<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=3664" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2013-03-29T13:25:51+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=3664</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[piet_g]]></name></author>
<updated>2013-03-29T13:25:51+01:00</updated>
<published>2013-03-29T13:25:51+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28337#p28337</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28337#p28337"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie,s met een 200 of 300 tdi motor?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28337#p28337"><![CDATA[
ja dat heb ik ook vaker gehoord van die aandrijf lijn,. maar dat betekend dat je bij series (buiten de stage1) ook de vooras moet gaan vervangen omdat je naar permanente 4x4 gaat.. was voor ons ook een reden om te kiezen voor een 2.5NA om onze kapotte 2.25 te vervangen.<br /><br />Dan blijft het geheel nog een beetje oud zegmaar <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3625">piet_g</a> — 29 Mar 2013, 13:25</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2013-03-29T10:11:41+01:00</updated>
<published>2013-03-29T10:11:41+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28333#p28333</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28333#p28333"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie,s met een 200 of 300 tdi motor?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28333#p28333"><![CDATA[
Of je moet ook de aandrijflijn &quot;meenemen&quot;.  Alles kan maar het wordt dan wel een soort Series IV-en-een-half (en daar's dus weinig historisch aan).<br />&lt; Een beetje dus hals het slot Bommelstein waarvan Dorknoper zegt: het was een monument, totdat OBB het ging restaureren. &gt;  <br /><em>Vrij naar Toonder</em><br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 29 Mar 2013, 10:11</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tim]]></name></author>
<updated>2013-03-29T09:12:19+01:00</updated>
<published>2013-03-29T09:12:19+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28332#p28332</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28332#p28332"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie,s met een 200 of 300 tdi motor?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28332#p28332"><![CDATA[
Dat is ook vaak de andere reden waarom sommige de turbo achterwege laten, vanuit de gedachte dat het wellicht net effe teveel van het goede zou kunnen zijn.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=936">tim</a> — 29 Mar 2013, 09:12</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[piet_g]]></name></author>
<updated>2013-03-29T08:30:21+01:00</updated>
<published>2013-03-29T08:30:21+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28328#p28328</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28328#p28328"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie,s met een 200 of 300 tdi motor?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28328#p28328"><![CDATA[
Was er ook niet iets met koppel waar je op moest letten?? dus dat de blokken nieuwe dan de 2.5TD mogelijk te veel koppel leverden voor de series bakken?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3625">piet_g</a> — 29 Mar 2013, 08:30</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ErwinD90]]></name></author>
<updated>2013-03-29T05:05:03+01:00</updated>
<published>2013-03-29T05:05:03+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28326#p28326</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28326#p28326"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie,s met een 200 of 300 tdi motor?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28326#p28326"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Dennis Crusio schreef:</cite><br />????? turbo zit toch hoog? maar een goede tip! ik zelf ben van mening dat hij maar even moet wachten en verder naar een echte defender moet zoeken. het is een beetje zonde van een serie toch?<br /></div></blockquote><br /><br />Echt wel. Er wordt al genoeg gerommeld met de Series!<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1036">ErwinD90</a> — 29 Mar 2013, 05:05</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Eric Tol]]></name></author>
<updated>2013-03-28T22:35:04+01:00</updated>
<published>2013-03-28T22:35:04+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28319#p28319</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28319#p28319"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie,s met een 200 of 300 tdi motor?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28319#p28319"><![CDATA[
Als je een disco 200tdi blok in een linksgestuurde serie hangt zit niet het chassis in de weg voor de turbo maar het stuurhuis.<br />Daarom maken ze er meestal een 200di van.<br />200tdi defender uitlaatspruitstukken,zodat de turbo hoger komt,zijn heel lastig aan te komen.<br />Als je een beetje creatief bent is wel het het spruitstuk van een 2,5TD(19J blok) pas te maken op een 200tdi.<br />Zie onderstaande link.<br /><a href="http://www.serie2a.dk/English%20series2a/200tdi%20discovery%20in%20a%20Defender.htm" class="postlink">http://www.serie2a.dk/English%20series2a/200tdi%20discovery%20in%20a%20Defender.htm</a><br /><br />Groet,<br />Eric.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=222">Eric Tol</a> — 28 Mar 2013, 22:35</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2013-03-28T21:22:53+01:00</updated>
<published>2013-03-28T21:22:53+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28315#p28315</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28315#p28315"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie,s met een 200 of 300 tdi motor?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28315#p28315"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Dennis Crusio schreef:</cite><br />????? turbo zit toch hoog? maar een goede tip! ik zelf ben van mening dat hij maar even moet wachten en verder naar een echte defender moet zoeken. het is een beetje zonde van een serie toch?<br /></div></blockquote><dl class="file"><dt class="attach-image"><img src="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=436" class="postimage" alt="imgres.jpeg" onclick="viewableArea(this);" /></dt></dl><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 28 Mar 2013, 21:22</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Dennis Crusio]]></name></author>
<updated>2013-03-28T21:21:08+01:00</updated>
<published>2013-03-28T21:21:08+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28312#p28312</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28312#p28312"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie,s met een 200 of 300 tdi motor?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28312#p28312"><![CDATA[
????? turbo zit toch hoog? maar een goede tip! ik zelf ben van mening dat hij maar even moet wachten en verder naar een echte defender moet zoeken. het is een beetje zonde van een serie toch?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=4603">Dennis Crusio</a> — 28 Mar 2013, 21:21</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[B@rt]]></name></author>
<updated>2013-03-28T17:57:06+01:00</updated>
<published>2013-03-28T17:57:06+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28302#p28302</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28302#p28302"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie,s met een 200 of 300 tdi motor?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28302#p28302"><![CDATA[
als je ergens het juiste uitlaatspruitstuk weet op te snorren van een defender, kun je de blokken ook met turbo erin leggen. wordt nl meestal weggelaten omdat (bij gebruik van een disco blok) het chassis op de plaats zit waar de turbo komt..<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=147">B@rt</a> — 28 Mar 2013, 17:57</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-03-27T23:53:06+01:00</updated>
<published>2013-03-27T23:53:06+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28275#p28275</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28275#p28275"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie,s met een 200 of 300 tdi motor?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28275#p28275"><![CDATA[
hmmm laat onze pakketjes-brievenbus ook nog maar even staan dan  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 27 Mar 2013, 23:53</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2013-03-27T23:51:27+01:00</updated>
<published>2013-03-27T23:51:27+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28274#p28274</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28274#p28274"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie,s met een 200 of 300 tdi motor?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28274#p28274"><![CDATA[
Ik denk dat ik nog maar wat meer Series in originele staat ga verzamelen. Als ik dit zo lees en de prik volg zijn die straks heeeeeeeel zeldzaam! <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Verbaasd" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Verbaasd" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 27 Mar 2013, 23:51</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-03-27T23:46:54+01:00</updated>
<published>2013-03-27T23:46:54+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28273#p28273</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28273#p28273"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie,s met een 200 of 300 tdi motor?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28273#p28273"><![CDATA[
ach...als je dagelijks of vaak langs intercom of paslezer moet om ergens een parkeergarage ofzo in te komen..... dan wordt een RHD snel vervelend<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 27 Mar 2013, 23:46</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Dennis Crusio]]></name></author>
<updated>2013-03-27T23:44:30+01:00</updated>
<published>2013-03-27T23:44:30+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28272#p28272</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28272#p28272"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie,s met een 200 of 300 tdi motor?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28272#p28272"><![CDATA[
thanks voor de snelle reactie, het is een overweging voor hem. ik zal het hem vertellen! ik zelf rij een rechts gestuurde, ik vind heerlijk en snap de wil van perse een linkse niet maar goed ieder zijn ding.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=4603">Dennis Crusio</a> — 27 Mar 2013, 23:44</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tim]]></name></author>
<updated>2013-03-27T23:23:41+01:00</updated>
<published>2013-03-27T23:23:41+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28269#p28269</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28269#p28269"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie,s met een 200 of 300 tdi motor?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28269#p28269"><![CDATA[
Een aantal mensen op het prikboord van de landroverstartpagina hebben het ook gedaan, meestal een 200 tdi erin. Al dan niet met het weglaten van de turbo.Dus blijft over een 200/300di<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=936">tim</a> — 27 Mar 2013, 23:23</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Dixo]]></name></author>
<updated>2013-03-27T23:19:32+01:00</updated>
<published>2013-03-27T23:19:32+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28268#p28268</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28268#p28268"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: serie,s met een 200 of 300 tdi motor?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3664&amp;p=28268#p28268"><![CDATA[
Ja hoor, dat kan zeker. Kijk bijvoorbeeld eens op de Series 2 club:<br /><br /><!-- m --><a class="postlink" href="http://www.series2club.co.uk/forum/forum/index.php/board,59.0.html">http://www.series2club.co.uk/forum/foru ... ,59.0.html</a><!-- m --><br /><br />Let wel op dat een LHD wat anders is dan een RHD.<br /><br />En de bladveren blijven natuurlijk ook, en de Series assen met trommelremmen en inschakelbare 4x4. Dus een Defender zal het nooit worden.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3010">Dixo</a> — 27 Mar 2013, 23:19</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>