Land Rover Club Holland - Forum

Re:Defender 110 V8 '83, roest bij scharnieren

2012-10-01T12:19:15+01:00

conny1 schrijft:

kopen, kopen, kopen!!! :silly:

Staat hoog op m'n lijstje, maar eerst de andere projecten af. Één van die projecten is een boerderij van 300 jaar oud, dus de Cruiser staat voor 2014 gepland... :P :P

Statistieken: Geplaatst door Edward — 01 Okt 2012, 13:19

Re:Defender 110 V8 '83, roest bij scharnieren

2012-10-01T10:59:49+01:00

kopen, kopen, kopen!!! :silly:

Statistieken: Geplaatst door conny1 — 01 Okt 2012, 11:59

Re:Defender 110 V8 '83, roest bij scharnieren

2012-10-01T08:31:23+01:00

Remco84 schrijft:

Bij de landrover garage ;) heb al contact gehad met de garage hierover...

Toppie! Tijdje terug namelijk 2 dagen in het Brabantse aan het lassen geweest aan een Cruiser die ook 'gekeurd' was voor de aankoop. Alleen dan door een universele garage waar ze al 20 jaar kwamen. Beste man ook, alleen geen zak verstand van de grote oude Toyo's. :dry:

Vandaar. ;) ;)

Statistieken: Geplaatst door Edward — 01 Okt 2012, 09:31

Re:Defender 110 V8 '83, roest bij scharnieren

2012-10-01T00:12:16+01:00

Bij de landrover garage ;) heb al contact gehad met de garage hierover...

Statistieken: Geplaatst door Remco84 — 01 Okt 2012, 01:12

Re:Defender 110 V8 '83, roest bij scharnieren

2012-09-30T22:28:11+01:00

Remco84 schrijft:

Bedankt allemaal voor jullie reacties en advies!

Het lijkt mij, na al jullie reacties gelezen te hebben, het verstandigst om een aankoopkeuring te laten doen van de auto. Als uit deze keuring blijkt dat er geen gekke dingen te vinden zijn en het schutbord verder ook niet doorgeroest is, is de kans groot dat ik de auto koop :)

Groeten, Remco

Waar ga je die keuring dan laten doen? :huh:

Statistieken: Geplaatst door Edward — 30 Sep 2012, 23:28

Re:Defender 110 V8 '83, roest bij scharnieren

2012-09-30T21:42:14+01:00

Bedankt allemaal voor jullie reacties en advies!

Het lijkt mij, na al jullie reacties gelezen te hebben, het verstandigst om een aankoopkeuring te laten doen van de auto. Als uit deze keuring blijkt dat er geen gekke dingen te vinden zijn en het schutbord verder ook niet doorgeroest is, is de kans groot dat ik de auto koop :)

Groeten, Remco

Statistieken: Geplaatst door Remco84 — 30 Sep 2012, 22:42

Re:Defender 110 V8 '83, roest bij scharnieren

2012-09-30T09:11:47+01:00

Remco, niet ter ontmoediging maar wel omwille van een stukje realiteit; het schutboord is idd zoals eerder aangegeven een "vervelend"stukje defender.
Weet dat het vaak zo is, dat wat je aan roest aan de buitenzijde van plaatwerk ziet, een factor X groter/meer is als je gaat rommelen met een schroevendraaier erin stekend.
Ala een stuk houtrot in een kozijn, ga je eenmaal hakken met een beitel kun je bij wijze van spreken de halve dorpel vervangen met een nieuw stuk hout erin zetten.

Bekijk zoals geadviseerd de zaken goed en kritisch , en trek daar waar mogelijk je conclusies.
Indien je een defender eigenaar wilt worden, maak sleutelen tot je hobby.
Regel anders als alternatief veel vrienden, heb ik ook gedaan, reuze handig!

Alles in perspectief, maar idd, een defender is doorgaans nou eenmaal een relatief gevoelige onderhoudsvingeraandepolsvragende auto.
Crises, wat een fraaie, complete, neutrale, mooi omschreven zin zeg!

Succes.

Statistieken: Geplaatst door tim — 30 Sep 2012, 10:11

Re:Defender 110 V8 '83, roest bij scharnieren

2012-09-30T06:32:45+01:00

Een schutbord kan soms inderdaad erg rot zijn, maar dit zijn wel bekende punten. Zou zoals Edward ook zegt ook prima bij deze punten kunnen blijven. Onderop in het schutbord hoopt vaak vuil zich op en met een beetje vocht heb je al snel roest. Pak maar eens een tuinslang en kijk maar wat voor troep eruit komt.

Het is goed mogelijk dat de rot hierbij blijft, maar let goed op plekken die op het oog slecht te zien zijn. Trek de matten er eens uit en kijk eens bij de beide voetenbakken. Diezelfde voetenbakken ook van de buitenkant. Ook bovenop het schutbord is het zoals Luke zegt best wel eens wat slechter dan gedacht.

Ook kan er nog een deel verborgen zijn onder plamuur, polyester en andere slechte reparaties. Als er na zo'n reparatie goed geschuurd en gelakt is komt het pas na een tijdje weer naar boven.

Als het bij het schutbord hierbij blijft, hoe is het chassis? Heb je 'm al met een klein hamertje gecontroleerd, of alleen op zicht? De outtriggers zijn een bekend punt, maar ook de achterbalk is een beruchte.

Als de rot daadwerkelijk hierbij blijft en de auto verder meer dan andere auto's naar wens is, zou ik 'm niet om deze plekken laten staan.

Statistieken: Geplaatst door Dixo — 30 Sep 2012, 07:32

Re:Defender 110 V8 '83, roest bij scharnieren

2012-09-30T06:01:37+01:00

Hallo remco,

Allereerst welkom bij de club en geen beterschap gewenst met het oplopen van het LaRo virus :P

Maar wellicht ben je na dit schutbord verhaal snel genezen !

Op de foto's is te zien dat het toch wel flinke plekken betreft die je weldegelijk op de juiste manier (zie advies Roger) dient te behandelen.

Zoals je wellicht al begrepen hebt is het schutboard 1 van de zwakste plekken van de defender.
Om een verdere , wat meer gedetaillerde inspectie uit te voeren om te kijken hoe de staat van de rest van het schutbord is kan je even op de volgende zaken letten

de voorruit zit met 2 brackets op het schutbord. het gebied onder die brackets vanaf de ventilatiekleppen naar buiten toe is gevoelig. kijk of daar de verf niet is gaan bubbelen wat duid op vocht of roest eronder.
Let ook goed op de zg footwells, dat zijn de voetenbakken die zeg maar de motorruimte insteken
Vaak gaan die ook roesten. Til even de vloermatten op en kijk op de rand waar bodemplaat overgaat in vertikaal van footwell
Tot slot is een ander gevoelig punt de bovenzijde van de footwell onder de koppelingscylinder
bij een links gestuurde auto is dat dus links, bij een rechts gestuurde auto is dat dus
Omdat de koppelingscylinder op een rot te bereiken plek zit wordt er vaak gemorst met koppelings (rem) vloeistof tijdens het bijvvullen
Die vloeistof is een zeer agressief goedje en als het gemorst wordt en op de footwell druppelt vallen daar na verloop van tijd letterlijk de gaten in.

Plaatwerkdelen zijn relatief makkelijk verkrijgbaar, maar het is zaak om te zorgen dat je schutbord niet te ver heen is voor je met deze klus begint
Demonteren is best arbeids intensief, en restaureren en vooral ook conserveren van schutbord vereist ook best wel kennis en vakmanschap.
Edward heeft naar ik meen deze operatie al diverse keren onder handen gehad en kan je daar alles over vertellen, ikzelf wordt binnenkort ook in het diepe gegooid wat betreft restauratie.

Plaatwerkdelen: site waar ik op uit ben gekomen en die op mij wel goed overkomt is deze:
http://www.yrm-metal-solutions.co.uk

Luke

Statistieken: Geplaatst door Luke — 30 Sep 2012, 07:01

Re:Defender 110 V8 '83, roest bij scharnieren

2012-09-29T23:59:32+01:00

Hier de foto's die ik van de verkoper ontvangen heb:

Hoop dat jullie hier iets mee kunnen ;)

Ik heb de auto voor de rest goed gecontroleerd en kon verder geen roest(gaten) ontdekken, uitgezonderd op sommige schroeven...

Groeten, Remco

Statistieken: Geplaatst door Remco84 — 30 Sep 2012, 00:59

Re:Defender 110 V8 '83, roest bij scharnieren

2012-09-29T23:00:10+01:00

Gelul of niet, ik zou de rest ook even goed controleren. Bij de scharnieren springt het zo in het zicht, maar controleer de rest van het metaalwerk ook zorgvuldig op roest en/of slecht uitgevoerde reparaties.

Statistieken: Geplaatst door Dixo — 30 Sep 2012, 00:00

Re:Defender 110 V8 '83, roest bij scharnieren

2012-09-29T22:51:19+01:00

Dixo schrijft:

Waarschijnlijk is dat het zichtbare, en zit er verder nog veel meer ellende.

Ja en het chassis zal ook wel rot zijn, ook maar meteen nieuw bestellen, blok zal ook wel af zijn, ook reviseren. :huh: :huh: :blink: :blink:

Wat een gelul. Heel het schutbord kan rot zijn maar kan ook alleen een slecht plekje zijn. Die heb ik al genoeg gerepareerd. Maar een blik op de bovenhoeken onder het raam kan TS veel verder helpen om de staat van zijn schutbord te bepalen. :dry:

Statistieken: Geplaatst door Edward — 29 Sep 2012, 23:51

Re:Defender 110 V8 '83, roest bij scharnieren

2012-09-29T22:43:58+01:00

Waarschijnlijk is dat het zichtbare, en zit er verder nog veel meer ellende.

Statistieken: Geplaatst door Dixo — 29 Sep 2012, 23:43

Re:Defender 110 V8 '83, roest bij scharnieren

2012-09-29T18:49:31+01:00

Je schutbord is niet je chassis, maar dat terzijde. Hangt ervan af hoe rot de boel is. Op zich is de a stijl best te repareren op de wagen, maar als idd het schutbord er compleet af moet en gerestaureerd danwel vervangen dan is dat een klus van minimaal 3 dagen.

Plaats anders even foto's, kunnen we wat meer zeggen.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 29 Sep 2012, 19:49

Re:Defender 110 V8 '83, roest bij scharnieren

2012-09-29T17:56:18+01:00

Bedankt voor je snelle reactie!

Ik ben zelf helaas niet handig genoeg om een schutbord te demonteren en te lassen... Aan welke prijsklasse moet ik ongeveer denken om dit te laten doen?

Statistieken: Geplaatst door Remco84 — 29 Sep 2012, 18:56