<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2836" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2012-10-22T13:39:09+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2836</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[ronald61]]></name></author>
<updated>2012-10-22T13:39:09+01:00</updated>
<published>2012-10-22T13:39:09+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2836&amp;p=20428#p20428</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2836&amp;p=20428#p20428"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:vermogen verlies, alweer]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2836&amp;p=20428#p20428"><![CDATA[
Ok ga ik doen, zal alles checken, bedankt zover, wordt vervolgt, (na komend weekend)<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3389">ronald61</a> — 22 Okt 2012, 14:39</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-10-21T10:37:24+01:00</updated>
<published>2012-10-21T10:37:24+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2836&amp;p=20340#p20340</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2836&amp;p=20340#p20340"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:vermogen verlies, alweer]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2836&amp;p=20340#p20340"><![CDATA[
kijk ook eens (na verwijderen van de plastik kap die er bovenop ligt) met een lampje tussen de radiateur en de intercooler of het daar vettig is.. bij de mijne was daar de intercooler gescheurd en verloor daar veel turbodruk<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 21 Okt 2012, 11:37</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2012-10-21T10:29:17+01:00</updated>
<published>2012-10-21T10:29:17+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2836&amp;p=20337#p20337</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2836&amp;p=20337#p20337"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:vermogen verlies, alweer]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2836&amp;p=20337#p20337"><![CDATA[
Als je hem hoort blazen zou ik alle turboslangen van en naar de intercooler eens goed controleren. Kans is dat er één gescheurd of gedelamineerd is.<br /><br />Zonder de hulp van de turbo blijft er weinig vermogen over.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 21 Okt 2012, 11:29</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[JoostKenya]]></name></author>
<updated>2012-10-21T10:28:13+01:00</updated>
<published>2012-10-21T10:28:13+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2836&amp;p=20335#p20335</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2836&amp;p=20335#p20335"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:vermogen verlies, alweer]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2836&amp;p=20335#p20335"><![CDATA[
<strong>ronald61 schrijft:</strong><br /><blockquote>Rond de 2500 toeren krijgt hij moeite en hoor ik een blazend geluid, zou de turbocharger eraan komen??<br /></blockquote><br /><br />Heb je de turbo slangen al gecontroleerd?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=364">JoostKenya</a> — 21 Okt 2012, 11:28</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ronald61]]></name></author>
<updated>2012-10-21T10:21:39+01:00</updated>
<published>2012-10-21T10:21:39+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2836&amp;p=20333#p20333</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2836&amp;p=20333#p20333"/>
<title type="html"><![CDATA[vermogen verlies, alweer]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2836&amp;p=20333#p20333"><![CDATA[
Hallo Allemaal,<br /><br />Mijn disco 2 heeft het afgelopen zomer prima gedaan na alle problemen, echter op de terugreis vanuit zuidfrankrijk had ik moeite om hem boven de 120 km/u te krijgen.<br />Rond de 2500 toeren krijgt hij moeite en hoor ik een blazend geluid, zou de turbocharger eraan komen??<br />Regelklep al reeds vervangen, egr afgekoppeld, kabelboom opnieuw getaped, aansluiting sproeiers vervangen, kleppendeksel vervangen, oliefilters etc .<br /><br />Help!<br /><br />Oh ja toch een klein dingetje gebeurt van de zomer, in luxemburg brak de sensor van de brandstoffilter achter af, gelukkig moest ik tanken dus stond stil en weinig diesel verloren, met dank aan de Luxemburgse wegenwacht, prima geregeld, zelfs het hotel, en helemaal de landrover dealer in Lux-stad, heeft op zaterdag het e.e.a. vervangen zodat we zaterdag middag verder konden, super!<br /><br />gr Ronald<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3389">ronald61</a> — 21 Okt 2012, 11:21</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>