<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=3655" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2013-03-26T20:54:53+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=3655</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[steefklei]]></name></author>
<updated>2013-03-26T20:54:53+01:00</updated>
<published>2013-03-26T20:54:53+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3655&amp;p=28197#p28197</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3655&amp;p=28197#p28197"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: uitlaat spruitstuk ding?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3655&amp;p=28197#p28197"><![CDATA[
Bedankt allemaal, nu ik weet hoe het ding heet vind ik aardig wat info en eigenaardigheden via google<br />steef<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1822">steefklei</a> — 26 Mar 2013, 20:54</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Luke]]></name></author>
<updated>2013-03-26T20:51:27+01:00</updated>
<published>2013-03-26T20:51:27+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3655&amp;p=28194#p28194</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3655&amp;p=28194#p28194"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: uitlaat spruitstuk ding?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3655&amp;p=28194#p28194"><![CDATA[
Harm, <br /><br />als je meer wilt weten over de werking van die waste gate actuater zal je moeten zoeken naar wat algemene informatie over turbo's.<br />De werking is hetzelfde, alleen zal er een verschil van type tot type zijn wat betreft de drukken  (druk waarbij de wastegate opent, en de druk die de compressor draait.<br /><br />Luke<br /><br />PS Ik heb nog wel ergens een staatje volgens mij wbt de turbo, omdat ik het verschil tussen de 300 tdi in europa en die in zuid amerika wel eens heb vergeleken.<br />Zal vandeweek ff kijken want zit net in het stadium van al mijn data van oude notebook overpompen naar nieuwe.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=421">Luke</a> — 26 Mar 2013, 20:51</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-03-26T20:45:04+01:00</updated>
<published>2013-03-26T20:45:04+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3655&amp;p=28192#p28192</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3655&amp;p=28192#p28192"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: uitlaat spruitstuk ding?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3655&amp;p=28192#p28192"><![CDATA[
in de afdeling brandstofsysteem, afstellingen bij turbodruk staat het toch echt in de RAVE-versie die ik heb, net zoals de tweede PDF in Rob's bericht...<br /><br /><div class="inline-attachment"><dl class="thumbnail"><dt><a href="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=431&amp;mode=view"><img src="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=431&amp;t=1" class="postimage" alt="wastegate.jpg" title="wastegate.jpg (39.32 KiB) 4263 keer bekeken" /></a></dt></dl></div><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 26 Mar 2013, 20:45</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Harmz]]></name></author>
<updated>2013-03-26T20:30:40+01:00</updated>
<published>2013-03-26T20:30:40+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3655&amp;p=28191#p28191</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3655&amp;p=28191#p28191"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: uitlaat spruitstuk ding?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3655&amp;p=28191#p28191"><![CDATA[
Bij de motorgegevens kun je vinden wat de max druk mag zijn. De wastegate is onderdeel van de turbo en wordt als 1 component gezien. Zou hier alleen aan sleutelen als je weet wat je doet. De maximale druk is ter bescherming van je motor/ kop<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3151">Harmz</a> — 26 Mar 2013, 20:30</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[steefklei]]></name></author>
<updated>2013-03-26T20:24:34+01:00</updated>
<published>2013-03-26T20:24:34+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3655&amp;p=28189#p28189</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3655&amp;p=28189#p28189"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: uitlaat spruitstuk ding?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3655&amp;p=28189#p28189"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>RobStewart schreef:</cite><br /><blockquote><div><cite>steefklei schreef:</cite>... vreemd dat mijn werkplaats handboek hier niets over beschrijft.<br /></div></blockquote><br /><br />As bizarre as it may seem it's in the section Brandstoftank en leidingen and Brandstoftoevoer en -regeling:? <br /><br />Here's a copy of them <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Lachend" /><br /><br /><div class="inline-attachment"><!-- ia1 -->Brandstoftank en leidingen.pdf<!-- ia1 --></div><br /><br /><div class="inline-attachment"><!-- ia0 -->Brandstoftoevoer en -regeling.pdf<!-- ia0 --></div><br /><br />Rob</div></blockquote><br />Rob, dank je. maar ook in deze manuals niets over controle op de werking van de wastegate zelf  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_confused.gif" alt=":?" title="Verward" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1822">steefklei</a> — 26 Mar 2013, 20:24</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobStewart]]></name></author>
<updated>2013-03-26T20:10:11+01:00</updated>
<published>2013-03-26T20:10:11+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3655&amp;p=28188#p28188</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3655&amp;p=28188#p28188"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: uitlaat spruitstuk ding?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3655&amp;p=28188#p28188"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>steefklei schreef:</cite><br />... vreemd dat mijn werkplaats handboek hier niets over beschrijft.<br /></div></blockquote><br /><br />As bizarre as it may seem it's in the section Brandstoftank en leidingen and Brandstoftoevoer en -regeling:? <br /><br />Here's a copy of them <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_smile.gif" alt=":)" title="Lachend" /><br /><br /><div class="inline-attachment"><dl class="file"><dt><img src="./images/upload_icons/pdf.gif" alt="" /> <a class="postlink" href="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=429">Brandstoftank en leidingen.pdf</a></dt></dl></div><br /><br /><div class="inline-attachment"><dl class="file"><dt><img src="./images/upload_icons/pdf.gif" alt="" /> <a class="postlink" href="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=430">Brandstoftoevoer en -regeling.pdf</a></dt></dl></div><br /><br />Rob<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2449">RobStewart</a> — 26 Mar 2013, 20:10</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[steefklei]]></name></author>
<updated>2013-03-26T19:58:57+01:00</updated>
<published>2013-03-26T19:58:57+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3655&amp;p=28187#p28187</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3655&amp;p=28187#p28187"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: uitlaat spruitstuk ding?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3655&amp;p=28187#p28187"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Roger B. schreef:</cite><br />het heet wastegate actuator<br />het bedient de wastegate van de turbo.<br />als er in het compressordeel van de turbo een bepaalde druk bereikt wordt  dan drukt deze druk via een slangetje naar de actuator, in deze actuator een membraan tegen een veer in en bedient zo het stangetje dat op zijn beurt de wastegate opendrukt, de uitlaatgassen stromen nu niet door de turbo, maar langs de turbo naar de uitlaat, waardoor de turbo minder hard aangedreven wordt en de druk in het compressordeel daalt. De wastegate sluit nu weer en zo voorts. Zo wordt de max turbodruk afgeregeld<br /></div></blockquote><br /><br />Top, Roger dank je voor de uitleg. Ik snap wat het is en lijkt mij een behoorlijk belangrijk onderdeel, vreemd dat mijn werkplaats handboek hier niets over beschrijft.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1822">steefklei</a> — 26 Mar 2013, 19:58</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-03-26T19:49:33+01:00</updated>
<published>2013-03-26T19:49:33+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3655&amp;p=28186#p28186</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3655&amp;p=28186#p28186"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: uitlaat spruitstuk ding?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3655&amp;p=28186#p28186"><![CDATA[
het heet wastegate actuator<br />het bedient de wastegate van de turbo.<br />als er in het compressordeel van de turbo een bepaalde druk bereikt wordt  dan drukt deze druk via een slangetje naar de actuator, in deze actuator een membraan tegen een veer in en bedient zo het stangetje dat op zijn beurt de wastegate opendrukt, de uitlaatgassen stromen nu niet door de turbo, maar langs de turbo naar de uitlaat, waardoor de turbo minder hard aangedreven wordt en de druk in het compressordeel daalt. De wastegate sluit nu weer en zo voorts. Zo wordt de max turbodruk afgeregeld<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 26 Mar 2013, 19:49</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[steefklei]]></name></author>
<updated>2013-03-26T19:43:09+01:00</updated>
<published>2013-03-26T19:43:09+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3655&amp;p=28184#p28184</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3655&amp;p=28184#p28184"/>
<title type="html"><![CDATA[uitlaat spruitstuk ding?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3655&amp;p=28184#p28184"><![CDATA[
Hoi,<br />Weet iemand wat dit voor ding is (op de voorgrond) onder het uitlaat spruitstuk van mijn Defender 110 300Tdi en hoe het werkt?<br />Ik kan in het werkplaats handboek geen informatie vinden.<br />alvast bedankt,<br />Steef<dl class="thumbnail"><dt><a href="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=428&amp;mode=view"><img src="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=428&amp;t=1" class="postimage" alt="IMG_0539.jpg" title="IMG_0539.jpg (65.72 KiB) 4294 keer bekeken" /></a></dt></dl><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1822">steefklei</a> — 26 Mar 2013, 19:43</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>