Land Rover Club Holland - Forum

Re: Loshalen grijskenteken dak Defender

2013-08-09T10:39:29+01:00

Dirkdt schreef:
.... Ik ben ook aan het kijken om het grijs kenteken dakje te verwijderen.

Dan heb ik een nog wellicht verrassend standpunt van de RDW.

Omdat ik in Portugal dat dakje niet meer nodig heb en in feite in Nederland ook niet omdat ik als particulier toch de 'gele' belasting zou moeten betalen dacht ik laat ik het eens vragen aan de RDW.

Antwoord: "Dat dakje mag u niet verwijderen ! " ; "Ja maar ik moet toch de gele belasting betalen dus dat dakje heeft verder geen betekenis meer dan alleen voor de belasting" ; "Ja meneer op zich klopt dat maaaarrrrr ......... als u het dakje verwijderd voldoet de auto niet meer aan de eisen voor een bedrijfswagenkenteken en een Land Rover Hard Top op personenwagenkenteken kennen we in Nederland niet ! " (E.e.a. speelde zich af in 2006 ; hoe men er nu over denkt weet ik niet)

Maar goed, het zal allemaal wel. Het dakje zit er dus nog steeds op en ach waar maak ik me eigenlijk druk om met een wegenbelasting van ........... € 58 per jaar !

(Prijspeil 2005)

Overigens de reden dat ik het dakje eraf wilde halen is om het speciale Hannibal roofrack voor Land Rovers met dakje dat ik heb, te kunnen verlagen.

Rij en betaal ze

Rob

Statistieken: Geplaatst door Rob Pt — 09 Aug 2013, 11:39

Re: Loshalen grijskenteken dak Defender

2013-08-09T08:38:05+01:00

Hoi Sj@rif heb jij ook een foto van jouw oplossing? Ik ben ook aan het kijken om het grijs kenteken dakje te verwijderen.

Gr Dirk

Statistieken: Geplaatst door Dirkdt — 09 Aug 2013, 09:38

Re: Loshalen grijskenteken dak Defender

2013-02-21T22:34:58+01:00

Naaah. Was mooie bijkomstigheid.

Maar feit is dat ik in NL over de gehele linie veeeeel duurder uit was dan hier.

In de Correze kun je wat simpeler en 'off the grid' leven.

De vaste lasten zijn veel lager.

Voor mij, ook in NL ondernemer werd de wegenbelasting toch duur omdat ik de Defender prive reed.

Maar goed, is OT en verder oninteressant.

Ik ga mn dakje er ook afhalen. Wil een roofrack.

Statistieken: Geplaatst door Roger — 21 Feb 2013, 22:34

Re: Loshalen grijskenteken dak Defender

2013-02-21T21:57:51+01:00

Roger schreef:
Tja waanzinnige wetgeving.
Totale waanzin. Het verzinnen van regels om te belasten en vervolgens verzinnen anderen dingen om niet te belasten.
Ik werd er gek van.

Wil niet zeggen dat alles in Frankrijk beter is want hier kunnen ze er ook wat van maar gelukkig hebben ze wegenbelasting lang geleden afgeschaft.

Heerlijk een Defender dan. Alleen diesel betalen. Voor mij werd een Defender in NL onbetaalbaar.

Maar ook bij mij kan t grijze dakje er nu wel af.

Je mag jezelf zoveel voor de gek houden als je wilt. Ik vind het mooi als mensen hun dromen ergens anders willen realiseren, maar doe nou niet net of de belastingdruk in Frankrijk niet net zo hoog is als hier. Om over de bureaucratie maar te zwijgen.

En idd betaal ik (nou ja, de zaak) voor een Defender 130 en een Disco 2 samen nog geen 1000 euri mrb

Statistieken: Geplaatst door Edward — 21 Feb 2013, 21:57

Re: Loshalen grijskenteken dak Defender

2013-02-21T21:44:00+01:00

dus is het eindelijk bijna zoals het ooit bedoeld was, grijs voor bedrijfswagens (niet voor goedkoop tweezitsversies van een grote auto rijden)

en voor die ondernemer werkt dat nog steeds en vooral heeel dik als ie de auto nieuw aanschaft (geen bpm)

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 21 Feb 2013, 21:44

Re: Loshalen grijskenteken dak Defender

2013-02-21T21:41:46+01:00

Tja waanzinnige wetgeving.
Totale waanzin. Het verzinnen van regels om te belasten en vervolgens verzinnen anderen dingen om niet te belasten.
Ik werd er gek van.

Wil niet zeggen dat alles in Frankrijk beter is want hier kunnen ze er ook wat van maar gelukkig hebben ze wegenbelasting lang geleden afgeschaft.

Heerlijk een Defender dan. Alleen diesel betalen. Voor mij werd een Defender in NL onbetaalbaar.

Maar ook bij mij kan t grijze dakje er nu wel af.

Statistieken: Geplaatst door Roger — 21 Feb 2013, 21:41

Re: Loshalen grijskenteken dak Defender

2013-02-21T21:24:52+01:00

Edward schreef:
Hoezo nu niet meer?

Als ik het goed heb had je vroegûh grijs of geel. Nu heb je grijs-ondernemer, grijs-particulier en geel. Het verschil tussen grijs-particulier en geel is helaas niet meer zo groot. Als voorbeeld mijn D90 op diesel: bij particulier op geel: € 175,= per maand, op grijs-particulier € 131,= per maand en grijs-ondernemer € 35,= per maand. Het verschil voor een particulier is dus helaas niet meer zo groot.
Groet,
Ernst D90 op geel...

Statistieken: Geplaatst door ernsts — 21 Feb 2013, 21:24

Re: Loshalen grijskenteken dak Defender

2013-02-21T21:05:18+01:00

ernsts schreef:
RobStewart schreef:Whichever idiot that decided to cut a hole in a perfectly good roof and then attach a poorly fabricated piece of fiberglass to it with a bonding material that makes old corn flakes stuck to a bowl look like a Teflon coating,

RobStewart schreef:
so that they could save a few pennies on road tax should be taken out and shot, very very very slowly.

Dat heet wetgeving... en die "few pennies", dat scheelde indertijd best veel... nu niet meer helaas.

Hoezo nu niet meer?

Statistieken: Geplaatst door Edward — 21 Feb 2013, 21:05

Re: Loshalen grijskenteken dak Defender

2013-02-21T20:53:09+01:00

RobStewart schreef:
Whichever idiot that decided to cut a hole in a perfectly good roof and then attach a poorly fabricated piece of fiberglass to it with a bonding material that makes old corn flakes stuck to a bowl look like a Teflon coating,

RobStewart schreef:
so that they could save a few pennies on road tax should be taken out and shot, very very very slowly.

Dat heet wetgeving... en die "few pennies", dat scheelde indertijd best veel... nu niet meer helaas.

Statistieken: Geplaatst door ernsts — 21 Feb 2013, 20:53

Re: Loshalen grijskenteken dak Defender

2013-02-20T21:52:17+01:00

Ik heb mijn verhoging er 4 jaar geleden, toen ik hem kocht, ook af gehaald. Ding zat ontzettend vast. Heb stad en land afgebeld voor een "geel" dak. De goedkoopste was €300.- Bij Janssen vertelden ze mij dat deze daken redelijk schaars waren omdat er tijdens de periode dat iedereen grijs mocht rijden en veel mensen een grijs kenteken 110 reden. Toen dit terug gedraaid werd, werden vele weer "geel" gemaakt.

Heb er een aluplaat over heen geklonken met 2 U-profieltjes op de plek waar ze de normale versteviging er uit gezaagd hebben. Ziet er netjes uit. Valt eigenlijk niet op omdat het dat zo wie zo al opgebouwd is uit meerdere delen. Moet alleen het hele dak nog eens een keer opnieuw doen.

Groeten Jan

Statistieken: Geplaatst door JanTD5 — 20 Feb 2013, 21:52

Re: Loshalen grijskenteken dak Defender

2013-02-20T21:37:45+01:00

Iedere MS polymeer kit is prima zolang het maar een redelijk merk is. Simson, Sikaflex, etc. Allemaal prima.

Maar met een beetje zoeken heb je een goed dak voor 100 euri. Dat is een stuk meer dan een tube kit, maar ook wel een stuk netter.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 20 Feb 2013, 21:37

Re: Loshalen grijskenteken dak Defender

2013-02-20T21:31:08+01:00

als ie omgekeurd is naar geel mag de bult idd weg, je kunt zoeken voor een compleet dak en dat vervangen, zit gewoon met boutjes aan zijschotten en raamlijst gebout.

of je lijmt er een plaat alu overheen en zet een nieuw hemeltje...

lijmen zijn speciale lijmen voor in de handel, denk dat sikaflex ook wel werkt

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 20 Feb 2013, 21:31

Re: Loshalen grijskenteken dak Defender

2013-02-20T20:04:42+01:00

Bij mij zit de kit van het grijs kentekendakje ook al helemaal los (na 6 jaar). Weet iemand welke kit ik moet hebben om deze opnieuw aan te brengen? En wat zijn de kosten als ik het dakje eraf haal en vervang door iets fraaiers? De 110 staat inmiddels op geel kenteken dus de rare bobbel mag weg

Gr Dirk

Statistieken: Geplaatst door Dirkdt — 20 Feb 2013, 20:04

Re: Loshalen grijskenteken dak Defender

2012-12-30T22:29:52+01:00

moeet je alleen even iemand regelen die je helpt......of wel heule lange armen hebbeh

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 30 Dec 2012, 22:29

Re: Loshalen grijskenteken dak Defender

2012-12-30T22:23:27+01:00

Edward schrijft:

Alle grijskenteken ombouw wordt voor de NL importeur gedaan door Terberg.

Maar dat is allemaal niet relevant. Het dak is prima te verwijderen met een afbreekmes en wat geduld.

Ik denk dat met name "geduld" een belangrijk gereedschap is in deze materie.

De "piano-wire" aanpak (kijk even het kunstje af bij de kaasboer) is denk ik de meest veilige mocht het dak inmiddels wat croquanter zijn.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 30 Dec 2012, 22:23