<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2739" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2012-10-01T09:38:08+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2739</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2012-10-01T09:38:08+01:00</updated>
<published>2012-10-01T09:38:08+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19220#p19220</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19220#p19220"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Band/velg gedoe]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19220#p19220"><![CDATA[
<strong>JoostKenya schrijft:</strong><br /><blockquote><strong>Luke schrijft:</strong><br /><blockquote>Dan wat betreft het risico van lekke banden<br />Nu dus inmiddels kleine 80.000 km gereden met tubeless banden op tubed velgen.<br />In totaal 4 lekke banden gehad<br />1e was doordat ik met te zachte banden (ik kwam net uit het zand) te hard over een drempel ging , met als gevolg dat door de klap de band uit de velg werd gedrukt<br />2e was doordat er zandkorrels in ventiel waren gekomen zodat het niet meer afsloot... te verwaarlozen dus<br />3e was doordat ik bij offroad rijden  in diepe modder zijwaarts weg ben gegleden, ook hier werd de wang van de band uit de velgrand gedrukt en kwam er een partij modder de velg in<br />Dit was eigenlijk het meest serieuze probleem omdat ik hiervoor de hele band heb moeten demonteren om band en velg grondig schoon te maken <br />4e was een spijker in loopvlak dus eigenlijk ook niets te maken met tubed of non tubed verhaal<br /></blockquote><br /><br />Ik wil niet naar doen,<br />maar dat zijn dan toch twee lekke banden als gevolg van de verkeerde velgen.<br />Voor dat je het weet kost het je een band omdat je net te lang doorrijdt.<br /><br />Maar in jouw geval kan ik me ook weer voorstellen dat ze niet op elke hoek van de straat nieuwe velgen verkopen.</blockquote><br /><br /><br />Precies wat ik dacht:  Het gaat dus wel maar heeft een prijs.  Niet dat het je iedere dag zal overkomen, zeker niet als je je auto gebruikt als de gemiddelde LandRover eigenaar hier in NL, maar een keer in de 40.000 km komt toch neer op "met een zekere regelmaat".<br /><br />Gewoon als passant zag ik al tweemaal "heterdaad" gewoon op het gladde asfalt mis gaan: eenmaal met verraderlijke gladheid iemand die zijdelings tegen een stoeprand schoof, en een keer een ouder iemand (die misschien beter niet meer auto zou rijden) die een zigzagje in de weg over het hoofd zag en een trotoirband schampte.  Beide gevallen "poef" leeg, beide gevallen zelfs een velg met "hump", maar ook beide een klein luxe-wagen-bandje.<br />Ik realiseer me dat deze "heterdaadjes" geen goede voorbeelden zijn: ik zag ook al eens een voorwiel-ophanging die nog maar op een oor hing, ook al een stoeprandje, duidelijk is dat je de alledaagse luxe-wagen niet moet vergelijken met een LandRover.<br /><br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 01 Okt 2012, 10:38</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[JoostKenya]]></name></author>
<updated>2012-10-01T06:47:37+01:00</updated>
<published>2012-10-01T06:47:37+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19214#p19214</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19214#p19214"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Band/velg gedoe]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19214#p19214"><![CDATA[
<strong>Luke schrijft:</strong><br /><blockquote>Dan wat betreft het risico van lekke banden<br />Nu dus inmiddels kleine 80.000 km gereden met tubeless banden op tubed velgen.<br />In totaal 4 lekke banden gehad<br />1e was doordat ik met te zachte banden (ik kwam net uit het zand) te hard over een drempel ging , met als gevolg dat door de klap de band uit de velg werd gedrukt<br />2e was doordat er zandkorrels in ventiel waren gekomen zodat het niet meer afsloot... te verwaarlozen dus<br />3e was doordat ik bij offroad rijden  in diepe modder zijwaarts weg ben gegleden, ook hier werd de wang van de band uit de velgrand gedrukt en kwam er een partij modder de velg in<br />Dit was eigenlijk het meest serieuze probleem omdat ik hiervoor de hele band heb moeten demonteren om band en velg grondig schoon te maken <br />4e was een spijker in loopvlak dus eigenlijk ook niets te maken met tubed of non tubed verhaal<br /></blockquote><br /><br />Ik wil niet naar doen,<br />maar dat zijn dan toch twee lekke banden als gevolg van de verkeerde velgen.<br />Voor dat je het weet kost het je een band omdat je net te lang doorrijdt.<br /><br />Maar in jouw geval kan ik me ook weer voorstellen dat ze niet op elke hoek van de straat nieuwe velgen verkopen.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=364">JoostKenya</a> — 01 Okt 2012, 07:47</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[JoostKenya]]></name></author>
<updated>2012-10-01T06:43:39+01:00</updated>
<published>2012-10-01T06:43:39+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19213#p19213</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19213#p19213"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Band/velg gedoe]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19213#p19213"><![CDATA[
Je kunt ook nieuwe Wolfvelgen bij Paddock bestellen.<br />Zijn maar 10 pond duurder dan modulars. Dus nieuw van Paddock is goedkoper dan tweedehands in Nederland!!<br /><br />OK, ik raad 6.5'' icm deze banden niet aan. Maar als "het oog" belangrijker is dan de techische eigenschappen dan is dat ook nog een optie.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=364">JoostKenya</a> — 01 Okt 2012, 07:43</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tim]]></name></author>
<updated>2012-09-30T21:33:30+01:00</updated>
<published>2012-09-30T21:33:30+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19202#p19202</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19202#p19202"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Band/velg gedoe]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19202#p19202"><![CDATA[
Dat wordt heeeeeeeeeeeeeel krap roger, en ik kan die gooser waar ik voor rij echt niet op het laatste moment vertellen dat eea niet doorgaat, die wordt knettergek..<br />wellicht mijn set - voor de time being - een beetje opfrissen, goed reinigen, waterproof opschuren en spuiten met een proffesionele autolakspuitbus.<br />Is het ook niet helemaal, maar gezien de opties op dit moment moet het maar even zo.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=936">tim</a> — 30 Sep 2012, 22:33</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-09-30T21:24:43+01:00</updated>
<published>2012-09-30T21:24:43+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19200#p19200</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19200#p19200"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Band/velg gedoe]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19200#p19200"><![CDATA[
en vandaag bestellen isdonderdag in huis dus vrijgag met bandjes erop onder je laro........waarom eerst klooien met je ouwe velgen die tubed zijn?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 30 Sep 2012, 22:24</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tim]]></name></author>
<updated>2012-09-30T21:16:40+01:00</updated>
<published>2012-09-30T21:16:40+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19198#p19198</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19198#p19198"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Band/velg gedoe]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19198#p19198"><![CDATA[
Het is toch ook wel een leip merk hoor, dat landrover.<br />sjonge jonge, wat een gamma/karwei niveau.. :huh:  :huh:  <br />een velg voor de helft lopen spuiten.. :ohmy: <br /><br />maar goed, ik heb inmiddels ik schat nog een halve milliemeter profiel over,iig voorzijde en een rit naar duitsland as vrijdag om een auto op de halen op een ambulance, dus ik gooi mijn nieuwe set banden dan maar op mijn huidige set zwarte wolfs.<br />Die rit is pakweg 700 km, en ik zie de bui nou al hangen dat als het slecht weer wordt het gewoon echt trickie gaat worden.<br /><br />die zwarte modulairs van 32,50 ex vat, ala edwards, zijn eigenlijk zo lelijk nog niet, komen redelijk overeen met de wolf, die idd ook niet zaligmakend zijn qwa uiterlijk.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=936">tim</a> — 30 Sep 2012, 22:16</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Dixo]]></name></author>
<updated>2012-09-30T19:59:58+01:00</updated>
<published>2012-09-30T19:59:58+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19186#p19186</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19186#p19186"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Band/velg gedoe]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19186#p19186"><![CDATA[
<strong>Landmarcs schrijft:</strong><br /><blockquote>Ook de "witte" Wolven die ik gezien heb hadden een nogal zwarte keerzijde.</blockquote><br /><br />Is ook mijn ervaring.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3010">Dixo</a> — 30 Sep 2012, 20:59</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2012-09-30T19:40:28+01:00</updated>
<published>2012-09-30T19:40:28+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19181#p19181</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19181#p19181"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Band/velg gedoe]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19181#p19181"><![CDATA[
<strong>tim schrijft:</strong><br /><blockquote><br />er werd geadverteerd met "in nieuwstaat",daar vervolgens bij telefonisch onderhoud expleciet nog naar gevraagd wat werd bevestigd, en bij aankomst een ietwat andere staat mijn inziens..<br /><br />bij thuiskomst uit frusto acuut 2 zakjes belegen kaasblokjes naar binnengewerkt die ik van een stoere kozijnenbouwer uit het nijmeegse vrijdagnacht had meegekregen in het kader van "help floristim de winter door.."<br /><br /><br />dus: niet gedaan.<br />toch nog een vraag: <br />hij claimde dat het originele LR velgen waren. lees eerste montage (waarschijnlijk zoal;s bij een def 130)<br />maar wat ik vreemd vond was dat alleen de voorzijde wit van kleur was, lees de achterzijde niet, die was gewoon het standaard zwart.<br />Nou zegt mijn logica dat als je (als fabriek/fabrikant)een velg in een kleur spuit, je dan de HELE velg doet.<br /><br />Maw: heeft hij mogelijk zelf een spuit(bus) ter hand genomen, of is dit origineel wolf/landrover; de voorzijde wit en de achter/binnenzijde gewoon zwart?<br /></blockquote><br /><br /><br /><br />Tja, Modulars etc. vind ik ook niet mooi, de echte originele Wolf is echter ook niet moeders mooiste (wat mij betreft zijn de standaardvelgen qua uitstraling het beste ... maar <em>de gustibus </em>...).<br />Anyway, verschillende standaardvelgen (ik heb er al heel wat gezien) zijn verschillend qua afwerking.  De laatste lichting - standaarvelgen maar wel Tubeless - zijn aan de achterkant ook deels zwart, en ook eerdere zijn aan de achterzijde vaak niet dekkend "wit".  Ook de "witte" Wolven die ik gezien heb hadden een nogal zwarte keerzijde.  Dus de herkomst zou maar zo kunnen deugen, als ze dan toch meer gebruikssporen tonen als de adverteerder eerst deed voorkomen .... da's dan dom van de verkoper en een goede reden voor het knarsetandend verwerken van wat belegen kaas.<br /><br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 30 Sep 2012, 20:40</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tim]]></name></author>
<updated>2012-09-30T13:28:13+01:00</updated>
<published>2012-09-30T13:28:13+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19160#p19160</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19160#p19160"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Band/velg gedoe]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19160#p19160"><![CDATA[
<strong>Roger B. schrijft:</strong><br /><blockquote>Floris...hoezo?? Rij jij dan met velgen waar 285 op hoort met daarop 225 banden??</blockquote><br /><br />Hoo Hoo, das MarcS z'n afdeling! ;) <br /><br />afijn, mede na edwards ervaring van de lakkwaliteit ga ik effe goed nadenken of een 8J black modulair een optie is.<br />Dan toch maar bij zwart blijven iig.<br /><br />Nogmaals dank voor alle imput.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=936">tim</a> — 30 Sep 2012, 14:28</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2012-09-30T13:21:39+01:00</updated>
<published>2012-09-30T13:21:39+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19158#p19158</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19158#p19158"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Band/velg gedoe]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19158#p19158"><![CDATA[
<strong>tim schrijft:</strong><br /><blockquote>Volgens mij heb jij de black modulair?, correct?<br /><br />hoe zit het met de lakkwaliteit, met name op de wat langere termijn?<br />blijven ze een beetje mooi, of is het nogal beroerd gesteld daarmee?<br /><br />enig idee toevallig wat het feitelijke verschil is tussen de "silver "en silver grey" qwa kleurindruk?<br />ik weet, een lastige maar toch.<br />maar de silver grey gaat alleen in 7 inch, en kan dan beter gelijk de 8 inch nemen vanwege mijn 265 band.</blockquote><br /><br />De 130 staat op 8j BlackModulars met 285 muds. Die banden liggen er nu een paar jaar onder en de velgen zien er nog als nieuw uit. Geen roest, geen dikke beschadigingen of deuken. En ze worden echt wel gebruikt. :P  :P <br /><br />Zilveren velgen zijn voor petjes volk, daar kijk ik nie naar nie. ;)<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 30 Sep 2012, 14:21</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-09-30T13:21:29+01:00</updated>
<published>2012-09-30T13:21:29+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19157#p19157</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19157#p19157"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Band/velg gedoe]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19157#p19157"><![CDATA[
<strong>Edward schrijft:</strong><br /><blockquote><br /><br />Dat heb ik getest bij de 130 door de <strong>velg </strong>op het balanceer apparaat te hengen <strong>zonder velg,</strong> afwijking van gemiddeld 7 gram. </blockquote><br /><br />wat heeft het voor nut om een balanceerapparaat leeg te laten draaien om een afwijking in de velg te checken...en zeven gram voor een leef balanceerapparaat is forse schreeuw om calibratie/reparatie  :blink:  :lol:  :laugh:  :P  ;)<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 30 Sep 2012, 14:21</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-09-30T13:16:10+01:00</updated>
<published>2012-09-30T13:16:10+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19155#p19155</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19155#p19155"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Band/velg gedoe]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19155#p19155"><![CDATA[
Floris...hoezo?? Rij jij dan met velgen waar 285 op hoort met daarop 225 banden?? zodat de velg breder is dan het loopvlak (en dan ook nog onder een golf gti of ander slap manta-aftreksel met hoog fast2furious -gehalte???) zoja, dan heb ik jou verkeerd ingeschat en val je al snel in het hokje petjesvolk ;) en vraag ik me af of ik wel op jouw feestschriftpagina wil hahahahaha<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 30 Sep 2012, 14:16</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tim]]></name></author>
<updated>2012-09-30T13:11:26+01:00</updated>
<published>2012-09-30T13:11:26+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19154#p19154</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19154#p19154"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Band/velg gedoe]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19154#p19154"><![CDATA[
Volgens mij heb jij de black modulair?, correct?<br /><br />hoe zit het met de lakkwaliteit, met name op de wat langere termijn?<br />blijven ze een beetje mooi, of is het nogal beroerd gesteld daarmee?<br /><br />enig idee toevallig wat het feitelijke verschil is tussen de "silver "en silver grey" qwa kleurindruk?<br />ik weet, een lastige maar toch.<br />maar de silver grey gaat alleen in 7 inch, en kan dan beter gelijk de 8 inch nemen vanwege mijn 265 band.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=936">tim</a> — 30 Sep 2012, 14:11</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2012-09-30T12:55:55+01:00</updated>
<published>2012-09-30T12:55:55+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19151#p19151</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19151#p19151"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Band/velg gedoe]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19151#p19151"><![CDATA[
<strong>tim schrijft:</strong><br /><blockquote><br />ik zal je tip wederom eens bekijken, hoewel ik zo'n modulair niet echt fraai vindt.<br />daarnaast heb ik ook wel berichten voorbij zien komen dat de nodige mensen claimen dat de "rond"maatvoering vaak bud is bij die dingen.<br /><br /></blockquote><br /><br />Dat heb ik getest bij de 130 door de velg op het balanceer apparaat te hengen zonder velg, afwijking van gemiddeld 7 gram. Dat is ruimschoots minder dan de originele 6,5j velgen.<br /><br />Rond zijn ze ook volgens de draaibank, want bij de minst ronde zit er een dikke millimeter in.<br /><br />Claimen is leuk, bewijzen is beter. Al krijg ik nu natuurlijk weer te horen dat ik toevallig het enige goede setje gescoord heb bij Paddock. :blink:<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 30 Sep 2012, 13:55</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tim]]></name></author>
<updated>2012-09-30T12:50:43+01:00</updated>
<published>2012-09-30T12:50:43+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19150#p19150</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19150#p19150"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Band/velg gedoe]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2739&amp;p=19150#p19150"><![CDATA[
Afijn, de afdeling budzooi dus..<br />kom net terug van oudenbosch, en de set bleek toch niet datgene te zijn wat ik me er bij had voorgesteld.<br />er werd geadverteerd met "in nieuwstaat",daar vervolgens bij telefonisch onderhoud expleciet nog naar gevraagd wat werd bevestigd, en bij aankomst een ietwat andere staat mijn inziens..<br /><br />bij thuiskomst uit frusto acuut 2 zakjes belegen kaasblokjes naar binnengewerkt die ik van een stoere kozijnenbouwer uit het nijmeegse vrijdagnacht had meegekregen in het kader van "help floristim de winter door.."<br /><br /><br />dus: niet gedaan.<br />toch nog een vraag: <br />hij claimde dat het originele LR velgen waren. lees eerste montage (waarschijnlijk zoal;s bij een def 130)<br />maar wat ik vreemd vondt was dat alleen de voorzijde wit van kleur was, lees de achterzijde niet, die was gewoon het standaard zwart.<br />Nou zegt mijn logica dat als je (als fabriek/fabrikant)een velg in een kleur spuit, je dan de HELE velg doet.<br /><br />Maw: heeft hij mogelijk zelf een spuit(bus) ter hand genomen, of is dit origineel wolf/landrover; de voorzijde wit en de achter/binnenzijde gewoon zwart?<br /><br />@ edward:<br /><br />ik zal je tip wederom eens bekijken, hoewel ik zo'n modulair niet echt fraai vindt.<br />daarnaast heb ik ook wel berichten voorbij zien komen dat de nodige mensen claimen dat de "rond"maatvoering vaak bud is bij die dingen.<br /><br />@ roger<br /><br />dank dat jij mij dus onder het zogenaamde petjesvolk schaart!<br />nou had ik zo leuk met jou gesproken, afgelopen vrijdag!<br />en zie hier, toch weer slaan, lekker laf achteraf.<br />nou ,je kan me wat, mocht ik ooit nog eens op faceboek belanden oid, ik voeg jou dus echt niet toe , kun je vergeten dus.<br /><br />maar vindt het best, morgenochtend koop ik een galzenwasladder en frietkraam en begin een nieuwe duocarriere.. ;)<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=936">tim</a> — 30 Sep 2012, 13:50</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>