Land Rover Club Holland - Forum

Re:uit het kl@teboutje-topic verplaatst: standkachels

2012-12-24T08:55:05+01:00

kan best zijn, maar als ik dan toch een ongeval moet krijgen zit ik liever in een auto die wel een redelijk beschermende kooi heeft.

en tja, -37 is dan wellicht erg koud, maar deuren die niet (of bijna niet) dicht te krijgen zijn zonder geweld, omdat de deurrubber door de kou stug is heb ik bij defenders ook in NL al meegemaakt... maar ja, een defender is ontworpen voor afrika zullen we maar zeggen.... anders had ik ook wel een kachel gehad waarmee je in de winter de auto kon warm krijgen

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 24 Dec 2012, 08:55

Re:uit het kl@teboutje-topic verplaatst: standkachels

2012-12-23T23:50:36+01:00

Roger B. schrijft:

had jij 120 op de teller toen je begon te rollen, heb je 72 meter op je dak over het asfalt geschuurd? zoniet....doe dan dat eerst maar met die defender, praten we dan nog een keer als dat nog kan...

Nee, net zo goed als het witte olifantje niet tegen -37º C kan (om toch weer een beetje OT = OnTopic te zijn) – olifantjes houden nu eenmaal niet van kou, dat weten we al sinds Hannibal over de Alpen trok.

Laten we maar zeggen: of het nu een Defender is of een Disrecovery (of een andere auto), en of het nu met of zonder ABS is, in geval van te hoge snelheden en "problems ahead" het beste is remmen en rechtuit blijven rijden. Probeer niet nog iets te ontwijken, beter gewoon breed-uit en rechtuit iets raken. Ik meen me te herinneren dat het Witte Olifantje op zijn rug landde na een bijna gelukte ontwijkmanoeuvre. Mijn ouwe blauwe kwam op zijn gepoetste kant doordat de man achter mij op het laatste moment er links langs probeerde te gaan en mij dus links achter een zwieper gaf ... had ie me maar midden-achter geraakt ...

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 23 Dec 2012, 23:50

Re:uit het kl@teboutje-topic verplaatst: standkachels

2012-12-23T23:41:29+01:00

had jij 120 op de teller toen je begon te rollen, heb je 72 meter op je dak over het asfalt geschuurd? zoniet....doe dan dat eerst maar met die defender, praten we dan nog een keer als dat nog kan...

en als ik het geld er in wilde stoppen (en de tijd) om er een nieuwe body op te schroeven kon ie ook weer de weg op....

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 23 Dec 2012, 23:41

Re:uit het kl@teboutje-topic verplaatst: standkachels

2012-12-23T23:38:12+01:00

Roger B. schrijft:

wist dat dit weer naar boven zou komen...maar zelfs op zijn kop geen last van bevroren sloten

en ik ben heeeel blij dat ik die klapper niet met een Defekter geprobeerd heb

Tja ... dat vraagt erom.

Ik had geen witte Dis-recovery

Maar een politie-blauwe Defender in een witte wereld

En ... het kostte even wat moeite, maar hij rijdt weer ... in ± oude glorie (met een nwe eigenaar).
Dat kunnen we van het witte olifantje niet zeggen zo dacht ik begrepen te hebben.

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 23 Dec 2012, 23:38

Re:uit het kl@teboutje-topic verplaatst: standkachels

2012-12-23T23:22:35+01:00

Roger B. schrijft:

Defekter

Potverdorie, dit pik ik niet!

Ik zet mijn wekker op 0400 uur vannacht, en ga net zolang brainstormen tot ik hier weerwoord
op heb.. :silly:

Statistieken: Geplaatst door tim — 23 Dec 2012, 23:22

Re:uit het kl@teboutje-topic verplaatst: standkachels

2012-12-23T23:16:14+01:00

wist dat dit weer naar boven zou komen...maar zelfs op zijn kop geen last van bevroren sloten

en ik ben heeeel blij dat ik die klapper niet met een Defekter geprobeerd heb

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 23 Dec 2012, 23:16

Re:uit het kl@teboutje-topic verplaatst: standkachels

2012-12-23T23:01:47+01:00

tim schrijft:

... de Undercovery 5...

Ik dacht meer aan "Unrecovery" ... :silly:

Statistieken: Geplaatst door VeeTee — 23 Dec 2012, 23:01

Re:uit het kl@teboutje-topic verplaatst: standkachels

2012-12-23T22:47:10+01:00

Roger B. schrijft:

een überdefender als een D2 heeft daar geen last van, ook niet zonder slotverwarming :lol:

Pff tsss, pff tsss..

"Dames en Heren, vanaf medio December 2012 leverbaar bij uw plaatselijke dealer, onze nieuwste aanwinst, de Undercovery 5.
Dit model is na jaren lange testresulaten dan eindelijk tot volle wasdom gekomen, en kenmerkt zich door talloze innovatieve eigenschappen.

Geniet and enjoy the ride, met name op de o zo begeerlijke Duitse autobhanen.

Vooralsnog uitsluitend verkrijgbaar in de kleurstelling Snowy Elefant White"

:P

Statistieken: Geplaatst door tim — 23 Dec 2012, 22:47

Re:uit het kl@teboutje-topic verplaatst: standkachels

2012-12-23T22:00:30+01:00

een überdefender als een D2 heeft daar geen last van, ook niet zonder slotverwarming :lol:

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 23 Dec 2012, 22:00

Re:uit het kl@teboutje-topic verplaatst: standkachels

2012-12-23T21:49:31+01:00

Landmarcs schrijft:

Che schrijft:
Ik ben er hier helemaal uit. Ik heb er eentje gekregen (Eberspächer Diesel) en die ga ik zéker inbouwen. Heerlijk als ik s'morgens niet hoef te krabben en in een warme auto terecht kom. En in Zuid Frankrijk gebruik ik hem gewoon niet.
Ben benieuwd of hij de deursloten ook vries vrij houd?

De deursloten moeten gewoon droogvriezen ... dus wat betreft de deursloten kan het niet hard genoeg vriezen (juist bij de gebruikelijke Hollandse kwakkelwinter vriezen sloten en deurrubbers vast).

Groeten MarcS

Nou, we hebben hier een lid, die heeft daar wat op gevonden... ;)

Statistieken: Geplaatst door VeeTee — 23 Dec 2012, 21:49

Re:uit het kl@teboutje-topic verplaatst: standkachels

2012-12-23T16:55:55+01:00

Che schrijft:

Ik ben er hier helemaal uit. Ik heb er eentje gekregen (Eberspächer Diesel) en die ga ik zéker inbouwen. Heerlijk als ik s'morgens niet hoef te krabben en in een warme auto terecht kom. En in Zuid Frankrijk gebruik ik hem gewoon niet.
Ben benieuwd of hij de deursloten ook vries vrij houd?

De deursloten moeten gewoon droogvriezen ... dus wat betreft de deursloten kan het niet hard genoeg vriezen (juist bij de gebruikelijke Hollandse kwakkelwinter vriezen sloten en deurrubbers vast).

Groeten MarcS

Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 23 Dec 2012, 16:55

Re:uit het kl@teboutje-topic verplaatst: standkachels

2012-12-23T16:12:47+01:00

Ik ben er hier helemaal uit. Ik heb er eentje gekregen (Eberspächer Diesel) en die ga ik zéker inbouwen. Heerlijk als ik s'morgens niet hoef te krabben en in een warme auto terecht kom. En in Zuid Frankrijk gebruik ik hem gewoon niet.
Ben benieuwd of hij de deursloten ook vries vrij houd?

Statistieken: Geplaatst door Che — 23 Dec 2012, 16:12

Re:uit het kl@teboutje-topic verplaatst: standkachels

2012-12-06T12:15:22+01:00

Ja, dat heb ik wel eens gedaan. Op de sloop een lange lage radiateur gehaald en die achter de seatbase gemonteerd. Daar zit tussen de seatbase en het schot tussen de b-stijlen een loze ruimte waar je vanonder bij kunt. Daar een alu bakje voor gezet, radiateur erin gemonteerd, alles afgekit en in het schot openingen gemaakt in de cabine. De lucht hieruit stijgt op waardoor je een mooie circulatie krijgt.

De slangen van de radiateur door de tunnel naar het motorruim gebracht en daar aan het koelsysteem geknoopt. In de tunnel naast de poken een kraan gemonteerd zodat de doorstroom te regelen is. Werkt perfect en op een paar roosters na onzichtbaar. :) :)

Statistieken: Geplaatst door Edward — 06 Dec 2012, 12:15

Re:uit het kl@teboutje-topic verplaatst: standkachels

2012-12-06T11:55:49+01:00

Roger B. schrijft:

wat jij wil kan niet met één kachel zonder zelf wat te fabriceren.

voorverwarmen van de motor vergt een koelwater verwarming. Zonder verdere modificaties verwarmt zo'n kachel je auto niet anders dan dat het door de motor opgewarmde koelwater doet, dus nog steeds koukleumen achterin

Een standkachel die je koukleumprobleem oplost is een hete lucht verwarmer (waarvan de uitstroom dus achterin uitkomt, wel ff aan denken bij installatie dat je daar voor zorgt)Zo'n kachel kan dus niet je motor voorverwarmen..

De meest ideale oplossing vergt wat creativiteit....

een motorverwarmer om voor vertrek de motor te verwarmen, en een aanpassing op je koelsysteem waarbij er in de beide seatbases een klein radiateurtje komt met een ventilatortje dat lucht door dit radiateurtje door een roostertje aan de achterzijde uit de seatbase blaast.

als de motor op temperatuur is werkt dit ook als betere verwarming zonder de standkachel te gebruiken

:( Laat ik nou altijd hebben begrepen dat die dingen allebei kunnen..

Ik ben wel benieuwd naar de oplossing met die radiateurtjes. Iemand dit eerder gedaan? Ervaring met betrouwbare adresjes?

Statistieken: Geplaatst door Raymond — 06 Dec 2012, 11:55

Re:uit het kl@teboutje-topic verplaatst: standkachels

2012-12-05T21:35:46+01:00

wat jij wil kan niet met één kachel zonder zelf wat te fabriceren.

voorverwarmen van de motor vergt een koelwater verwarming. Zonder verdere modificaties verwarmt zo'n kachel je auto niet anders dan dat het door de motor opgewarmde koelwater doet, dus nog steeds koukleumen achterin

Een standkachel die je koukleumprobleem oplost is een hete lucht verwarmer (waarvan de uitstroom dus achterin uitkomt, wel ff aan denken bij installatie dat je daar voor zorgt)Zo'n kachel kan dus niet je motor voorverwarmen..

De meest ideale oplossing vergt wat creativiteit....

een motorverwarmer om voor vertrek de motor te verwarmen, en een aanpassing op je koelsysteem waarbij er in de beide seatbases een klein radiateurtje komt met een ventilatortje dat lucht door dit radiateurtje door een roostertje aan de achterzijde uit de seatbase blaast.

als de motor op temperatuur is werkt dit ook als betere verwarming zonder de standkachel te gebruiken

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 05 Dec 2012, 21:35