<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=3637" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2013-03-25T11:53:33+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=3637</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[conny]]></name></author>
<updated>2013-03-25T11:53:33+01:00</updated>
<published>2013-03-25T11:53:33+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3637&amp;p=28122#p28122</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3637&amp;p=28122#p28122"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Dynamo testen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3637&amp;p=28122#p28122"><![CDATA[
Dat wordt moeilijk met een accutolletje. Je moet dan een afnemer zoeken van zo'n 1400 watt <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_ugeek.gif" alt=":ugeek:" title="Knettergek" />  Een lier is weer teveel; dynamoboer is inderdaad makkelijkst.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=161">conny</a> — 25 Mar 2013, 11:53</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-03-23T23:11:44+01:00</updated>
<published>2013-03-23T23:11:44+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3637&amp;p=28075#p28075</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3637&amp;p=28075#p28075"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Dynamo testen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3637&amp;p=28075#p28075"><![CDATA[
door hem te belasten en dan te meten, maar je multimeter trekt dat niet hoor <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";-)" title="Knipoog" /><br /><br />dus een vermogensweerstand van 0,01 ohm in serie met een accu aan de dynamo hangen, in delen inschakelbare belasting van 120A  aan de accu hangen, dynamo nominaal toerental laten draaien (overeenkomstig met 2000-2500 rpm motortoerental)<br /><br />spanningsval over de weerstand meten, stap voor stap de belasting inschakelen, spanningsval over de weerstand meten en spanning aan de accu in de gaten houden.<br /><br />zolang de spanning aan de accu niet daalt levert de dynamo stroom<br /><br />spanningsval over dynamo in volt x100=ampére stroom door weerstand<br /><br />maar ff langs een dynamoboer is eenvoudiger<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 23 Mar 2013, 23:11</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[MichielG]]></name></author>
<updated>2013-03-23T22:59:59+01:00</updated>
<published>2013-03-23T22:59:59+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3637&amp;p=28074#p28074</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3637&amp;p=28074#p28074"/>
<title type="html"><![CDATA[Dynamo testen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3637&amp;p=28074#p28074"><![CDATA[
Techniek vraag, <br /><br />Heb nog een onbekende dynamo liggen, nou heb ik die effe aan een accu gezet en met de boor getest of ie het doet, en het antwoord is ja.<br />Voltage gaat omhoog naar acceptabel niveau. Echter uhh ik ben even de natuurkunde lessen vergeten... hoe test ik hoeveel amps hij kan afgeven ?<br /><br />Groeten Michiel<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2607">MichielG</a> — 23 Mar 2013, 22:59</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>