<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=3217" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2013-01-24T14:36:30+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=3217</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[ErwinD90]]></name></author>
<updated>2013-01-24T14:36:30+01:00</updated>
<published>2013-01-24T14:36:30+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3217&amp;p=24868#p24868</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3217&amp;p=24868#p24868"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Kachelweerstand vervangen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3217&amp;p=24868#p24868"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>VeeTee schreef:</cite><br /><blockquote><div><cite>Edward schreef:</cite>Voor een 110 heeft Landreiziger volgens mij een mooie oplossing.<br /></div></blockquote><br /><br />Precies, een <a href="https://shop.landreiziger.nl/modificatie/mods-in-a-box/elektronische-ventilator-aansturing.html" class="postlink">traploze electronische aansturing</a>.</div></blockquote><br /><br />Dat is een goede oplossing! Bij mijn kachel is het 1, 2, 3, doen.  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /> <br />Sowieso een (web)winkel vol handige hebbedingetjes.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1036">ErwinD90</a> — 24 Jan 2013, 14:36</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[conny]]></name></author>
<updated>2013-01-23T14:08:21+01:00</updated>
<published>2013-01-23T14:08:21+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3217&amp;p=24823#p24823</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3217&amp;p=24823#p24823"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Kachelweerstand vervangen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3217&amp;p=24823#p24823"><![CDATA[
De aanjager van een defender hoort zo te werken. Eigenlijk hoort het niet, maar hij doet het wel <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=161">conny</a> — 23 Jan 2013, 14:08</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[VeeTee]]></name></author>
<updated>2013-01-22T23:25:25+01:00</updated>
<published>2013-01-22T23:25:25+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3217&amp;p=24802#p24802</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3217&amp;p=24802#p24802"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Kachelweerstand vervangen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3217&amp;p=24802#p24802"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Edward schreef:</cite><br />Voor een 110 heeft Landreiziger volgens mij een mooie oplossing.<br /></div></blockquote><br /><br />Precies, een <a href="https://shop.landreiziger.nl/modificatie/mods-in-a-box/elektronische-ventilator-aansturing.html" class="postlink">traploze electronische aansturing</a>.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=697">VeeTee</a> — 22 Jan 2013, 23:25</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2013-01-22T23:11:58+01:00</updated>
<published>2013-01-22T23:11:58+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3217&amp;p=24801#p24801</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3217&amp;p=24801#p24801"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Kachelweerstand vervangen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3217&amp;p=24801#p24801"><![CDATA[
Voor een 110 heeft Landreiziger volgens mij een mooie oplossing.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 22 Jan 2013, 23:11</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobStewart]]></name></author>
<updated>2013-01-23T18:05:12+01:00</updated>
<published>2013-01-22T18:21:43+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3217&amp;p=24785#p24785</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3217&amp;p=24785#p24785"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Kachelweerstand vervangen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3217&amp;p=24785#p24785"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Harmz schreef:</cite><br />Gaat dit ook met weerstanden en zo ja waar zitten deze?Harm<br /></div></blockquote><br /><br />Yes and No <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><br /><br />The resistor is inside the blower motor housing Power comes into the motor housing via the Purple/Green wire and then goes to the switch via the resistor via the Green/Yellow wire, or direct to the switch via the Green/Grey wire. The switch is then earthed via the Black wire. I would check that you have voltage on both wires first and if so then it is the switch on the dashboard that is faulty.<br /><br />The switch is as follows: pre 1995 LHD STC4849 €35,55 ex BTW Paddocks, €76,41 inc BTW Land Rover<br /><br />Rob<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2449">RobStewart</a> — 22 Jan 2013, 18:21</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Harmz]]></name></author>
<updated>2013-01-22T18:02:41+01:00</updated>
<published>2013-01-22T18:02:41+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3217&amp;p=24782#p24782</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3217&amp;p=24782#p24782"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Kachelweerstand vervangen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3217&amp;p=24782#p24782"><![CDATA[
Heb hetzelfde probleem maar dan bij een defender 110.<br />Kan alleen in stand 2 = maximaal.<br />Gaat dit ook met weerstanden en zo ja waar zitten deze?<br /><br />Harm<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3151">Harmz</a> — 22 Jan 2013, 18:02</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobStewart]]></name></author>
<updated>2013-01-22T16:06:42+01:00</updated>
<published>2013-01-22T16:06:42+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3217&amp;p=24779#p24779</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3217&amp;p=24779#p24779"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Kachelweerstand vervangen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3217&amp;p=24779#p24779"><![CDATA[
Everything you ever needed to know<br /><br /><!-- l --><a class="postlink-local" href="http://forum.lrch.nl/viewtopic.php?f=14&amp;t=2651&amp;p=18104#p18104">viewtopic.php?f=14&amp;t=2651&amp;p=18104#p18104</a><!-- l --><br /><br /><!-- m --><a class="postlink" href="http://lrch.nl/node/450">http://lrch.nl/node/450</a><!-- m --><br /><br />Rob<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2449">RobStewart</a> — 22 Jan 2013, 16:06</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[eric1987]]></name></author>
<updated>2013-01-22T15:41:58+01:00</updated>
<published>2013-01-22T15:41:58+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3217&amp;p=24776#p24776</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3217&amp;p=24776#p24776"/>
<title type="html"><![CDATA[Kachelweerstand vervangen]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3217&amp;p=24776#p24776"><![CDATA[
Ik heb een freelander uit '99<br />Mijn ventilator doet niks op stand 0,1 en 2.<br />Bij 3 gaat ie blazen zoals hij op 3 móet blazen.<br />Ik heb begrepen dat de kachelweerstand kapot is.<br />Er is een nieuwe onderweg en ik heb begrepen dat hij onder het dashboard bij de bijrijder zit.<br /><br />Zijn er cruciale dingen waar ik op moet letten?????<br /><br />BVD<br />Eric <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_cool.gif" alt="8-)" title="Stoer" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3928">eric1987</a> — 22 Jan 2013, 15:41</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>