<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=3390" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2013-02-10T21:41:20+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=3390</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-02-10T21:41:20+01:00</updated>
<published>2013-02-10T21:41:20+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25964#p25964</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25964#p25964"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Replacement balgen D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25964#p25964"><![CDATA[
tjongejonge...... sorry dat we dit soort &quot;onvolkomenheden in de uitvoering&quot; niet voorzien hebben bij de adviezen de we bedacht hadden...........ging er van uit dat ie op zijn blokken lag en niet omhoog wilde<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 10 Feb 2013, 21:41</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2013-02-10T21:29:36+01:00</updated>
<published>2013-02-10T21:29:36+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25962#p25962</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25962#p25962"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Replacement balgen D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25962#p25962"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>TMW schreef:</cite><br />OK, alles uit elkaar gehad, compressor los aangsloten, relais doorgemeten;<br />alles werkt normaal.<br /><br />Zegt mijn vrouw; zet hem eerst maar eens op zijn wielen.<br /><br />Blijkt bij het aanzetten van de motor alles gewoon te gaan werken.<br />Dat ga ik dus nog lang moeten horen <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_evil.gif" alt=":evil:" title="Boos of héél boos" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_evil.gif" alt=":evil:" title="Boos of héél boos" /> <br /><br />Blijkbaar was de as van de hoek zodanig dat de sensor geen signaal gaaf (en dus de compressor niet aanstuurde)<br /><br />tja, weer wat geleerd, beginnnersfoutje....<br />(maar ben wel blij dat mijn vrouw zich er af en toe mee bemoeit..... <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_redface.gif" alt=":oops:" title="Verlegen" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_twisted.gif" alt=":twisted:" title="Duivel" /> )<br /></div></blockquote><br /><br /><br />Klopt, als de wagen op de krik staat staat de wagen al hoog en hoeft er dus niets te gebeuren. Laat je hem dan zakken &quot;ziet&quot; de wagen dat ie laag staat en gaat ie pompen. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 10 Feb 2013, 21:29</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[TMW]]></name></author>
<updated>2013-02-10T21:20:24+01:00</updated>
<published>2013-02-10T21:20:24+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25961#p25961</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25961#p25961"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Replacement balgen D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25961#p25961"><![CDATA[
inderdaad.<br /><br />Maar er is weer eens iets uit elkaar geweest wat ik nog niet gedaan had sinds ik de auto heb.<br />Dus los van de opmerkingen de komende week, was het best een nuttige middag<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=675">TMW</a> — 10 Feb 2013, 21:20</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Marco 109]]></name></author>
<updated>2013-02-10T21:15:21+01:00</updated>
<published>2013-02-10T21:15:21+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25960#p25960</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25960#p25960"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Replacement balgen D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25960#p25960"><![CDATA[
Grappig.... (of eigenlijk niet natuurlijk...) maar gelukkig is het opgelost!!!<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=439">Marco 109</a> — 10 Feb 2013, 21:15</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[TMW]]></name></author>
<updated>2013-02-10T21:14:10+01:00</updated>
<published>2013-02-10T21:14:10+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25959#p25959</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25959#p25959"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Replacement balgen D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25959#p25959"><![CDATA[
OK, alles uit elkaar gehad, compressor los aangsloten, relais doorgemeten;<br />alles werkt normaal.<br /><br />Zegt mijn vrouw; zet hem eerst maar eens op zijn wielen.<br /><br />Blijkt bij het aanzetten van de motor alles gewoon te gaan werken.<br />Dat ga ik dus nog lang moeten horen <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_evil.gif" alt=":evil:" title="Boos of héél boos" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_evil.gif" alt=":evil:" title="Boos of héél boos" /> <br /><br />Blijkbaar was de as van de hoek zodanig dat de sensor geen signaal gaaf (en dus de compressor niet aanstuurde)<br /><br />tja, weer wat geleerd, beginnnersfoutje....<br />(maar ben wel blij dat mijn vrouw zich er af en toe mee bemoeit..... <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_redface.gif" alt=":oops:" title="Verlegen" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_twisted.gif" alt=":twisted:" title="Duivel" /> )<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=675">TMW</a> — 10 Feb 2013, 21:14</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-02-10T13:22:38+01:00</updated>
<published>2013-02-10T13:22:38+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25883#p25883</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25883#p25883"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Replacement balgen D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25883#p25883"><![CDATA[
nee de beveiliging zit voor het relais, uitgang relais gaat naar compressor, dus doorverbinden is ongeacht of er deuren open zijn gewoon spanning naar compressor<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 10 Feb 2013, 13:22</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[TMW]]></name></author>
<updated>2013-02-10T13:19:04+01:00</updated>
<published>2013-02-10T13:19:04+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25881#p25881</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25881#p25881"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Replacement balgen D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25881#p25881"><![CDATA[
hij ligt er onderuit.<br />Relais zou nog kunnen, even zoeken hoe die schakelt.<br /><br />Als ik het relais doorverbindt staat de motorkap open. Levert dat mogelijk problemen op?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=675">TMW</a> — 10 Feb 2013, 13:19</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobStewart]]></name></author>
<updated>2013-02-10T13:15:03+01:00</updated>
<published>2013-02-10T13:15:03+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25879#p25879</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25879#p25879"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Replacement balgen D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25879#p25879"><![CDATA[
When in doubt check the circuits <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><br /><br />The compressor is supplied power via the relay in the engine compartment fuse box, so you can check that first.<br /><br />This is the relevant diagram.<div class="inline-attachment"><dl class="file"><dt><img src="./images/upload_icons/pdf.gif" alt="" /> <a class="postlink" href="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=167">ZELFNIVELLEREND- EN ANTIBLOKKEREND-REMSYSTEEM (SLABS).pdf</a></dt></dl></div> <br /><br />Rob<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2449">RobStewart</a> — 10 Feb 2013, 13:15</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-02-10T13:10:34+01:00</updated>
<published>2013-02-10T13:10:34+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25877#p25877</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25877#p25877"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Replacement balgen D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25877#p25877"><![CDATA[
loopt de compressor niet, of levert ie geen druk?<br /><br />relais in zekeringkast motorruimte meen ik eens doorverbinden, loopt ie dan wel?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 10 Feb 2013, 13:10</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[TMW]]></name></author>
<updated>2013-02-10T12:54:45+01:00</updated>
<published>2013-02-10T12:54:45+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25875#p25875</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25875#p25875"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Replacement balgen D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25875#p25875"><![CDATA[
ja, alles dicht.<br /><br />en wachten.....<br /><br />maar gebeurt verder niets....<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=675">TMW</a> — 10 Feb 2013, 12:54</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-02-10T12:53:14+01:00</updated>
<published>2013-02-10T12:53:14+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25874#p25874</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25874#p25874"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Replacement balgen D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25874#p25874"><![CDATA[
alle deuren incl motorkap dicht?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 10 Feb 2013, 12:53</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[TMW]]></name></author>
<updated>2013-02-10T12:57:52+01:00</updated>
<published>2013-02-10T12:47:54+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25873#p25873</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25873#p25873"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Replacement balgen D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25873#p25873"><![CDATA[
Nou, ze zitten eronder, koppeling was geen probleem.<br /><br />Echter heb ik nu geen druk meer en de compressor slaat niet aan bij een lopende motor.<br />Zekering is nog goed, dus daar ligt het niet aan.<br />(en toen ik ze er vanmorgen onderuit haalde stond de auto nog prima recht)<br />Lijkt mij dat het niet aan de compressor kan liggen.<br /><br />Iemand ideeen, heb hem morgenvroeg wel weer nodig..... <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_confused.gif" alt=":?" title="Verward" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=675">TMW</a> — 10 Feb 2013, 12:47</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roamer]]></name></author>
<updated>2013-02-08T10:18:24+01:00</updated>
<published>2013-02-08T10:18:24+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25804#p25804</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25804#p25804"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Replacement balgen D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25804#p25804"><![CDATA[
Dan zal dat laatste wel het geval zijn geweest. Zit namelijk een verdikking in die niet zou passen.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=570">Roamer</a> — 08 Feb 2013, 10:18</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2013-02-07T10:13:21+01:00</updated>
<published>2013-02-07T10:13:21+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25768#p25768</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25768#p25768"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Replacement balgen D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25768#p25768"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Roamer schreef:</cite><br />Welnee, is echt een beschadiging van niks bij mij.<br />Bovendien is het nog maar de vraag of je genoeg slang over hebt om in te steken. Heb je dat weer.<br />Iedereen moet het natuurlijk voor zichzelf weten, maar als ik zie dat het gaat, dan doe ik het.<br /></div></blockquote><br /><br />Vandaar dat alle fabrikanten van insteeknippels voorschrijven dat het ingestoken deel afgesneden wordt. Eigenwijs is ook wijs....<br /><br />Bij alle D2's is die slang meer dan lang genoeg. En als je slang met 8mm inkorten ineens te kort is dan zat het al klote gemonteerd. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Verbaasd" />  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_eek.gif" alt=":shock:" title="Verbaasd" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 07 Feb 2013, 10:13</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roamer]]></name></author>
<updated>2013-02-07T10:00:44+01:00</updated>
<published>2013-02-07T10:00:44+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25767#p25767</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25767#p25767"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Replacement balgen D2]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3390&amp;p=25767#p25767"><![CDATA[
Welnee, is echt een beschadiging van niks bij mij.<br />Bovendien is het nog maar de vraag of je genoeg slang over hebt om in te steken. Heb je dat weer.<br />Iedereen moet het natuurlijk voor zichzelf weten, maar als ik zie dat het gaat, dan doe ik het.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=570">Roamer</a> — 07 Feb 2013, 10:00</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>