<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=3116" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2013-01-13T22:57:17+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=3116</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2013-01-13T22:57:17+01:00</updated>
<published>2013-01-13T22:57:17+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24292#p24292</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24292#p24292"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: rolbeugel verwijderen kan dat?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24292#p24292"><![CDATA[
Tja, zo kan het eruitzien na een &quot;don't try this at home&quot;.<br /><br /><div class="inline-attachment"><!-- ia0 -->Afbeelding 110.png<!-- ia0 --></div><br />Eigenlijk is nog het meest zorgelijk dat het raamframe niks voorstelt en op ongeveer iedere las loslaat.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 13 Jan 2013, 22:57</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-01-13T21:54:27+01:00</updated>
<published>2013-01-13T21:54:27+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24286#p24286</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24286#p24286"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: rolbeugel verwijderen kan dat?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24286#p24286"><![CDATA[
ik zeg niet dat het ene sterker is dan het andere... maar je laat bij de deur alle zijdelings vervormen en uit de constructie buigen, en dat vergelijk je dan met de sterkte die dunne plaat op een frame in langsrichting biedt......<br /><br />in zijdelingse richting biedt zo'n zijpaneelje ook niets aan sterkte, en in langsrichting biedt een deurconstructie meer dan jij doet vermoeden....<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 13 Jan 2013, 21:54</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2013-01-13T21:35:24+01:00</updated>
<published>2013-01-13T21:35:24+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24283#p24283</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24283#p24283"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: rolbeugel verwijderen kan dat?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24283#p24283"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Roger B. schreef:</cite><br />ik weet niet of een vlak zijschot sterker is dan een deur en deurstijlen....<br /></div></blockquote><br /><br />Deurstijlen geven gewoon mee.  En deuren, met name de bovenhelft  blijven zeker niet keurig in de deur sponning zitten.<br /><br />De Zijpanelen kunnen bij voldoende druk natuurlijk kreukelen maar een raamwerk met daarop een dunne vlakke plaat blijft lang in model, en kan in ieder geval niet van [_____] in /____/ en uiteindelijk in _<span style="text-decoration: underline">------</span>- geplet worden (in de lengterichting dus).<br />Omdat de zijwanden met het dak min of meer in gareel gehouden worden is er meer structurele stevigheid als je op het eerste gezicht zou verwachten van de op zich flodderige componenten.<br /><br />Blijft een feit dat de &quot;protectie&quot; die een Defender biedt te wensen overlaat, je kan maar beter zelf een beetje defensief rijden.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 13 Jan 2013, 21:35</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-01-13T16:18:11+01:00</updated>
<published>2013-01-13T16:18:11+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24251#p24251</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24251#p24251"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: rolbeugel verwijderen kan dat?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24251#p24251"><![CDATA[
ik weet niet of een vlak zijschot sterker is dan een deur en deurstijlen....<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 13 Jan 2013, 16:18</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2013-01-13T16:08:39+01:00</updated>
<published>2013-01-13T16:08:39+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24250#p24250</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24250#p24250"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: rolbeugel verwijderen kan dat?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24250#p24250"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Wim defender 110 schreef:</cite><br />Hmmm dat klinkt allemaal logisch. Ik vermoedde al zoiets dat er een tussenschot was weggehaald. Nou ja dan laat ik hem maar zitten geloof ik. Is ook zo lullig als we straks dubbel plat zijn  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" /><br /></div></blockquote><br /><br />Zoals altijd hep ieder nadeel zo se voordeel.<br /><br />Het standaard schot van de HardTop laadbak laat weer weinig levensruimte mocht de HardTop toch niet zo hard blijken.  Geen schot geeft je in geval van wellicht weer wat lucht.  Aan de andere kant:  Je hebt wel graag voldoende stijfheid, want als HardTop- en Laadbak-zijwanden vrijelijk zijdelings kunnen harmonica-en dan is het allemaal nog minder als een bierblikje.  Ik heb zelf van nabij gezien dat een HardTop eigenlijk nog opvallend veel stevigheid heeft als hij bijeengehouden wordt op een samenhangende laadbak.  Eigenlijk is een HardTop zo gek nog niet: een 5 deurs carrosserie heeft veel minder samenhang.<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 13 Jan 2013, 16:08</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Wim defender 110]]></name></author>
<updated>2013-01-13T11:55:53+01:00</updated>
<published>2013-01-13T11:55:53+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24219#p24219</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24219#p24219"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: rolbeugel verwijderen kan dat?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24219#p24219"><![CDATA[
Hmmm dat klinkt allemaal logisch. Ik vermoedde al zoiets dat er een tussenschot was weggehaald. Nou ja dan laat ik hem maar zitten geloof ik. Is ook zo lullig als we straks dubbel plat zijn  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=720">Wim defender 110</a> — 13 Jan 2013, 11:55</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[conny]]></name></author>
<updated>2013-01-11T16:38:25+01:00</updated>
<published>2013-01-11T16:38:25+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24123#p24123</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24123#p24123"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: rolbeugel verwijderen kan dat?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24123#p24123"><![CDATA[
Die zou ik er inderdaad niet uithalen; je kunt de body van een defender vergelijken met een cola blikje;  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_lol.gif" alt=":lol:" title="Lachend" /> ga maar eens op zo'n blikje staan, gaat prima totdat hij ineens in elkaar zakt. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_rolleyes.gif" alt=":roll:" title="Rollende ogen" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=161">conny</a> — 11 Jan 2013, 16:38</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2013-01-11T11:54:29+01:00</updated>
<published>2013-01-11T11:54:29+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24100#p24100</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24100#p24100"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: rolbeugel verwijderen kan dat?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24100#p24100"><![CDATA[
Lijkt mij ook meer een soort van lomp uitgevoerde &quot;bulkhead removal bar&quot;. Die zou ik er iid zo maar niet uithalen. Het is een lullig schotje dat achter de stoelen zit, maar wel redelijk essentieel voor de stijfheid van de b-stijlen.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 11 Jan 2013, 11:54</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[JoostKenya]]></name></author>
<updated>2013-01-11T10:47:51+01:00</updated>
<published>2013-01-11T10:47:51+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24091#p24091</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24091#p24091"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: rolbeugel verwijderen kan dat?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24091#p24091"><![CDATA[
Als ik de foto's bekijk dan betreft het hier een 110 Hardtop waarbij het tussenschot verwijderd is zodat de stoelen verder achteruit kunnen.<br />De versteviging van de foto's is bedoeld om stijfheid in de opbouw terug te winnen. Ik zou het geen rollbar willen noemen.<br /><br />Deze versteviging zou ik ook niet zomaar verwijderen want body wordt vervolgens een parallellogram zonder enige vorm van stijfheid.<br />Dus als je een ongeluk krijgt en de auto rollt (niet onwaarschijnlijk in Afrika) dan wordt de overlevingskans een stuk lager.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=364">JoostKenya</a> — 11 Jan 2013, 10:47</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[piet_g]]></name></author>
<updated>2013-01-11T09:16:44+01:00</updated>
<published>2013-01-11T09:16:44+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24083#p24083</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24083#p24083"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: rolbeugel verwijderen kan dat?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24083#p24083"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Wim defender 110 schreef:</cite><br />Het gaat mij erom dat ik niet het verband uit het chassis haal of zo. Hij is er inderdaad later ingezet dat kun je duidelijk zien.<br /></div></blockquote><br /><br />Ja dat vermoeden had ik al.. dus over het verband van het chassis moet je je geen zorgen maken. Dat red zichzelf wel <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><br /><br />Ik hoop het ook idd niet voor je dat je die rol beugel ook nodig hebt.. meestal is dat geen positief teken <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3625">piet_g</a> — 11 Jan 2013, 09:16</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Wim defender 110]]></name></author>
<updated>2013-01-11T09:10:44+01:00</updated>
<published>2013-01-11T09:10:44+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24081#p24081</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24081#p24081"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: rolbeugel verwijderen kan dat?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24081#p24081"><![CDATA[
Tja dat is een overweging he. Voor een langere tocht heb ik eigenlijk alle ruimte nodig, Ik verwacht eigenlijk niet dat ik op deze reis zo extreem ga dat er een rol zou kunnen komen. Alhoewel je het maar nooit weet natuurlijk  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_biggrin.gif" alt=":D" title="Heel blij" /> <br /><br />Het gaat mij erom dat ik niet het verband uit het chassis haal of zo. Hij is er inderdaad later ingezet dat kun je duidelijk zien.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=720">Wim defender 110</a> — 11 Jan 2013, 09:10</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[piet_g]]></name></author>
<updated>2013-01-11T09:04:12+01:00</updated>
<published>2013-01-11T09:04:12+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24080#p24080</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24080#p24080"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: rolbeugel verwijderen kan dat?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24080#p24080"><![CDATA[
Hij is gewoon bedoeld als de auto een rol maakt, dat heeft verder weinig met extreem rijden te maken, maar de kans is natuurlijk wel groter dat je hem nodig hebt als je grenzen gaat opzoeken.<br /><br />Zover ik weet (en zeker gezien de vele boutjes) is de kooi gewoon een accessoire welke er later ingebouwd is. Het staat namelijk lost van de stijfheid ofzo van de auto.<br /><br />Persoonlijk zou ik hem er liever inhouden, voor het geval dat je toch een rol zou maken.. maar kan ook begrijpen dat tie in de pad kan zitten <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" />.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3625">piet_g</a> — 11 Jan 2013, 09:04</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Wim defender 110]]></name></author>
<updated>2013-01-10T22:57:26+01:00</updated>
<published>2013-01-10T22:57:26+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24063#p24063</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24063#p24063"/>
<title type="html"><![CDATA[rolbeugel verwijderen kan dat?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3116&amp;p=24063#p24063"><![CDATA[
Hallo Allemaal,\<br /><br />Ik heb een defender 110 op grijs kenteken. Nu zit er vanaf het moment dat ik hem gekocht heb een rol beugel of stijfheidsbeugel, oid in. Ik ben de landrover aan het klaarmaken voor een tocht door afrika en die beugel zit mij eigenlijk in de weg. Volgens mij beidt hij alleen stijfheid aan het chassi wanneer je extreem gaat. Zou ik deze zo kunnen verwijderen of heeft dit gevolgen voor het chassis? Ik heb wat foto's bijgevoegd.<dl class="file"><dt class="attach-image"><img src="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=8" class="postimage" alt="beugel 3.jpg" onclick="viewableArea(this);" /></dt></dl><br /><dl class="file"><dt class="attach-image"><img src="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=7" class="postimage" alt="beugel 2.jpg" onclick="viewableArea(this);" /></dt></dl><br /><dl class="file"><dt class="attach-image"><img src="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=6" class="postimage" alt="beugel 1.jpg" onclick="viewableArea(this);" /></dt></dl><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=720">Wim defender 110</a> — 10 Jan 2013, 22:57</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>