Land Rover Club Holland - Forum

Re: 1/3 2/3 regeling

2013-04-27T21:00:51+01:00

Peter,

Jet kan natuurlijk ook zeggen dat ze er een oud chassis onder geknutseld hebben.
Als je het goed doet en er netjes een bijpassende oude(re) motor en aandrijflijn bij zoekt dan zal niemand zien wat er gebeurd is, maar het is niet echt de gedachte achter de 1/3-2/3 regels. Als je pech hebt en een RDW-man pluist de historie en de herkomsten netjes uit (en hij heeft daarbij bijv. eerdere info over de auto, zoals een advertentie met een 3,9 motor en een moderne koets) dan weet ik de uitkomst niet.

MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 27 Apr 2013, 22:00

Re: 1/3 2/3 regeling

2013-04-27T20:13:54+01:00

Nog een ander vraagje. Je ziet genoeg RRC's te koop staan waar ze dus niet alleen de koets maar ook de motor verwisseld hebben.
Kun je dan zeg maar de 3.9 er uit gooien en er een 3.5 inhangen om zo weer aan de 1/3 norm te voldoen?

Statistieken: Geplaatst door retep — 27 Apr 2013, 21:13

Re: 1/3 2/3 regeling

2013-04-27T16:17:03+01:00

Landmarcs schreef:
Tja, de regeling wordt niet aangetast, maar je auto voldoet niet meer aan die regeling.
Ofwel, "het mag niet" , tenminste als je je auto zijn oude identiteit wilt laten behouden.

MarcS

ok, thanks Mark.

Statistieken: Geplaatst door retep — 27 Apr 2013, 17:17

Re: 1/3 2/3 regeling

2013-04-27T14:11:07+01:00

Tja, de regeling wordt niet aangetast, maar je auto voldoet niet meer aan die regeling.
Ofwel, "het mag niet" , tenminste als je je auto zijn oude identiteit wilt laten behouden.

MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 27 Apr 2013, 15:11

1/3 2/3 regeling

2013-04-27T12:59:08+01:00

stel ik zet een jonger koetswerk op een oud chassis, dan heb ik 1/3 vd 1/3 2/3 regeling verbruikt, maar mag ik dan bv nog een 3.9 efi met automaat inbouwen die uit een jongere auto komt, zonder dat dit de regeling aantast?

Statistieken: Geplaatst door retep — 27 Apr 2013, 13:59