<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=3724" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2013-04-08T15:50:30+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=3724</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[ronald93]]></name></author>
<updated>2013-04-08T15:50:30+01:00</updated>
<published>2013-04-08T15:50:30+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3724&amp;p=28888#p28888</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3724&amp;p=28888#p28888"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: koppelingsplaat]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3724&amp;p=28888#p28888"><![CDATA[
Oke.  Bedankt voor de medewerking.  Zal er vanavond mee aan de sllag.   <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Groen" /> <br /><br />Deze mag op slot.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2875">ronald93</a> — 08 Apr 2013, 16:50</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[piet_g]]></name></author>
<updated>2013-04-08T07:34:42+01:00</updated>
<published>2013-04-08T07:34:42+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3724&amp;p=28856#p28856</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3724&amp;p=28856#p28856"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: koppelingsplaat]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3724&amp;p=28856#p28856"><![CDATA[
buiten het punt dat het wel handig is om gewoon een momentsleutel te gebruiken voor meerdere dingen. zeker dingen die wel vast moeten zitten omdat je er niet makkelijk bij kunt of dingen die je zeker niet af wilt draaien omdat het gewoon ruk is om de oude bout we uit te krijgen ofzo.<br /><br />onder andere in de boeken van haynes zijn alle aandraai momenten makkelijk te vinden.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3625">piet_g</a> — 08 Apr 2013, 08:34</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-04-08T07:22:16+01:00</updated>
<published>2013-04-08T07:22:16+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3724&amp;p=28855#p28855</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3724&amp;p=28855#p28855"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: koppelingsplaat]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3724&amp;p=28855#p28855"><![CDATA[
overweeg ook om niet de oude, maar een nieuwe koppeling EN drukgroep te plaatsen..... anders kunje over een relatief korte tijd de boel weer uit elkaar halen omdat ie versleten is<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 08 Apr 2013, 08:22</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobStewart]]></name></author>
<updated>2013-04-08T06:14:39+01:00</updated>
<published>2013-04-08T06:14:39+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3724&amp;p=28852#p28852</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3724&amp;p=28852#p28852"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: koppelingsplaat]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3724&amp;p=28852#p28852"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>ronald93 schreef:</cite><br />... Moet ik deze plaat nog met een momentsleutel vast zetten of is   het vast is vast,<br /></div></blockquote><br /><br />30 - 35Nm and tighten the bolts in sequence, 12 o clock, 6 o clock, 10 o clock, 5 o clock, 8 o clock and 2 o clock, or in Dutch 12:00, 18:00, 10:00, 17:00, 20:00 and 14:00  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /> <br /><br />Rob<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2449">RobStewart</a> — 08 Apr 2013, 07:14</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ronald93]]></name></author>
<updated>2013-04-08T06:02:17+01:00</updated>
<published>2013-04-08T06:02:17+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3724&amp;p=28851#p28851</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3724&amp;p=28851#p28851"/>
<title type="html"><![CDATA[koppelingsplaat]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3724&amp;p=28851#p28851"><![CDATA[
I.v.m motorwissel.  Ga ik de koppelingsplaat van de oude motor naar de ( nieuwe) motor omzetten.  Moet ik deze plaat nog met een momentsleutel vast zetten of is   het vast is vast,   <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_mrgreen.gif" alt=":mrgreen:" title="Mr. Groen" /> <br />verder nog ergens op letten nu ie er naast ligt. ?????<br /><br />Hoor weer graag alle tips.   <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /><br /><br />Oja,  het gaat om een benzine serie 2.25  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2875">ronald93</a> — 08 Apr 2013, 07:02</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>