<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=3062" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2012-12-27T09:19:16+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=3062</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[tim]]></name></author>
<updated>2012-12-27T09:19:16+01:00</updated>
<published>2012-12-27T09:19:16+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3062&amp;p=23549#p23549</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3062&amp;p=23549#p23549"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Klein orkest]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3062&amp;p=23549#p23549"><![CDATA[
Hee gerard, klopt, ik had het al gespot.<br />onlangs nog bakken bij 'm gekocht.<br /><br />Ik zal 'm idd wel even bellen.<br />(ik heb z'n contactgegevens)<br />Nadeel een beetje is dat ie zo'n takke eind weg zit voor mij(gouda- groningen)<br />Maar indien iemand de antwoorden kan geven op mijn vragen, hou ik me toch aanbevolen.<br /><br />gr floris<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=936">tim</a> — 27 Dec 2012, 09:19</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Gerard]]></name></author>
<updated>2012-12-27T09:15:30+01:00</updated>
<published>2012-12-27T09:15:30+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3062&amp;p=23548#p23548</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3062&amp;p=23548#p23548"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Klein orkest]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3062&amp;p=23548#p23548"><![CDATA[
<strong>tim schrijft:</strong><br /><blockquote>In verband met vervanging, bij een 110 uit '89, dus kijken naar een salisbury achteras.<br /></blockquote><br /><br />Bowy Odink uit Groningen heeft een Salisbury met schijven te koop.<br />Ik heb eventueel een telefoonnummer/email<br /><br />Gerard<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=744">Gerard</a> — 27 Dec 2012, 09:15</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tim]]></name></author>
<updated>2012-12-27T09:04:14+01:00</updated>
<published>2012-12-27T09:04:14+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3062&amp;p=23547#p23547</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3062&amp;p=23547#p23547"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Klein orkest]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3062&amp;p=23547#p23547"><![CDATA[
In verband met vervanging, bij een 110 uit '89, dus kijken naar een salisbury achteras.<br />Volgens mij heb ik een 10 splines as.<br />Maar wanneer is er sprake van een 24 splines as? Is dat bouwjaar afhankelijk?<br /><br />Tevens, ik geloof dat je er ook een achteras van een Disco 1 onder kan zetten?<br />(volgens mij dan per definitie met remschijven)<br />Maar kom je dan niet in de knoei met je huidige cardanas, lees ivm Diff diepte?<br />Excuus, ik kan het effe niet vinden.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=936">tim</a> — 27 Dec 2012, 09:04</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tim]]></name></author>
<updated>2012-12-26T11:41:54+01:00</updated>
<published>2012-12-26T11:41:54+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3062&amp;p=23518#p23518</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3062&amp;p=23518#p23518"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Klein orkest]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3062&amp;p=23518#p23518"><![CDATA[
Het is inderdaad bij allerlei verschillende snelheden aanwezig, maar met beschreven hoge snelheid het meest.<br />Moelijk te omschrijven qwa geluid, maar het komt geheid achter en onder de auto vandaan.<br />Daar ik een HT heb, wordt het nog eens versterkt.<br />Ik neig naar een andere as, maar dan heb je toch ook weer een beetje het verhaal dat je andermans ouderdom overneemt.<br />Gelijk een conversie naar schijfremmen is geen pure noodzaak voor me.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=936">tim</a> — 26 Dec 2012, 11:41</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[VeeTee]]></name></author>
<updated>2012-12-26T11:36:34+01:00</updated>
<published>2012-12-26T11:36:34+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3062&amp;p=23517#p23517</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3062&amp;p=23517#p23517"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Klein orkest]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3062&amp;p=23517#p23517"><![CDATA[
Ik heb ook zo'n leuk orkest aan boord gehad, maar dan met name ook met lagere snelheden (uitrollen) fors schokkende bewegingen. Geen idee natuurlijk of dat het bij jou hetzelfde is, maar bij mij bleken de problemen voornamelijk in het pinionlager te zitten. Helaas was e.e.a. al te ver heen om nog te repareren, dus een 2dehands as gekocht en deze opgeknapt en overgezet. Zie <a href="http://www.zee-rover.nl/2010/09/04/achteras-vervangen/">mijn website</a>.<br /><br />Succes!<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=697">VeeTee</a> — 26 Dec 2012, 11:36</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tim]]></name></author>
<updated>2012-12-26T11:18:17+01:00</updated>
<published>2012-12-26T11:18:17+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3062&amp;p=23515#p23515</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3062&amp;p=23515#p23515"/>
<title type="html"><![CDATA[Klein orkest]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=3062&amp;p=23515#p23515"><![CDATA[
bracht ooit "over de muur "uit.<br />Wonderschoon nummer, derhalve heb ik 'm op mijn o zo gelievede casette bandje..<br /><br />Maar ik dreig 'm dubbel te krijgen, namelijk ook in mijn achterdiff.<br /><br />Concreet: na maanden zwaar irritante geluiden aan boord te hebben, ben ik er een beetje klaar mee.<br />A frame/kogel en achterwiellagers gechekt, zijn in orde, evenals mijn achtercardanas.<br />Met gas erop vallen de geluiden wel mee, al hoe wel je wel0 hoort en voelt dat het niet 100% torsie vrij loopt.<br />Met gas los , met name bij hogere snelwegsnelheden, krijg je een zwaar zwaar irritante riedeltrein achtig geluid, wat zich volgens mij ook met name door de holle cardanas afzet. <br /><br />Wat is er eventueel met huis tuin en keuken gereedschap nog te redden/af  te stellen aan je achterdiff?<br />Als dat uberhaupt nog kan.<br />De 110 heeft inmiddels 330K erop zitten, ik ga ervan uit dat het de originele achteras is.<br />Wat is wijsheid?<br />Dit diff aanpakken, hetzij zelf hetzij laten reviseren, of de boel laten voor wat het is en opzoek gaan naar een goed vervangend exemplaar?<br /><br />Bij revisie: waar moet ik globaal genomen, qwa centjes rekening mee houden?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=936">tim</a> — 26 Dec 2012, 11:18</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>