<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2839" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2013-01-11T14:20:05+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2839</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2013-01-11T14:20:05+01:00</updated>
<published>2013-01-11T14:20:05+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=24119#p24119</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=24119#p24119"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Interne rolbeugel in D90 SW mogelijk?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=24119#p24119"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Edward schreef:</cite><br />Een Defender die met 100 km van de weg is geraakt en een dubbele rol heeft gemaakt is stevig genoeg gebleken om een gezin ongedeerd uit te laten stappen. De wagen is weer opgebouwd.<br /><br />Dus met deze beugel als extra stevigheid en voor het veilige gevoel zit het wel snor met de veiligheid. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><br /></div></blockquote><br /><br />Een bijkomend voordeel van een eenvoudige/enkelvoudige buis zo langs het dak is dat deze buis niet al teveel in de weg zit mocht je na een steviger rol uit de verfromelde auto moet kruipen (of gered moet worden).  Een partieel geplette kooi kan in plaats van reddend ook moordend uitpakken -- dat is dan wel weer &quot;op te lossen&quot; door een nog stijvere kooi maar dan wordt de klap ook weer harder doorgegeven (en dan rijd je met enorm veel ijzerwerk).<br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 11 Jan 2013, 14:20</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2013-01-10T22:39:51+01:00</updated>
<published>2013-01-10T22:39:51+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=24062#p24062</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=24062#p24062"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Interne rolbeugel in D90 SW mogelijk?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=24062#p24062"><![CDATA[
Een Defender die met 100 km van de weg is geraakt en een dubbele rol heeft gemaakt is stevig genoeg gebleken om een gezin ongedeerd uit te laten stappen. De wagen is weer opgebouwd.<br /><br />Dus met deze beugel als extra stevigheid en voor het veilige gevoel zit het wel snor met de veiligheid. <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 10 Jan 2013, 22:39</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-01-10T22:01:57+01:00</updated>
<published>2013-01-10T22:01:57+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=24057#p24057</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=24057#p24057"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Interne rolbeugel in D90 SW mogelijk?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=24057#p24057"><![CDATA[
normaal worden rolbeugels door diagonalen versterkt tegen scheefzakken, en dat mis ik in jouw foto's dus vroeg me af of dat niet zichtbaar op de foto wel op een of andere manier aanwezig was.<br /><br />ging me ook niet specifiek op wat jij zoekt, maar wat er bereikbaar is op welke manier<br /><br />en vraag me dan ook af of die &quot;rol met 140 kmh&quot;  gebaseerd is op testst, berekeningen of gewoon een kreet<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 10 Jan 2013, 22:01</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ernsts]]></name></author>
<updated>2013-01-10T21:56:57+01:00</updated>
<published>2013-01-10T21:56:57+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=24055#p24055</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=24055#p24055"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Interne rolbeugel in D90 SW mogelijk?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=24055#p24055"><![CDATA[
<blockquote><div><cite>Roger B. schreef:</cite><br />en wat geeft de beugel stevigheid in langs en dwarsrichting?, ik bedoel wat belet de beugel om zijdelings scheefgedrukt te worden bij een rol, en wat zorgt er bij een rol voor dat ie niet naar voren of naar achteren &quot;scheef gedrukt&quot;wordt??<br /></div></blockquote><br /><br />Daar heb ik het uitgebreid met Etienne over gehad. Met 140 km/u uit de bocht wordt een probleem, maar dat haalt ie niet. Ik wilde extra stevigheid t.o.v. het dak dat sec dat niet zoveel kan hebben. Als de auto nu plat gaat blijft het dak ter hoogte van de beugel (dus bij het hoofd van de inzittenden) meer op hoogte en gaat niet zomaar plat. De beugel is om de andere beugel heen gelast, dus buigt ook niet zomaar naar achteren of voren. Lees anders het begin van deze posting eerst even om te zien wat voor bescherming ik zocht.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3757">ernsts</a> — 10 Jan 2013, 21:56</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2013-01-10T21:33:27+01:00</updated>
<published>2013-01-10T21:33:27+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=24051#p24051</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=24051#p24051"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Interne rolbeugel in D90 SW mogelijk?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=24051#p24051"><![CDATA[
en wat geeft de beugel stevigheid in langs en dwarsrichting?, ik bedoel wat belet de beugel om zijdelings scheefgedrukt te worden bij een rol, en wat zorgt er bij een rol voor dat ie niet naar voren of naar achteren &quot;scheef gedrukt&quot;wordt??<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 10 Jan 2013, 21:33</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ernsts]]></name></author>
<updated>2013-01-10T21:06:13+01:00</updated>
<published>2013-01-10T21:06:13+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=24048#p24048</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=24048#p24048"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Interne rolbeugel in D90 SW mogelijk?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=24048#p24048"><![CDATA[
Zoals beloofd hier de foto's van het resultaat.<br /><br />Ik heb een import-auto, dus geen standaard tussenschot. De onderste schuine zwarte buis die over de vloer loopt zit er standaard in. Daar is dus de beugel bovenop gelast.<br /><br />Kosten eur 380, excl. btw. Netjes gemaakt door Etienne van Extreme 4x4 in Herwijnen.<br /><br />Twee foto's, kreeg het er net niet helemaal op  <img class="smilies" src="https://forum.lrch.nl/images/smilies/icon_e_wink.gif" alt=";)" title="Knipoog" /> <br /><br /><div class="inline-attachment"><dl class="file"><dt class="attach-image"><img src="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=5" class="postimage" alt="ES-130110-1845_LR2 (2).jpg" onclick="viewableArea(this);" /></dt></dl></div><div class="inline-attachment"><dl class="file"><dt class="attach-image"><img src="https://forum.lrch.nl/download/file.php?id=4" class="postimage" alt="ES-130110-1834_LR1 (2).jpg" onclick="viewableArea(this);" /></dt></dl></div><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3757">ernsts</a> — 10 Jan 2013, 21:06</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ernsts]]></name></author>
<updated>2012-11-17T19:29:39+01:00</updated>
<published>2012-11-17T19:29:39+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=21759#p21759</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=21759#p21759"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Interne rolbeugel in D90 SW mogelijk?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=21759#p21759"><![CDATA[
Foto's gaan komen, en wat het heeft gekost ook. Wel nog even geduld, het wordt half december. Of kom ook de Kerstrit rijden, dan zit hij er net een dag in. en kan je het zelf zien..!<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3757">ernsts</a> — 17 Nov 2012, 19:29</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ToyRoverlander]]></name></author>
<updated>2012-11-17T18:14:29+01:00</updated>
<published>2012-11-17T18:14:29+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=21757#p21757</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=21757#p21757"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Interne rolbeugel in D90 SW mogelijk?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=21757#p21757"><![CDATA[
Ik ben ook benieuwd naar het resultaat!<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=687">ToyRoverlander</a> — 17 Nov 2012, 18:14</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Dixo]]></name></author>
<updated>2012-11-17T14:09:44+01:00</updated>
<published>2012-11-17T14:09:44+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=21751#p21751</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=21751#p21751"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Interne rolbeugel in D90 SW mogelijk?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=21751#p21751"><![CDATA[
Mooi dat je voor jou de mooiste oplossing hebt kunnen vinden. Ben ook zeker benieuwd naar wat foto's van het eindresultaat.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3010">Dixo</a> — 17 Nov 2012, 14:09</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[R1200C]]></name></author>
<updated>2012-11-17T14:04:16+01:00</updated>
<published>2012-11-17T14:04:16+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=21750#p21750</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=21750#p21750"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Interne rolbeugel in D90 SW mogelijk? - update]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=21750#p21750"><![CDATA[
Klinkt leuk. Ben heel benieuwd naar het eindresultaat (en wat het je uiteindelijk gekost heeft).<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=541">R1200C</a> — 17 Nov 2012, 14:04</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ernsts]]></name></author>
<updated>2012-11-17T14:01:16+01:00</updated>
<published>2012-11-17T14:01:16+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=21749#p21749</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=21749#p21749"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Interne rolbeugel in D90 SW mogelijk? - update]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=21749#p21749"><![CDATA[
Vanochtend bij Extreme 4x4 in Herwijnen geweest en met Etienne gekeken naar de maatwerkmogelijkheden.<br />Bleek maar goed ook, want een standaard Safety Device beugel had een hoop gedoe opgeleverd met hemelafwerking en tussenschot. Ik heb een duitse import en die heeft geen schot maar een beugel achter de voorstoelen. Daar komt nu een beugel op die mooi de daklijn gaat volgen, voor heel wat minder euri's dan die standaard beugel plus inbouwen had gekost.<br />Prettig gesprek, en fantastisch om te zien wat er allemaal kan (maar ik gelukkig niet hoef...)<br />Groet,<br />Ernst<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3757">ernsts</a> — 17 Nov 2012, 14:01</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Dommel]]></name></author>
<updated>2012-11-07T11:29:49+01:00</updated>
<published>2012-11-07T11:29:49+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=21334#p21334</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=21334#p21334"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Interne rolbeugel in D90 SW mogelijk?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=21334#p21334"><![CDATA[
Je kijkt alleen bij 4x4 bedrijven, kijk ook eens bij rally bedrijven...<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3177">Dommel</a> — 07 Nov 2012, 11:29</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ToyRoverlander]]></name></author>
<updated>2012-11-04T19:34:48+01:00</updated>
<published>2012-11-04T19:34:48+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=21112#p21112</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=21112#p21112"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Interne rolbeugel in D90 SW mogelijk?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=21112#p21112"><![CDATA[
Joop kan dat wel! Die maakt het precies zoals je het hebben wilt.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=687">ToyRoverlander</a> — 04 Nov 2012, 19:34</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ernsts]]></name></author>
<updated>2012-11-04T18:27:04+01:00</updated>
<published>2012-11-04T18:27:04+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=21108#p21108</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=21108#p21108"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Interne rolbeugel in D90 SW mogelijk?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=21108#p21108"><![CDATA[
<strong>ToyRoverlander schrijft:</strong><br /><blockquote>Ja, zelf gemaakt. En gezworen dat ik zoiets nooooooit meer doe. Echt een rotwerk vond ik het!</blockquote><br /><br /><br />Ah...<br />Inmiddels heb ik contact met één van de drie aangeraden maatwerk-makers (barten). De anderen reageren niet. Het wordt daar wat of die safety-devices beugel.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3757">ernsts</a> — 04 Nov 2012, 18:27</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ToyRoverlander]]></name></author>
<updated>2012-11-02T06:42:38+01:00</updated>
<published>2012-11-02T06:42:38+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=20954#p20954</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=20954#p20954"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Interne rolbeugel in D90 SW mogelijk?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2839&amp;p=20954#p20954"><![CDATA[
Ja, zelf gemaakt. En gezworen dat ik zoiets nooooooit meer doe. Echt een rotwerk vond ik het!<br /><br />Wel een fijne beugel, er blijft nog lekker veel binnenruimte over.<br /><img src="http://i609.photobucket.com/albums/tt173/Toy-Roverlander/Big%20suspension%20driveline%20etc%20mods/2012-10-21140812.jpg" alt="" /><p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=687">ToyRoverlander</a> — 02 Nov 2012, 06:42</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>