<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2921" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2012-11-17T11:10:03+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2921</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Dixo]]></name></author>
<updated>2012-11-17T11:10:03+01:00</updated>
<published>2012-11-17T11:10:03+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21739#p21739</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21739#p21739"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Wie o wie weet waar dit te krijgen is?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21739#p21739"><![CDATA[
En wat is het resultaat? Hoe is het met geluid, vermogen en verbruik?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3010">Dixo</a> — 17 Nov 2012, 11:10</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Meknes]]></name></author>
<updated>2012-11-17T11:08:46+01:00</updated>
<published>2012-11-17T11:08:46+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21738#p21738</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21738#p21738"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Wie o wie weet waar dit te krijgen is?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21738#p21738"><![CDATA[
Inmiddels jouw tips opgevolgd waarvoor mijn dank.<br />Het middenpijp(esr2383) weggelaten en vervangen door pm958 leverbaar bij paddock en achteraan esr2284<br />Nogmaals iedereen bedankt die bijgedragen heeft aan deze onderwerp.<br />Appie<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2856">Meknes</a> — 17 Nov 2012, 11:08</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tim]]></name></author>
<updated>2012-11-14T00:34:56+01:00</updated>
<published>2012-11-14T00:34:56+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21661#p21661</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21661#p21661"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Wie o wie weet waar dit te krijgen is?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21661#p21661"><![CDATA[
Ap, volgens paddock heb je voor een 300 tdi een complete uitlaat, beginnend met de voorpijp met nummer ESR 2297, daarop/daarna het middenstuk 2283 en eindigend met het laatste stuk, 2384.<br /><br />Als je diegene met de catalisator wilt hebben, moet je de voorpijp met art.no 3495 hebben.<br /><br />Maar gezien je de voorpijp al hebt , valt die optie af.<br /><br />Dus mi gewoon kopen: ESR 2283 en ESR 2284.<br /><br />En om je het nog makkelijker te maken; men claimt een betere flow bij (landrover) turbo motoren dmv het weglaten van 1 van de 2 dempers, vaak, dacht ik de middendemper.<br />Heb er zelf geen ervaring mee, wellicht een beetje rondvragen, alhier wellicht.<br />Indien dat het geval is en bij jou gewenst, moet je dus een langere demperloze middenmpijp nemen, ws bij paddocks ook te koop.<br />Dus je gehele uitlaat beginnend met de bocht , 1 en al pijp en alleen bij het einde een eindpot.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=936">tim</a> — 14 Nov 2012, 00:34</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tim]]></name></author>
<updated>2012-11-14T00:26:22+01:00</updated>
<published>2012-11-14T00:26:22+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21660#p21660</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21660#p21660"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Wie o wie weet waar dit te krijgen is?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21660#p21660"><![CDATA[
Ik zal eens effe kijken op die site, wacht effe...<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=936">tim</a> — 14 Nov 2012, 00:26</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tim]]></name></author>
<updated>2012-11-14T00:22:44+01:00</updated>
<published>2012-11-14T00:22:44+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21659#p21659</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21659#p21659"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Wie o wie weet waar dit te krijgen is?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21659#p21659"><![CDATA[
<strong>Meknes schrijft:</strong><br /><blockquote><br />Tim, je maakt het mij wel nog moeilijker nu.</blockquote><br /><br />Daar ben ik erg goed in.. :P <br /><br />afijn, de sukkel langs de zijlijn denkt dan:<br /><br />Bel gewoon morgen even met paddock, leg uit dat je in een 86 tiger 110 een uitlaat wilt hebben met een 300tdi en 380 bak, en vraag aan hun waarom je dan de optie van 2 uitlaten hebt, vraag om de verschillen.<br /><br />Tot die tijd de laatste best off cd van benny neyman draaien, en gewoon lekker rustig worden.<br />echt, dat werkt! :silly:  ;)<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=936">tim</a> — 14 Nov 2012, 00:22</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Meknes]]></name></author>
<updated>2012-11-14T00:19:03+01:00</updated>
<published>2012-11-14T00:19:03+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21658#p21658</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21658#p21658"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Wie o wie weet waar dit te krijgen is?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21658#p21658"><![CDATA[
<strong>Edward schrijft:</strong><br /><blockquote>Als duidelijk de maten op kunt meten kun je het proberen bij <a href="http://www.uitlaten.com/">Eps</a> die hebben zowat alles op dat gebied in het schap. Ik weet niet of ze verzenden maar eventueel kan ik het wel ophalen en naar je versturen.</blockquote><br /><br />Bij EPS leveren ze blijkbaar alleen voor V8. :angry:<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2856">Meknes</a> — 14 Nov 2012, 00:19</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Meknes]]></name></author>
<updated>2012-11-14T00:15:08+01:00</updated>
<published>2012-11-14T00:15:08+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21657#p21657</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21657#p21657"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Wie o wie weet waar dit te krijgen is?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21657#p21657"><![CDATA[
Ik heb die buizen niet gemeten, want bij paddock kun je heel makkelijk door de verschillende motor types bladeren en zoeken op onderdelen, maar ik krijg 2 verschillende tekeningen en dan raak ik de kluts kwijt.<br />Die voorpijp, heb ik net nieuw binnen en bij demontage bleek de oude nog goed te zijn, maar dan nog ga ik hem vervangen en daardoor is deze vraag ontstaan....en heb ik een dilemma, want wat moet ik bestellen!!!!!!<br />Tim, je maakt het mij wel nog moeilijker nu.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2856">Meknes</a> — 14 Nov 2012, 00:15</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2012-11-14T00:02:09+01:00</updated>
<published>2012-11-14T00:02:09+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21654#p21654</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21654#p21654"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Wie o wie weet waar dit te krijgen is?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21654#p21654"><![CDATA[
Als duidelijk de maten op kunt meten kun je het proberen bij <a href="http://www.uitlaten.com/">Eps</a> die hebben zowat alles op dat gebied in het schap. Ik weet niet of ze verzenden maar eventueel kan ik het wel ophalen en naar je versturen.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 14 Nov 2012, 00:02</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tim]]></name></author>
<updated>2012-11-13T23:59:04+01:00</updated>
<published>2012-11-13T23:59:04+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21653#p21653</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21653#p21653"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Wie o wie weet waar dit te krijgen is?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21653#p21653"><![CDATA[
Heb je de buisdiameter opgemeten van het oude deel?<br />Een 2.5 NA is 50mm, een 2.5 td  is 55 mm, een 200 tdi is of 55 of 60mm.<br />Ik gok dat een 300 tdi, dus jouw voorpijp 60 mm zou moeten zijn.<br /><br />Ik heb niet bij paddocks gekeken, maar is het financieel de moeite waard om een complete uitlaat te kopen zonder de voorpijp?<br />Bespaart dat "voldoende"?<br /><br />Los hiervan, en misschien nu een woedeaanval bij jou crieerend :silly: , maar op die site moet toch makkelijk een 300 tdi uitlaat te vinden zijn voor jouw 110?<br />En anders morgen gewoon bellen, en even specifiek uitleggen wat jouw situatie is?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=936">tim</a> — 13 Nov 2012, 23:59</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Meknes]]></name></author>
<updated>2012-11-13T23:51:21+01:00</updated>
<published>2012-11-13T23:51:21+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21651#p21651</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21651#p21651"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Wie o wie weet waar dit te krijgen is?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21651#p21651"><![CDATA[
Tim,<br /><br />Dat wil ik ook graag en dat is eigenlijk mijn vraag ook, maar welke delen moet ik nog bestellen, want de voorpijp heb ik al (Partnummer ESR2297).<br />Bedankt voor het meedenken.<br />Appie<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2856">Meknes</a> — 13 Nov 2012, 23:51</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tim]]></name></author>
<updated>2012-11-13T23:45:52+01:00</updated>
<published>2012-11-13T23:45:52+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21649#p21649</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21649#p21649"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Wie o wie weet waar dit te krijgen is?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21649#p21649"><![CDATA[
Okee duidelijk.<br />Maar wat houdt je tegen om voor jouw 110 gewoon een complete uitlaat te kopen tbv een 300 tdi blok, anders dan wellicht de kosten(die ik meen best wel mee zullen vallen, iig tdt voor mijn 200 tdi in een 110)<br />Als het bochtenwerk in het nieuwe systeem maar op de juiste plekken zit, kun je montagepunten zelf bijpassen indien nodig.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=936">tim</a> — 13 Nov 2012, 23:45</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Meknes]]></name></author>
<updated>2012-11-13T23:36:47+01:00</updated>
<published>2012-11-13T23:36:47+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21647#p21647</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21647#p21647"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Wie o wie weet waar dit te krijgen is?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21647#p21647"><![CDATA[
dat kan op zich wel, maar dan ben ik altijd afhankelijk van dit stukje. wat dan wanneer de midden demper kapot gaat, ik zou niet eens weten welke ik dan moet hebben.<br />Toch nog bedankt voor het meedenken.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2856">Meknes</a> — 13 Nov 2012, 23:36</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tim]]></name></author>
<updated>2012-11-13T23:34:19+01:00</updated>
<published>2012-11-13T23:34:19+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21646#p21646</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21646#p21646"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Wie o wie weet waar dit te krijgen is?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21646#p21646"><![CDATA[
Kun je niet de inmiddels 2 stukken pijp eraf slijpen en met een nieuw stuk pijp ertussen en goed laswerk op de flessen het geheel weer werkend krijgen?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=936">tim</a> — 13 Nov 2012, 23:34</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Meknes]]></name></author>
<updated>2012-11-13T23:23:26+01:00</updated>
<published>2012-11-13T23:23:26+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21645#p21645</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21645#p21645"/>
<title type="html"><![CDATA[Wie o wie weet waar dit te krijgen is?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2921&amp;p=21645#p21645"><![CDATA[
Beste mede land rover rijders, <br /><br />Deze week was mijn uitlaat stuk en een korte inspectie wees uit dat het de front pipe is(bestelnummer ESR2297 Paddock) maar bij het demonteren, bleek die pijp goed te zijn, maar een andere stuk tussen deze pijp en de midden pijp was de boosdoener. <br />Deze stuk is een soort adapter van 3 bouten naar 2 en wordt door de dealer niet herkend, bij paddock kan ik hem ook niet vinden. <br />Zie fotos: <br /><img src="http://www.meknes.nl/1.jpg" alt="" /><br /><img src="http://www.meknes.nl/2.jpg" alt="" /><br />Wie weet waar ik dit kan vinden, anders zou ik mijn hele uitlaat systeem moeten vervangen. <br />Kan het zijn dat ze alleen de front pipe van een 300 tdi hebben gebruikt en de rest van de 2.5na diesel, maar daar hoort deze stuk er ook niet op. <br />als ik op paddock kijk naar een 2.5 eind pot, lijkt ie niet op mijn pot en als ik de 300tdi bekijk, zie ik meerdere dempers. <br />Moet ik deze dempers hebben(ESR2383 en ESR2384) of (ESR2381 en ESR2382) wat ik betwijfel want die zijn voor een 90. <br />Als ik (ESR2383 en ESR2384) bestel, passen die dan wel op ESR2297(mijn front pipe), want volgens het schema op paddock, past daar weer (ESR2381 en ESR2382) op en die zijn voor een 90 en niet een 110, ik word gekkkkkk maar ja dan moet je geen land rover rijden.... <br /><br />Het is een 110 van 86 met een 300tdi R380bak. <br /><br />Alvast bedankt voor jullie tips.<br /><br />Appie<br /><br />Deze post is een samenvatting van mijn andere post op het prikbord van het Landrover startpagina.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2856">Meknes</a> — 13 Nov 2012, 23:23</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>