Land Rover Club Holland - Forum

Re:Trillen en 'dreunen

2012-07-28T21:19:28+01:00

Even een oude topic naar boven halen om de afloop te vertellen.

Om te beginnen heb ik de Defender ruim een jaar niet gebruikt en heeft 'ie heerlijk in het Portugese zonnetje gestaan.
Uiteindelijk toch maar eens naar de garage gegaan en het bleken de 'kruisjes' van de aandrijfas vóór te zijn. Vervangen en het probleem was opgelost.

Tegelijkertijd meteen ook maar alle andere problemen laten verhelpen:

- olielekkage van de reductiebak (voorzijde)
- koppelingsdruklager vervangen (maakte enorme herrie)
- koppelingsplaat vervangen (was geen probleem mee maar de versnellingsbak lag er toch al onderuit)
- steekassen achter vervangen (het bekende 'kloink-geluid' is nu weg)
- keerring differentieel voor vervangen (zijde van de aandrijfas)

Voor € 2214,91 was ik weer klaar en hij rijdt weer als nieuw.

Rob

(Opm: Mijn oorspronkelijke gebruikersnaam Rob van der Heijden is om 'technische redenen' (heb me opnieuw geregistreerd) nu Rob P)

Statistieken: Geplaatst door Rob P — 28 Jul 2012, 22:19

Re:Trillen en 'dreunen

2011-04-29T16:58:22+01:00

heb vorige maand in engeland voor drukgroep, vliegwiel, koppelingsplaat, druklager, toplager en de bouten van het vliegwiel inclusief verzenden 520 euro betaald.

zoals gezegd is het een paar uurtjes werk, een brug/smeerput en versnellingsbakkrik zijn onontbeerlijk, bij het van de motor trekken en terugdrukken van de bak is een handje hulp wel erg aan te bevelen.....

aangenomen dat een defender bak op de zelfde manier aan de motor zit als bij de disco..... aan de linkerkant bovenaan zit een klein boutje van vooraf in de rand van het koppelingshuis gedraaid dat door die plaat tussen motor en koppelingshuis gaat en de bak aan die plaat vast houdt..... (heb dat schroefje dus ook niet terug gedraaid)

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 29 Apr 2011, 17:58

Re:Trillen en 'dreunen

2011-04-29T10:57:02+01:00

Laro Joost schrijft:

En is zo'n vliegwiel eenvoudig zelf te vervangen? Of kan ik dit beter de garage laten doen.

met vriendelijke groet,
Joost

Voornamelijk een grote klus, voor iemand die niet dagelijks sleutelt 8 tot 12 uur werk, en zonder brug en extra hulp een stuk lastiger.

Statistieken: Geplaatst door Norbert — 29 Apr 2011, 11:57

Re:Trillen en 'dreunen"

2011-04-29T10:56:12+01:00

Kijk eerst eens of het je kruisjes niet zijn (aandrijfassen), is wat makkelijker en goedkoper.

Statistieken: Geplaatst door conny1 — 29 Apr 2011, 11:56

Re:Trillen en 'dreunen"

2011-04-28T19:36:00+01:00

In het geval van Rob moet je na 130.000Km de hele drukgroep, denk ik, vervangen. Koppelingsplaten en vliegwiel, plus alles wat daarbij hoort. Dan moet de versnellingsbak er onderuit. Maar er zijn vast mensen met meer deskundigheid dan ik! ;)
Ruben

Statistieken: Geplaatst door Dragon — 28 Apr 2011, 20:36

Re:Trillen en 'dreunen"

2011-04-28T18:26:23+01:00

En is zo'n vliegwiel eenvoudig zelf te vervangen? Of kan ik dit beter de garage laten doen.

met vriendelijke groet,
Joost

Statistieken: Geplaatst door Laro Joost — 28 Apr 2011, 19:26

Re:Trillen en 'dreunen

2011-04-27T21:50:18+01:00

@Thomas Portugal is iets ruimer van opzet dan Noord Holland...

@Rob Mijn eerste reactie is ook het duomass vliegwiel. ;)

Statistieken: Geplaatst door Edward — 27 Apr 2011, 22:50

Re:Trillen en 'dreunen

2011-04-27T20:40:08+01:00

Rob van der Heijden schrijft:

'Even' naar de dealer rijden is geen optie want die bevindt zich op 220 km afstand !

Waar woon je dan? :blink: Dat is ver van een garage als er wat is...

Statistieken: Geplaatst door Thomas Td5 — 27 Apr 2011, 21:40

Re:Trillen en 'dreunen"

2011-04-27T19:48:24+01:00

Bedankt voor jullie reacties

Ik zal de genoemde zaken is eens nauwkeurig gaan controleren.

@ Ruben

'Onder belasting', precies wat ik probeerde uit te leggen dus hoe simpel kan het zijn om iets uit te leggen. Het schoot me alleen niet te binnen :blush:

Rob

Statistieken: Geplaatst door Rob van der Heijden — 27 Apr 2011, 20:48

Re:Trillen en 'dreunen"

2011-04-27T15:56:55+01:00

Ik had een soortgelijk probleem.
Bij het optrekken tot een bepaald toerental en bij 110 Km per uur in z'n 5e versnelling trilde de hele auto zo, dat horen en zien je verging, geen gesprek meer mogelijk. Onder belasting was het allemaal nog erger.
Na het vervangen van het vliegwiel was het over.

Ruben.

Statistieken: Geplaatst door Dragon — 27 Apr 2011, 16:56

Re:Trillen en 'dreunen"

2011-04-22T10:49:23+01:00

motorsteunen ok? ( en vast??)
kruisjes ok?
V-bak steun ok?
belhuis goed vast?

Statistieken: Geplaatst door ppw — 22 Apr 2011, 11:49

Trillen en 'dreunen"

2011-04-22T10:16:16+01:00

Sinds kort heb ik het volgende probleem.

Ik houd er een normale rijstijl op na, echter op het moment dat ik de snelheid heb bereikt waarbij ik op wil schakelen (bijv. bij ca. 70 km/u van 4 naar 5) begint de hele auto te trillen en te dreunen. Hetzelfde als de weg heuvel op gaat en bij accelereren zodra ik de bebouwde kom uitrijd.
Zolang ik op een vlakke weg rijd zonder enige weerstand (nagenoeg windstil) is er niets aan de hand maar zodra de auto moet 'werken' treedt genoemd verschijnsel op. Op het moment dat ik de koppeling intrap houdt het trillen en dreunen op.
Voor de volledigheid: de wielen zijn perfect uitgebalanceerd en uitgelijnd.

De voor de hand liggende vraag: Waar moet ik gaan zoeken of kijken om het probleem te localiseren.
'Even' naar de dealer rijden is geen optie want die bevindt zich op 220 km afstand !

Het betreft een Defender 110 Td5 Hard Top MY 2002 km.stand 190.000

Rob

Statistieken: Geplaatst door Rob van der Heijden — 22 Apr 2011, 11:16