<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=3635" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2013-07-18T06:13:04+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=3635</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[vandestraatweg]]></name></author>
<updated>2013-07-18T06:13:04+01:00</updated>
<published>2013-07-18T06:13:04+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=34409#p34409</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=34409#p34409"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: accu perikelen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=34409#p34409"><![CDATA[
Ik heb inderdaad een National Luna split accu systeem. En ja Zambia is niet zo ver hoor (drie dagen rijden). Ik zal voor de liefhebbers bij terugkomst weer wat foto's plaatsen.<br />Johan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=949">vandestraatweg</a> — 18 Jul 2013, 07:13</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[VeeTee]]></name></author>
<updated>2013-07-17T13:11:17+01:00</updated>
<published>2013-07-17T13:11:17+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=34373#p34373</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=34373#p34373"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: accu perikelen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=34373#p34373"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Roger B. schreef:</cite><br />Het is minder ver dan het lijkt he, Vincent..... hij gaat vanuit Rwanda, niet vanuit NL <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";-)" title="Knipoog" /> <br /><br />dasalniettemin, ik zou ook de zekerheid van een gescheiden systeem gekozen hebben<br /></div></blockquote><br /><br />Tsja, Roger, dat kan ik nergens uit op maken. Zie de verblijf/woonplaats nergens staan...   <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=697">VeeTee</a> — 17 Jul 2013, 14:11</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-07-17T12:04:50+01:00</updated>
<published>2013-07-17T12:04:50+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=34369#p34369</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=34369#p34369"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: accu perikelen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=34369#p34369"><![CDATA[
Het is minder ver dan het lijkt he, Vincent..... hij gaat vanuit Rwanda, niet vanuit NL <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";-)" title="Knipoog" /> <br /><br />dasalniettemin, ik zou ook de zekerheid van een gescheiden systeem gekozen hebben<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 17 Jul 2013, 13:04</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[VeeTee]]></name></author>
<updated>2013-07-17T11:53:25+01:00</updated>
<published>2013-07-17T11:53:25+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=34368#p34368</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=34368#p34368"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: accu perikelen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=34368#p34368"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>vandestraatweg schreef:</cite><br />Moet ik me zorgen maken? of gewoon dit weekend op vakantie gaan (vier weken naar Zambia rijden)<br /><br />Auto defender 110 2009 2.4 Puma<br /><br />Johan<br /></div></blockquote><br /><br />Heb je geen gescheiden accu systeem? Voor zo'n reis zou ik het persoonlijk prettig vinden een tweede accu te hebben met gescheiden systeem, diodebrug of bv Cyrix-relais. Met als voordeel a) gebruik van accessoires zonder je startaccu te belasten, en b) in nood (startaccu leeg of kapot) kun je van de tweede accu starten.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=697">VeeTee</a> — 17 Jul 2013, 12:53</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[vandestraatweg]]></name></author>
<updated>2013-07-17T05:49:47+01:00</updated>
<published>2013-07-17T05:49:47+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=34350#p34350</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=34350#p34350"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: accu perikelen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=34350#p34350"><![CDATA[
Roger, dank voor het antwoord. Ik kan nu met een gerust hart op pad gaan!<br />Johan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=949">vandestraatweg</a> — 17 Jul 2013, 06:49</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-07-16T21:51:39+01:00</updated>
<published>2013-07-16T21:51:39+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=34346#p34346</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=34346#p34346"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: accu perikelen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=34346#p34346"><![CDATA[
die 13,65 volt meet je net na uitzetten van de motor, dan blijft de accu nog even op het laadniveau hangen, gedurende pakweg een half uur tot een uur komt de accu tot rust en stabiliseert de spanning zich.<br /><br />12,2 is niet echt verkeerd (het heet niet voor niets een 12 volt accu) ergens tussen 12,1 en 12,4 is normaal en je alarm en klokje hebben natuurlijk ook een beetje verbruik<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 16 Jul 2013, 22:51</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[vandestraatweg]]></name></author>
<updated>2013-07-16T21:35:53+01:00</updated>
<published>2013-07-16T21:35:53+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=34345#p34345</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=34345#p34345"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: accu perikelen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=34345#p34345"><![CDATA[
Vervolg op de accu perikelen. Eindelijk een DIN accu gevonden die past (duurt een paar maanden maar dan heb je ook wat). Het lijkt echter of de accu leeg loopt.<br />Motor staat uit/deur op slot (binnenverlichting uit <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_smile.gif" alt=":-)" title="Lachend" /> en toch geeft de volt meter de volgende dag ruim een volt minder aan (van 13.6 naar 12.2)<br />Moet ik me zorgen maken? of gewoon dit weekend op vakantie gaan (vier weken naar Zambia rijden)<br /><br />Auto defender 110 2009 2.4 Puma<br /><br />Johan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=949">vandestraatweg</a> — 16 Jul 2013, 22:35</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[conny]]></name></author>
<updated>2013-03-25T11:49:28+01:00</updated>
<published>2013-03-25T11:49:28+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=28119#p28119</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=28119#p28119"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: accu perikelen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=28119#p28119"><![CDATA[
Verschil tussen 14,4 en 14,6 is te verwaarlozen; accu is kapot. Laadsysteem van computergestuurde BMWmotorfiets levert 14,73 digitaal. Niets aan de hand.<br />Heb ooit een 24V landcruiser gehad; die leverde op een gegeven moment 50V.  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /> Kijk, dan gaan die batterijen gegarandeerd wel droogkoken <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_ugeek.gif" alt=":ugeek:" title="Knettergek" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=161">conny</a> — 25 Mar 2013, 11:49</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[VeeTee]]></name></author>
<updated>2013-03-24T10:24:38+01:00</updated>
<published>2013-03-24T10:24:38+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=28081#p28081</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=28081#p28081"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: accu perikelen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=28081#p28081"><![CDATA[
Dat is te hoog. De gasspanning is 14.4 V. Als de dynamo (alternator) bij stationair al zo veel spanning levert is er waarschijnlijk de regelaar stuk.<br />Even met de dynamo naar een dynamo-revisie bedrijf, daar hebben ze zo de diagnose gesteld en eventueel ook gereviseerd/gerepareerd of een ruildynamo..<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=697">VeeTee</a> — 24 Mar 2013, 10:24</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[vandestraatweg]]></name></author>
<updated>2013-03-24T09:07:38+01:00</updated>
<published>2013-03-24T09:07:38+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=28078#p28078</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=28078#p28078"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: accu perikelen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=28078#p28078"><![CDATA[
Na een nachtje laden 13.6 v onbelast. In de auto met toerental op 2000 wordt 14,56 volt geladen (stationair ook 14.5 volt)<br /><br />Johan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=949">vandestraatweg</a> — 24 Mar 2013, 09:07</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-03-23T19:44:18+01:00</updated>
<published>2013-03-23T19:44:18+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=28065#p28065</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=28065#p28065"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: accu perikelen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=28065#p28065"><![CDATA[
reken maar op een nieuwe accu dan. . .<br /><br />en check je laadsysteem om te voorkomen dat daardoor je nieuwe accu ook stuk gaat<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 23 Mar 2013, 19:44</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[vandestraatweg]]></name></author>
<updated>2013-03-23T19:30:31+01:00</updated>
<published>2013-03-23T19:30:31+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=28062#p28062</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=28062#p28062"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: accu perikelen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=28062#p28062"><![CDATA[
Ik heb de accu er nu even uitgehaald en aan de lader gelegd. Lader staat nu op Float met 13.68 volt <br />Rondjes worden nu (toch nog) licht nat.<br /><br /><br />Johan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=949">vandestraatweg</a> — 23 Mar 2013, 19:30</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[VeeTee]]></name></author>
<updated>2013-03-23T19:19:47+01:00</updated>
<published>2013-03-23T19:19:47+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=28061#p28061</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=28061#p28061"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: accu perikelen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=28061#p28061"><![CDATA[
Als je accu echt flink staat te gassen zou er zo maar wat mis kunnen zijn met de laadregelaar... Al eens gemeten wat de spanning is met draaiende motor, licht verhoogd toerental?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=697">VeeTee</a> — 23 Mar 2013, 19:19</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[vandestraatweg]]></name></author>
<updated>2013-03-23T19:04:42+01:00</updated>
<published>2013-03-23T19:04:42+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=28058#p28058</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=28058#p28058"/>
<title type="html"><![CDATA[accu perikelen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3635&amp;p=28058#p28058"><![CDATA[
Mijn originele LR accu (puma) lekt via de dopjes. Nu zal je zeggen draai ze strakker aan maar dan piept (letterlijk) het gas en accuzuur er gewoon uit. <br />Dus allemaal wit poeder in de accubak.<br /><br />Waarom stroomt het gas niet gewoon uit het pijpje? (ja buisje al vervangen)<br />Iemand een tip of truck?<br /><br />Johan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=949">vandestraatweg</a> — 23 Mar 2013, 19:04</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>