dan kun je hem nu rustig terug duwen) en dan weer terug in hoog..<br /><br />oeps <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_razz.gif" alt=":P" title="Steekt tong uit" />.. dat had je net zelf ook getypt <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_razz.gif" alt=":P" title="Steekt tong uit" />. nou ja anders kun je beter de bak ook gelijk goed schoonmaken en controleren als deze er uit is.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3625">piet_g</a> — 01 Mei 2013, 21:25</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[arjan_de_jong]]></name></author>
<updated>2013-05-01T20:20:14+01:00</updated>
<published>2013-05-01T20:20:14+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30637#p30637</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30637#p30637"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 109 serie 2A Aantal vragen.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30637#p30637"><![CDATA[
Jup zijn idd disco velgen. Zijn geloof ik net 1/2 &quot; breder en tubeless.<br /><br />Bedankt voor de tip! We kregen hem met de hand omhoog maar nu niet zo snel meer om laag. Nog niet geprobeerd met een tang maar zal dat ook nog even door geven. Auto staat bij de nieuwe eigenaar in de tuin in Voorthuizen dat is niet echt om de hoek. Hij lijkt nu dus vast te zitten in 4x4. Schakelen naar low gear en terug naar hoge gear dan schiet hij ook niet terug. Niet opnieuw geprobeerd 1 wiel op te krikken om te kijken of hij nu idd echt vast zit in de 4x4 stand.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1079">arjan_de_jong</a> — 01 Mei 2013, 21:20</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-05-01T19:29:27+01:00</updated>
<published>2013-05-01T19:29:27+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30635#p30635</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30635#p30635"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 109 serie 2A Aantal vragen.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30635#p30635"><![CDATA[
ziet er uit als stalen disco 1 velgen<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 01 Mei 2013, 20:29</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ronald93]]></name></author>
<updated>2013-05-01T17:38:38+01:00</updated>
<published>2013-05-01T17:38:38+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30628#p30628</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30628#p30628"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 109 serie 2A Aantal vragen.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30628#p30628"><![CDATA[
Mooie combinatie.  ook beter dat ie weer tot leven gebracht wordt.   wat heb je een mooie velgen op het trekkend voertuig.  Weet je wat voor type dit is  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Groen" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2875">ronald93</a> — 01 Mei 2013, 18:38</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[piet_g]]></name></author>
<updated>2013-05-01T08:00:12+01:00</updated>
<published>2013-05-01T08:00:12+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30583#p30583</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30583#p30583"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 109 serie 2A Aantal vragen.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30583#p30583"><![CDATA[
Ziet er leuk uit <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" />.. zeker die combinatie,.<br /><br />De reden dat je de hevel niet kunt vinden is omdat deze afgebroken lijkt te zijn op de foto. Dus dat onderdeel moet je ook even bestellen. Kijk even met een tang of je hem omhoog kunt krijgen.<dl class="file"><dt class="attach-image"><img src="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=596" class="postimage" alt="hevel.PNG" onclick="viewableArea(this);" /></dt></dl><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3625">piet_g</a> — 01 Mei 2013, 09:00</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[arjan_de_jong]]></name></author>
<updated>2013-05-01T06:15:10+01:00</updated>
<published>2013-05-01T06:15:10+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30578#p30578</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30578#p30578"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 109 serie 2A Aantal vragen.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30578#p30578"><![CDATA[
Zow dat was een druk dagje gister!<br /><br />De auto is gister op gehaald en staat bij hem in de tuin! Hij wil ongeveer de rest van het jaar de tijd nemen om hem klaar te maken. Zolang kan hij nog rijden in zijn huidige auto.<br /><br />Foto's:<br /><br />Zo troffen we de auto aan. Garage box was net groot genoeg en lag hellemaal vol met spullen.<br /><img src="https://lh3.googleusercontent.com/-yFIvdsvuzuo/UYChEpsoWvI/AAAAAAAABcg/5w50IZOiUiY/s800/mini-SAM_1563.JPG" class="postimage" alt="Afbeelding" /><br /><br /><img src="https://lh6.googleusercontent.com/-4HXkFr66xKI/UYChBhGPlLI/AAAAAAAABbc/yPwL7rKPQXE/s800/mini-SAM_1554.JPG" class="postimage" alt="Afbeelding" /><br /><br />Eerst de auto naar buiten getrokken met onze eigen landrover en daar de banden maar eens op druk gezet.<br />Auto op de trailer gelierd en vast gezet.<br /><img src="https://lh6.googleusercontent.com/-GJ0hTvRVEq8/UYChuzyS3RI/AAAAAAAABdo/1TJ4HQu4HLw/s800/mini-IMAG1648.jpg" class="postimage" alt="Afbeelding" /><br /><br />Voor de grap nog even op de weeg brug gezet bij hem op zijn werk. PFF combinatie compleet zonder personen (we waren met 5 personen) was 4500 KG! We hadden goed bekijks op de weg!<br /><br /><img src="https://lh5.googleusercontent.com/-uZFBe3KA6eA/UYChv_7hcqI/AAAAAAAABeI/su_0Wl8YZ2I/s800/mini-IMAG1651.jpg" class="postimage" alt="Afbeelding" /><br /><br />Ergste olie bende en stof maar eerst even afgespoten:<br /><img src="https://lh3.googleusercontent.com/-1zgPFAG7UD4/UYChwlbQUfI/AAAAAAAABeY/h6-5gan8bMg/s800/mini-IMAG1653.jpg" class="postimage" alt="Afbeelding" /><br /><br />En uiteindelijke bij hem thuis afgeleverd.:<br /><img src="https://lh4.googleusercontent.com/-MRU6rMIOKvc/UYChxK37MHI/AAAAAAAABec/bLhwCIyXuL0/s800/mini-IMAG1655.jpg" class="postimage" alt="Afbeelding" /><br /><img src="https://lh4.googleusercontent.com/-dtowBIRaY-0/UYChyLJ3WlI/AAAAAAAABe0/7VdqWAcapbI/s800/mini-IMAG1656.jpg" class="postimage" alt="Afbeelding" /><br /><br />Omdat dus de gele pook mist zijn we daar gelijk naar gaan kijken.<br /><br />Eerst maar 1 voorwiel omhoog om te kijken of de 4x4 nog werkt. Zodra we hem in low gear zetten dan kan het wiel niet meer gedraaid worden dus 4x4 werkt nog wel. Maar hoe het nu met de pook zit zijn we nog niet echt achter.<br />Kan niet echt vinden waar hij nu aan moet zitten. Vergelijken met onze eigen 109 heeft niet echt zin want dat is allemaal van toyota...<br />Hebben het onderdelen boek er bij gepakt en de tekening van de poken bekeken daar zien we dat hij op een hevel moet zitten maar kan echt niks zien waar ik denk dat hij op hoort.<br /><br />Iemand raad?<br /><br /><img src="https://lh3.googleusercontent.com/-8ncaFjFKfD4/UYChyFB2FmI/AAAAAAAABew/g0vZ0fsH7kM/s800/mini-IMAG1657.jpg" class="postimage" alt="Afbeelding" /><br /><img src="https://lh3.googleusercontent.com/-cPRkllIWduk/UYChzJc--pI/AAAAAAAABfE/cQen365KXCM/s800/mini-IMAG1659.jpg" class="postimage" alt="Afbeelding" /><br /><img src="https://lh6.googleusercontent.com/-CwtQ5f-1XQw/UYChzZ6QJKI/AAAAAAAABfU/HEkAKEfqwvY/s800/mini-IMAG1661.jpg" class="postimage" alt="Afbeelding" /><br /><br />Tot slot kwamen we bij het uitruimen van de auto nog een oude philips tv tegen.<br />Deze hebben we bij een vriend van ons eens voor de grap aangesloten en warempel! Hij doet het ook nog!!<br /><br /><img src="https://lh6.googleusercontent.com/-QYaXSMqpyYo/UYCh0Txs72I/AAAAAAAABfs/d0RP0yDdLkw/s800/mini-IMAG1667.jpg" class="postimage" alt="Afbeelding" /><br /><br />Filmpje van de TV:<br /><a href="https://www.youtube.com/watch?v=KxFmkHdOzoE&amp;feature=youtu.be" class="postlink">https://www.youtube.com/watch?v=KxFmkHdOzoE&amp;feature=youtu.be</a><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1079">arjan_de_jong</a> — 01 Mei 2013, 07:15</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[arjan_de_jong]]></name></author>
<updated>2013-04-30T06:46:59+01:00</updated>
<published>2013-04-30T06:46:59+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30534#p30534</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30534#p30534"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 109 serie 2A Aantal vragen.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30534#p30534"><![CDATA[
We vertrekken zo om hem op te halen.<br /><br />Eerst maar hopen dat de remmen niet vast zitten zodat hij uit de garage geduwd kan worden.<br /><br />Vastgeplakte koppeling is goed om rekening mee te houden. De motor keering er achter is ook lek dus de bak moet er toch achter weg. Dan doen we dat maar voordat we onderdelen gaan bestellen.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1079">arjan_de_jong</a> — 30 Apr 2013, 07:46</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2013-04-29T19:02:09+01:00</updated>
<published>2013-04-29T19:02:09+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30499#p30499</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30499#p30499"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 109 serie 2A Aantal vragen.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30499#p30499"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>arjan_de_jong schreef:</cite><br />Bedankt voor je reactie.<br /><br />2 jaar geleden heeft hij enkel even gestart en gelopen. De remmen hadden toen al geen druk meer en de koppeling ook. Dus dat moet allemaal vervangen worden iig.<br /></div></blockquote><br />En reken er maar op dat de koppelingsplaat ook vast(geroest) zit.<br />Van de twee Land Rovers, die bij mij bijna een jaar hadden stil gestaan (in een schuur), plakte de koppelingsplaat ook.<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 29 Apr 2013, 20:02</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[piet_g]]></name></author>
<updated>2013-04-29T14:52:10+01:00</updated>
<published>2013-04-29T14:52:10+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30482#p30482</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30482#p30482"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 109 serie 2A Aantal vragen.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30482#p30482"><![CDATA[
dan zou ik er ook vanuit gaan dat dat klopt.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3625">piet_g</a> — 29 Apr 2013, 15:52</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[arjan_de_jong]]></name></author>
<updated>2013-04-29T14:09:40+01:00</updated>
<published>2013-04-29T14:09:40+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30478#p30478</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30478#p30478"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 109 serie 2A Aantal vragen.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30478#p30478"><![CDATA[
Er zit wel een voor as onder dus ga er wel van uit dat hij 4 wiel aandrijving heeft.<br />Volgens mij mist hij gewoon. Het viel me eigenlijk pas op toen we de foto's terug keken. Gat zit wel in de tunnel.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1079">arjan_de_jong</a> — 29 Apr 2013, 15:09</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[piet_g]]></name></author>
<updated>2013-04-29T12:20:11+01:00</updated>
<published>2013-04-29T12:20:11+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30474#p30474</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30474#p30474"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 109 serie 2A Aantal vragen.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30474#p30474"><![CDATA[
De nummers komen overeen.<br /><br />wat ik vaak ook doe is het via deze site bekijken:<br /><a href="http://www.landroverworkshop.com/" target="_blank">LINK</a><br />Die indexeert meerdere sites. soms is het onderdeel bij de ene site wel te vinden en bij de andere niet.<br /><br />Wat bedoel je met de gele pook ontbreekt? het is wel zo dat de tussenbak 4x4 kan of niet? want er zijn versies die enkel achterwiel aangedreven zijn van de LT76 dan.. standaard is dat niet het geval.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3625">piet_g</a> — 29 Apr 2013, 13:20</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[arjan_de_jong]]></name></author>
<updated>2013-04-29T11:40:11+01:00</updated>
<published>2013-04-29T11:40:11+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30465#p30465</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30465#p30465"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 109 serie 2A Aantal vragen.]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3895&amp;p=30465#p30465"><![CDATA[
Bedankt voor je reactie.<br /><br />2 jaar geleden heeft hij enkel even gestart en gelopen. De remmen hadden toen al geen druk meer en de koppeling ook. Dus dat moet allemaal vervangen worden iig.<br /><br />We hebben ter plekke alle punten genoteerd en nu idd even bekijken wat dat gaat kosten.<br /><br />Komen de artikkel nummers van Landrover en paddocks over een dan?<br /><br />De gele pook mist trouwens. Op padocks zag ik enkel de knop zelf.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1079">arjan_de_jong</a> — 29 Apr 2013, 12:40</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>