<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2880" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2012-11-12T08:51:44+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2880</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[duine]]></name></author>
<updated>2012-11-12T08:51:44+01:00</updated>
<published>2012-11-12T08:51:44+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21560#p21560</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21560#p21560"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:200 tdi zonder stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21560#p21560"><![CDATA[
zo'n dubbele v-snaar poelie is ook een mooie oplossing  !!<br /><br />kan mezelf echter wel voorstellen dat de belasting van het lager in de dynamo wat groter zal worden (kortere levensduur), maar je ziet wel meer dat er dubbele poelies op een dynamo worden gemonteerd.<br /><br />zal eens informeren bij onze plaatselijke dynamo revisie bedrijf.<br /><br />bedankt voor de tip   :) <br /><br />grt,<br /><br />marco<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3685">duine</a> — 12 Nov 2012, 08:51</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Gerard]]></name></author>
<updated>2012-11-10T17:08:32+01:00</updated>
<published>2012-11-10T17:08:32+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21481#p21481</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21481#p21481"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:200 tdi zonder stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21481#p21481"><![CDATA[
Zojuist even gekeken bij een maat van me.<br />Ik had het me goed herinnerd; de dynamo zit op de originele plaats/bracket en alleen de poelie is vervangen voor een dubbele. Die kan je gewoon bij een revisiebedrijf  voor dynamo's/startmotoren kopen. Langere snaar en klaar is [strike]Kees[/strike] Marco ... :D<br /><br />Gerard<br /><br /> <img src="http://landroverclubholland.nl.webhosting18.transurl.nl/images/fbfiles/images/dynamo.jpg" alt="" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=744">Gerard</a> — 10 Nov 2012, 17:08</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Daniel110]]></name></author>
<updated>2012-11-09T16:16:11+01:00</updated>
<published>2012-11-09T16:16:11+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21404#p21404</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21404#p21404"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:200 tdi zonder stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21404#p21404"><![CDATA[
Ja zo herken ik t ook bij die van mij.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3475">Daniel110</a> — 09 Nov 2012, 16:16</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[duine]]></name></author>
<updated>2012-11-09T15:01:17+01:00</updated>
<published>2012-11-09T15:01:17+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21399#p21399</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21399#p21399"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:200 tdi zonder stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21399#p21399"><![CDATA[
dat is inderdaad een mooi gemaakt alternatief, om zonder stuurpomp te rijden.<br /><br />dit lijkt mij ook makkelijk zelf te maken.<br /><br />ieder geval bedankt voor de gegeven link.  :P <br /><br />grt,<br /><br />marco<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3685">duine</a> — 09 Nov 2012, 15:01</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Macreel]]></name></author>
<updated>2012-11-09T10:08:12+01:00</updated>
<published>2012-11-09T10:08:12+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21393#p21393</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21393#p21393"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:200 tdi zonder stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21393#p21393"><![CDATA[
Kijk hier is:<br /><br />http://www.glencoyne.co.uk/tdiguid3.htm<br /><br />een paar busjes en bouten en klaar is kees..<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2722">Macreel</a> — 09 Nov 2012, 10:08</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[duine]]></name></author>
<updated>2012-11-09T08:15:57+01:00</updated>
<published>2012-11-09T08:15:57+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21392#p21392</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21392#p21392"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:200 tdi zonder stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21392#p21392"><![CDATA[
bedankt Gerard, dat zou mij kunnen helpen <br /><br /> :)<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3685">duine</a> — 09 Nov 2012, 08:15</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Gerard]]></name></author>
<updated>2012-11-09T07:04:46+01:00</updated>
<published>2012-11-09T07:04:46+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21390#p21390</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21390#p21390"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:200 tdi zonder stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21390#p21390"><![CDATA[
Bij de 'Riddertreffers' rijden ook een paar 200Tdi's rond zonder stuurbekrachtiging.<br />Als ik het me goed herinner hebben zij de poelie van de de dynamo veranderd zodat er met één snaar kan worden gewerkt. Ik zal morgen even kijken.<br /><br />Gerard<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=744">Gerard</a> — 09 Nov 2012, 07:04</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-11-08T23:07:36+01:00</updated>
<published>2012-11-08T23:07:36+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21389#p21389</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21389#p21389"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 200 tdi zonder stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21389#p21389"><![CDATA[
heb je koffie met koek teruggewonne :P<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 08 Nov 2012, 23:07</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2012-11-08T23:02:48+01:00</updated>
<published>2012-11-08T23:02:48+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21388#p21388</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21388#p21388"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 200 tdi zonder stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21388#p21388"><![CDATA[
Euh, brandstof pomp zit op de distributie natuurlijk. :blush:  :blush:<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 08 Nov 2012, 23:02</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-11-08T22:11:08+01:00</updated>
<published>2012-11-08T22:11:08+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21383#p21383</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21383#p21383"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 200 tdi zonder stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21383#p21383"><![CDATA[
brandstofpomp???<br /><br />alles op één riem zou ik niet doen, de lengte snaar in de pulley wordt dan te klein dus eerder slip<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 08 Nov 2012, 22:11</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2012-11-08T19:05:27+01:00</updated>
<published>2012-11-08T19:05:27+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21378#p21378</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21378#p21378"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 200 tdi zonder stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21378#p21378"><![CDATA[
<strong>Daniel110 schrijft:</strong><br /><blockquote><strong>Edward schrijft:</strong><br /><blockquote><strong>Daniel110 schrijft:</strong><br /><blockquote><strong>Roger B. schrijft:</strong><br /><blockquote>dat gaat hij toch ook doen, maar vanwege plan om later te upgraden naar stuurbekrachtiging gebruikt ie de pomp met smering als riemspanner.<br /><br />de pomp simpelweg eraf en verder niets is lastig.......</blockquote><br /><br />Het kan aan mij liggen maar is dat niet erg omslachtig voor iets wat je heel makkelijk kan verwijderen en terug plaatsen?<br /><br />gr daniel</blockquote><br /><br />Je zult toch iets moeten hebben dat de functie van riemspanner overneemt? Pomp verwijderen is simpel, maar die v snaar blijft niet vanzelf strak staan en aangezien je die spant met de niet meer aanwezige pomp zul je daar iets voor moeten maken. Of de pomp laten zitten en zorgen dat ie nie droog loopt nie.</blockquote><br /><br />Help me ff, zat dr niet een dubbele krukaspoullie op waarvan 1 de visco van de koelfan en dynamo aanrdreef en de andere de stuurpomp, dat er 2 riemen aanwezig waren?</blockquote><br /><br />Nee, die van de stuurpomp gaat ook naar de brandstofpomp en waterpomp. De dynamo zit daarachter op een aparte riem. Dus of je verzet de dynamo zodat alles op 1 v snaar loopt en gespannen kan worden met de dynamo of je gebruikt de pomp als spanrol of je vervangt de pomp voor een losse spanrol. ;)<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 08 Nov 2012, 19:05</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Daniel110]]></name></author>
<updated>2012-11-08T16:36:19+01:00</updated>
<published>2012-11-08T16:36:19+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21376#p21376</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21376#p21376"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 200 tdi zonder stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21376#p21376"><![CDATA[
<strong>Edward schrijft:</strong><br /><blockquote><strong>Daniel110 schrijft:</strong><br /><blockquote><strong>Roger B. schrijft:</strong><br /><blockquote>dat gaat hij toch ook doen, maar vanwege plan om later te upgraden naar stuurbekrachtiging gebruikt ie de pomp met smering als riemspanner.<br /><br />de pomp simpelweg eraf en verder niets is lastig.......</blockquote><br /><br />Het kan aan mij liggen maar is dat niet erg omslachtig voor iets wat je heel makkelijk kan verwijderen en terug plaatsen?<br /><br />gr daniel</blockquote><br /><br />Je zult toch iets moeten hebben dat de functie van riemspanner overneemt? Pomp verwijderen is simpel, maar die v snaar blijft niet vanzelf strak staan en aangezien je die spant met de niet meer aanwezige pomp zul je daar iets voor moeten maken. Of de pomp laten zitten en zorgen dat ie nie droog loopt nie.</blockquote><br /><br />Help me ff, zat dr niet een dubbele krukaspoullie op waarvan 1 de visco van de koelfan en dynamo aanrdreef en de andere de stuurpomp, dat er 2 riemen aanwezig waren?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3475">Daniel110</a> — 08 Nov 2012, 16:36</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2012-11-08T15:58:06+01:00</updated>
<published>2012-11-08T15:58:06+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21375#p21375</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21375#p21375"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 200 tdi zonder stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21375#p21375"><![CDATA[
<strong>Daniel110 schrijft:</strong><br /><blockquote><strong>Roger B. schrijft:</strong><br /><blockquote>dat gaat hij toch ook doen, maar vanwege plan om later te upgraden naar stuurbekrachtiging gebruikt ie de pomp met smering als riemspanner.<br /><br />de pomp simpelweg eraf en verder niets is lastig.......</blockquote><br /><br />Het kan aan mij liggen maar is dat niet erg omslachtig voor iets wat je heel makkelijk kan verwijderen en terug plaatsen?<br /><br />gr daniel</blockquote><br /><br />Je zult toch iets moeten hebben dat de functie van riemspanner overneemt? Pomp verwijderen is simpel, maar die v snaar blijft niet vanzelf strak staan en aangezien je die spant met de niet meer aanwezige pomp zul je daar iets voor moeten maken. Of de pomp laten zitten en zorgen dat ie nie droog loopt nie.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 08 Nov 2012, 15:58</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Daniel110]]></name></author>
<updated>2012-11-08T15:50:53+01:00</updated>
<published>2012-11-08T15:50:53+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21374#p21374</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21374#p21374"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 200 tdi zonder stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21374#p21374"><![CDATA[
<strong>Roger B. schrijft:</strong><br /><blockquote>dat gaat hij toch ook doen, maar vanwege plan om later te upgraden naar stuurbekrachtiging gebruikt ie de pomp met smering als riemspanner.<br /><br />de pomp simpelweg eraf en verder niets is lastig.......</blockquote><br /><br />Het kan aan mij liggen maar is dat niet erg omslachtig voor iets wat je heel makkelijk kan verwijderen en terug plaatsen?<br /><br />gr daniel<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3475">Daniel110</a> — 08 Nov 2012, 15:50</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-11-08T07:46:21+01:00</updated>
<published>2012-11-08T07:46:21+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21362#p21362</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21362#p21362"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: 200 tdi zonder stuurbekrachtiging]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2880&amp;p=21362#p21362"><![CDATA[
dat gaat hij toch ook doen, maar vanwege plan om later te upgraden naar stuurbekrachtiging gebruikt ie de pomp met smering als riemspanner.<br /><br />de pomp simpelweg eraf en verder niets is lastig.......<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 08 Nov 2012, 07:46</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>