Land Rover Club Holland - Forum

Re: Warm lopen S3 88 2,25 diesel

2013-07-04T22:42:53+01:00

hmm.. dat moet ik ook eens controleren dan omdat wij ook teflon gebruikt hebben.

dank voor de tip en het plaatsen van de oplossing.

Statistieken: Geplaatst door piet_g — 04 Jul 2013, 23:42

Re: Warm lopen S3 88 2,25 diesel

2013-07-04T14:24:13+01:00

Probleem is inmiddels opgelost.
Ik had de sensor omwikkeld met teflon tape. Daardoor slechte massa.
Dank in ieder geval voor jullie reacties.

Statistieken: Geplaatst door Paul van der Zwan — 04 Jul 2013, 15:24

Re: Warm lopen S3 88 2,25 diesel

2013-04-05T09:05:13+01:00

Toen ik nog een 88 series 3 2,25 diesel reed, heb ik de thermostaat bewust vervangen voor 1 die bij een hogere temperatuur opengaat. Krijgt de kachel wel warmer water.

Statistieken: Geplaatst door axelaro88 — 05 Apr 2013, 10:05

Re: Warm lopen S3 88 2,25 diesel

2013-04-05T08:12:54+01:00

Ah steekt dat zo in elkaar . Ik zie dat er ook een 72 graden thermostaat is voor de 2.25 en 74 voor de 2.5

Moet toch eens kijken wat er dan bij ons oude 2.25 blok in zat om te kijken of dat kan verklaren waarom de meter nu warmer staat. en anders bij die 2.5 een 74 graden thermostaat er in zetten.. dan gaat tie ook eerder koelen.

Statistieken: Geplaatst door piet_g — 05 Apr 2013, 09:12

Re: Warm lopen S3 88 2,25 diesel

2013-04-04T21:46:21+01:00

De 2,25 en 2,5NA draaien normaliter met een 82 graden thermostaat.
Bij 82 graden staat de thermostaat dan helemaal open. Bij de huidige buitentemperaturen ligt als je rijd de bedrijfstemperatuur dan iets lager omdat de thermostaat bij ook 76 graden nog op een kiertje open staat. Een 82 graden thermostaat is pas bij 73 a 74 graden weer helemaal dicht.
Mijn 2,25 petrol(ook 82 graden thermostaat) wordt nu ook niet warmer dan 77 a 78 graden gemeten met een infrarood thermometer. Pas in stadsverkeer komt de temp op 80 graden.

Groet,
Eric

Statistieken: Geplaatst door Eric Tol — 04 Apr 2013, 22:46

Re: Warm lopen S3 88 2,25 diesel

2013-04-04T21:07:53+01:00

Staat doorgaans op de thermostaat.....de temperatuur waarbij die open gaat is de bedrijfstemperatuur en die temperatuur zou je meter als "normaal" aan moeten geven

doorgaans pakweg 85 á 95 graden (88 á 92 komt meest voor) vaak zijn er verschillende thermostaten in de handen dus er kan wat ruimte in zitten.....

maar als je tussen de 85 en 95 meet met de wijzer op "normaal" zit je redelijk goed

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 04 Apr 2013, 22:07

Re: Warm lopen S3 88 2,25 diesel

2013-04-04T20:34:22+01:00

Een ding wat ik me nog zat te bedenken dat is wat zou de normale temperatuur zijn voor een 2.25 Diesel (en in mijn geval een 2.5NA)?. Want meten is leuk, maar dan moet je wel weten wat een normale meetwaarde is.

Ik ben aan het zoeken geweest, maar ik kan nergens de temperatuur vinden welke ik zou moeten gaan meten. Ik begrijp dat dat af kan wijken bij verschillende buiten temperaturen, alleen bijvoorbeeld bij onze 2.25 bleef de meter netjes halverwege hangen, maar daar staat geen temperatuur bij.. en de 2.5 loopt tot net niet rood, maar daarbij moet ik wel zeggen dat het gemeten word met 2.25 sensoren.

Statistieken: Geplaatst door piet_g — 04 Apr 2013, 21:34

Re: Warm lopen S3 88 2,25 diesel

2013-04-04T17:25:00+01:00

drie berichten terug.......

Paul van der Zwan schreef:
Thanks. Ja ook een andere / nieuwe thermostaat.
Ik ga met een andere thermometer aan de slag. Meten is idd weten en laat het hier ook even weten.

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 04 Apr 2013, 18:25

Re: Warm lopen S3 88 2,25 diesel

2013-04-04T16:28:03+01:00

heb je al gecontroleerd of je thermostaat wel open gaat?

Statistieken: Geplaatst door axelaro88 — 04 Apr 2013, 17:28

Re: Warm lopen S3 88 2,25 diesel

2013-04-04T07:55:32+01:00

oa Midlock verkoopt daar gewoon werkplaats temperatuurmeters voor....

http://garagetools.nl/products/7793

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 04 Apr 2013, 08:55

Re: Warm lopen S3 88 2,25 diesel

2013-04-04T06:45:31+01:00

SanderTD4 schreef:
Koelvloeistof temperatuur gemeten met een losse vdo meter met zender en was gewoon normaal.

Sander, welke meter heb je gebruikt toen? en hoe heb je deze aangesloten? heb je de temperatuur sensor uit het blok gedraaid of die andere meter er ergens in gehangen?

Moet namelijk ook onze 2.5NA even meten om te weten hoe warm hij nu loopt

Statistieken: Geplaatst door piet_g — 04 Apr 2013, 07:45

Re: Warm lopen S3 88 2,25 diesel

2013-04-03T20:41:44+01:00

Thanks. Ja ook een andere / nieuwe thermostaat.
Ik ga met een andere thermometer aan de slag. Meten is idd weten en laat het hier ook even weten.

Statistieken: Geplaatst door Paul van der Zwan — 03 Apr 2013, 21:41

Re: Warm lopen S3 88 2,25 diesel

2013-04-03T20:30:46+01:00

Heb je toevallig een nieuw of gebruikte watertemperatuur meter gemonteerd?
Hij loopt op de meter tegen het rood, maar is de motor wel te warm.
Had tot vorige week hetzelfde probleem andere watertemperatuur meter van de sortout en nog de meter tegen het rood.
Koelvloeistof temperatuur gemeten met een losse vdo meter met zender en was gewoon normaal.
Je kan bij mijn meter gewoon de stand van de wijzer bijstellen. Van horen zeggen is de meter geschikt voor 12 en 24 volt en kan je hem daarom afstellen.

Sander

Statistieken: Geplaatst door SanderTD4 — 03 Apr 2013, 21:30

Re: Warm lopen S3 88 2,25 diesel

2013-04-03T20:25:13+01:00

loopt de meter alleen op naar rood, of wordt ie daadwerkelijk warm (oftewel geeft de meter aan wat er daadwerkelijk gebeurd)

als ie warm wordt, kookt ie dan ook over? hoe hard worden de slangen?

Thermostaat ook al vervangen?

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 03 Apr 2013, 21:25

Warm lopen S3 88 2,25 diesel

2013-04-03T20:19:01+01:00

Sinds vorig jaar zomer loop mijn Series 3 88 2,25 diesel warm (tegen het rode aan). Zelfs met de afgelopen koude winter.
Inmiddels onderstaande uitgevoerd om het probleem te verhelpen, echter dit mocht niet baten. Wie heeft enig idee wat er nog meer gedaan kan worden?
- Nieuwe radiateur
- Nieuwe slangen
- Kop laten reviseren
- (onder)Blok volledig gespoeld
- Nieuwe waterpomp
- Conversie visco vin naar permanent aangedreven vin
- Olie ververst
- Koelvloeistof op niveau

Iemand opperde dat wellicht de brandstofpomp op tijd gezet moet worden. Die kan het warmlopen ook bevorderen. Maar daaraan heb ik niets gewijzigd.

Statistieken: Geplaatst door Paul van der Zwan — 03 Apr 2013, 21:19