<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2807" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2012-10-16T11:20:54+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2807</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Dixo]]></name></author>
<updated>2012-10-16T11:20:54+01:00</updated>
<published>2012-10-16T11:20:54+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2807&amp;p=20140#p20140</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2807&amp;p=20140#p20140"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:motorblok series IIA diesel]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2807&amp;p=20140#p20140"><![CDATA[
Dat ligt eraan, de eerste 110's in 1983 zijn 2,25L blokken geweest. Die passen zo of met weinig aanpassingen in een Series.<br /><br />Een 2.5L is wat meer werk, maar ook prima te overzien. Net als een 200/300 (T-)di.<br /><br />Vraag anders eens op het Prikbord, daar zijn er genoeg auto's met de diverse mogelijkheden:<br /><br />http://landrover.startpagina.nl/prikbord<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3010">Dixo</a> — 16 Okt 2012, 12:20</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[leo 2]]></name></author>
<updated>2012-10-16T09:34:33+01:00</updated>
<published>2012-10-16T09:34:33+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2807&amp;p=20136#p20136</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2807&amp;p=20136#p20136"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:motorblok series IIA diesel]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2807&amp;p=20136#p20136"><![CDATA[
hoi Dixo,<br />ik kreeg een aanbieding van een dieselblok uit een defender van 1983; kan dat blok zonder problemen in mijn series IIA ingebouwd worden; of geeft dat allerlei moeilijke aanpassingen?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3821">leo 2</a> — 16 Okt 2012, 10:34</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[leo 2]]></name></author>
<updated>2012-10-14T17:00:01+01:00</updated>
<published>2012-10-14T17:00:01+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2807&amp;p=20054#p20054</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2807&amp;p=20054#p20054"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:motorblok series IIA diesel]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2807&amp;p=20054#p20054"><![CDATA[
OK dank voor je reactie<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3821">leo 2</a> — 14 Okt 2012, 18:00</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[leo 2]]></name></author>
<updated>2012-10-14T16:59:18+01:00</updated>
<published>2012-10-14T16:59:18+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2807&amp;p=20053#p20053</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2807&amp;p=20053#p20053"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:motorblok series IIA diesel]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2807&amp;p=20053#p20053"><![CDATA[
ga zoeken,dank voor je reactie<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3821">leo 2</a> — 14 Okt 2012, 17:59</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[B@rt]]></name></author>
<updated>2012-10-14T15:39:38+01:00</updated>
<published>2012-10-14T15:39:38+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2807&amp;p=20047#p20047</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2807&amp;p=20047#p20047"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:motorblok series IIA diesel]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2807&amp;p=20047#p20047"><![CDATA[
van Dam? www.dvandam.nl<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=147">B@rt</a> — 14 Okt 2012, 16:39</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Dixo]]></name></author>
<updated>2012-10-14T11:33:08+01:00</updated>
<published>2012-10-14T11:33:08+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2807&amp;p=20028#p20028</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2807&amp;p=20028#p20028"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:motorblok series IIA diesel]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2807&amp;p=20028#p20028"><![CDATA[
Probeer Ron Bolleboom in Pijnacker eens:<br /><br />http://www.ronbolleboom.nl/<br /><br />Je zou ook nog een 2.5NA uit een 90/110 kunnen overwegen of een 200 (T-)di uit een 90/110/Discovery/RRC.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3010">Dixo</a> — 14 Okt 2012, 12:33</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[leo 2]]></name></author>
<updated>2012-10-12T20:08:18+01:00</updated>
<published>2012-10-12T20:08:18+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2807&amp;p=19951#p19951</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2807&amp;p=19951#p19951"/>
<title type="html"><![CDATA[motorblok series IIA diesel]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2807&amp;p=19951#p19951"><![CDATA[
ik ben naarstig op zoek naar een goed motorblokje (diesel) voor mijn series IIA (1963, soft top); het huidig blok is op en mijn omgeving vindt de geproduceerde blauwe walm nu te erg worden. Wie kan mij helpen aan een blok of aan adressen? Motornr. 90154942B en 541874<br />Ook zoek ik naar een frame of delen ervan voor het huifje.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3821">leo 2</a> — 12 Okt 2012, 21:08</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>