Land Rover Club Holland - Forum

Re: Landrover-steek op trailer

2013-03-18T19:11:07+01:00

B@rt schreef:
nja, moet wel ook bekennen dat t ding door elk terrein op mee wordt gezeuld met hout, en ook redelijk vol wordt geladen met een tonnetje of 6 er met regelmaat makkelijk op ..

Dat is ook precies het probleem ...
De meeste aanhangers worden niet onderhouden, te zwaar beladen en gebruikt op een manier waarvoor ze eigenlijk niet zijn gemaakt.
En dat nog afgezien van wat een ander allemaal met jouw aanhanger kan als je hem uitleent

Gerard

Statistieken: Geplaatst door Gerard — 18 Mar 2013, 19:11

Re: Landrover-steek op trailer

2013-03-18T18:33:32+01:00

nja, moet wel ook bekennen dat t ding door elk terrein op mee wordt gezeuld met hout, en ook redelijk vol wordt geladen met een tonnetje of 6 er met regelmaat makkelijk op..

Statistieken: Geplaatst door B@rt — 18 Mar 2013, 18:33

Re: Landrover-steek op trailer

2013-03-18T17:48:33+01:00

En we zij weer bij het theoretische gelul zonder enige onderbouwing en zonder enig verstand van zaken aangeland.

Natuurlijk, ALS alles werkt gaat er niks mis....... Op een foto ziet alles er mooi uit en in theorie kan er veel en nog veel meer niet......

Als een torsie as zo hard de rubber strengen in het ashuis verbruikt is er iets anders aan de hand. Ik heb 4 aanhangers en met geen van allen ooit iets gehad anders dan een kromme arm ten gevolge van een klap op een stoeprand. Zo'n arm is eenvoudig te wisselen bij een as specialist en fungeert dus een beetje als kreukelzone voor je kar.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 18 Mar 2013, 17:48

Re: Landrover-steek op trailer

2013-03-18T00:19:11+01:00

ik heb het over het wiel achter een betonnen paaltje of muurtje haken en zo de combinatie tot stilstand brengen... dan ruk je zo'n los scharnierend armpje met schroefveren ook uit zijn verband.....

het is echt niet zo dat je een torsieas krom rijdt op een kuiltje of een steentje.

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 18 Mar 2013, 00:19

Re: Landrover-steek op trailer

2013-03-17T23:38:46+01:00

Roger B. schreef:
wielen bij torsie in langsrichting scheef is toch 9 vd 10 gevolg van ergens achter blijven haken / tegen aan rijden?

Tja, als zo'n as zo makkelijk krom gaat dan lijkt mij die fundamenteel te zwak, in ieder geval achter een LandRover.
Je kan ervan uitgaan dat de kar achter de LandRover alleen maar een grotere kans heeft om ergens langs te hobbelen / tegenaan te bonken als die de kansen voor die trekkende auto (behalve als Edward aan het stuur zit misschien), die meehobbelende kan volgt immers deels een eigen spoor, door de binnenbocht.

Op de scharnerpunten bij de Gitrax-kar alles aan kunnen weet ik niet, maar het ziet er redelijk stabiel uit (en die kan mag slecht max 750 kg totaalgewicht hebben), als dan de dempers goed bij de veren gekozen is dan zal ie niet al te gauw heen en weer gaan stuiteren.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 17 Mar 2013, 23:38

Re: Landrover-steek op trailer

2013-03-17T21:58:20+01:00

wielen bij torsie in langsrichting scheef is toch 9 vd 10 gevolg van ergens achter blijven haken / tegen aan rijden?

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 17 Mar 2013, 21:58

Re: Landrover-steek op trailer

2013-03-17T21:32:22+01:00

meen van BPW, gekeurd op 1850kg per stuk..

Statistieken: Geplaatst door B@rt — 17 Mar 2013, 21:32

Re: Landrover-steek op trailer

2013-03-17T21:20:54+01:00

Geen idee Bart, mijn tandemasser heb ik 10 jaar gereden door stof, modder, gravel, etc. Rijdt nu al 5 jaar een collega mee en nog steeds prima. Mijn enkelasser met 1800 kilo as heeft ook al veel zand, modder en andere troep gezien, nooit problemen mee.

Wat voor assen staan er onder die kar?

Statistieken: Geplaatst door Edward — 17 Mar 2013, 21:20

Re: Landrover-steek op trailer

2013-03-17T21:05:52+01:00

@ Ed wat betreft het stuiteren ben ik idd met je eens, valt bij een torsie-as echt mee. heb zelf echter al diverse keren het probleem gehad dat er bandjes scheef stonden tov de as, zowel zijwaarts, als ook al een paar dat de aanhanger ineens 25 cm lager stond.. rubbers van die assen vind ik gewoon snel naar ze grootje gaan..

Statistieken: Geplaatst door B@rt — 17 Mar 2013, 21:05

Re: Landrover-steek op trailer

2013-03-17T20:31:59+01:00

Met een torsie as heb ik juist verl meer dan met onafhankelijke vering! Onafhankelijk geveerd gaa bij off road veel eerder stuiteren en heen en weer dansen. Bodemvrijheid agument vind ik theorie, want het gemiddelde trekkende voertuig heeft minder ruimte onder de as dan de meeste karren!

Doe mij maar een torsie as, goedkoop, makkelijk leverbaar en oerbetrouwbaar.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 17 Mar 2013, 20:31

Re: Landrover-steek op trailer

2013-03-17T16:32:55+01:00

wat betreft de hub, deze zijn normaal gesproken goed te draaien om een te maken met de juiste LR steek. torsie-as ben ikzelf minder van gecharmeerd bij veelvuldig off-road gebruik, aangezien de rubbers van deze assen zich dan vaak snel op beginnen te offeren (helaas voldoende ervaring mee met onze eigen dubbelasser). kwa degelijkheid gaat er weinig boven een starre as, echter dit zal ten alle tijden ook de beperking blijven met de bodemvrijheid. zoals eerder al gemeld de onafhankelijke ophanging wordt volledig bepaald door de degelijkheid waarmee de armen vast zitten..

Statistieken: Geplaatst door B@rt — 17 Mar 2013, 16:32

Re: Landrover-steek op trailer

2013-03-17T11:34:39+01:00

torsieas heeft ook onafhankelijke vering, maar vaak nog steeds die balk dwars, al is dat dan meestal hoger dan een starre as ligt.

daarnaast kun je je afvragen of er veel veringsverschil zal zijn tussen onafhankelijk of niet, bij met een wiel over een bult rijden zal de aanhanger hoogstwaarschijnlijk toch "kantelen" over de lijn tussen trekhaak en het andere wiel, en niet alleen het wiel bij de bult inveert

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 17 Mar 2013, 11:34

Re: Landrover-steek op trailer

2013-03-17T11:02:46+01:00

TomVooges schreef:
Voor de volledigheid, hier wat foto's: http://www.gitrax.be/trailer.php
Is zo'n schommelarm constructie trouwens handiger/beter dan een starre as?

Inhakend op Roger B.: Naast de enorme bodem-vrijheid heb je ook geen onderlinge reactie-krachten, gaat er eentje door een kuil of over een bult dan loopt het ander gewoon rustig door. Met normale LandRover wielen krijg je overigens nog wat meer bodemvrijheid (en een nog weer wat hoger leeggewicht).
Je ziet dergelijke constructies vaak onder lichte aanhangwagens. Een starre as heeft ook voordelen: Bij een starre as zijn de belastingen van de ophanging "evenwichtiger", bij de nalopende armpjes komt het aan op de degelijkheid van die nalopende armpjes.

Helemaal duidelijk is het niet, maar wat je op de foto's kan zien van de hub geeft hoop: De hub ziet er erg eenvoudig uit, en het zou dus maar zo eenvoudig te veranderen moeten zijn, LandRover wielen zouden dus maar zo tot de mogelijkheden kunnen behoren.

En zoals altijd, ieder voordeel hep se nadeel: Die bodemvrijheid geeft ook topzwaarheid. Als je naar de "technische gegevens" kijkt: Binnenhoogte 60 cm, hoogte overall 150 cm. Het zwaartepunt komt dus gauw nogal hoog, zeker als je er dan ook nog een "daktent" op legt. En wat ook niet helemaal duidelijk is, de koppeling zelf: die lijkt op de foto wellicht wat zwakjes -- ik heb wel eens een dergelijke koppeling gezien die gewoon uitgebogen was, het karretje had zijn eigen weg gevolgd (oorzaak en gevolg zijn onduidelijk gebleven, het betrof een automaat-auto met handgas en daar ging iets mis mee toen het samenstel bovenaan de col was -- ik was er niet bij, onze fietsen wel, en een zelfstandig rijdend karretje is geen veilig vervoermiddel).

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 17 Mar 2013, 11:02

Re: Landrover-steek op trailer

2013-03-17T10:16:14+01:00

je hebt geen dwarsbalk die door de grond gesleept wordt, dus meer bodemvrijheid

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 17 Mar 2013, 10:16

Re: Landrover-steek op trailer

2013-03-16T23:14:34+01:00

Voor de volledigheid, hier wat foto's: http://www.gitrax.be/trailer.php

Is zo'n schommelarm constructie trouwens handiger/beter dan een starre as?

Statistieken: Geplaatst door TomVooges — 16 Mar 2013, 23:14