<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2731" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2012-09-27T17:46:33+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2731</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[TMW]]></name></author>
<updated>2012-09-27T17:46:33+01:00</updated>
<published>2012-09-27T17:46:33+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2731&amp;p=18996#p18996</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2731&amp;p=18996#p18996"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Nanocom of Hawkeye]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2731&amp;p=18996#p18996"><![CDATA[
het zou ook met name om de D2 gaan.<br />kan een Hawkeye veel 'doen' bij een FL1 of is het met name uitlezen en de volgorde van deuropenen te veranderen?<br /><br />Dat een Nanocom meer schade kan toebrengen is natuurlijk te wijten aan de uitgebreidere mogelijkheden?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=675">TMW</a> — 27 Sep 2012, 18:46</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-09-26T19:50:42+01:00</updated>
<published>2012-09-26T19:50:42+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2731&amp;p=18959#p18959</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2731&amp;p=18959#p18959"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Nanocom of Hawkeye]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2731&amp;p=18959#p18959"><![CDATA[
volgens mij inderdaad geen versie voor de FL1 bij Nanocom, overigens moet je bij Nanocom ook elke motor/voertuig variant "bijkopen" <br /><br />ik heb D2, Td5, P38 geactiveerd en daar moet ik P38 BMWdiesel en ThorV8 nog bij nemen om de twee rangerovers ook volledig te kunnen uitlezen.<br /><br /><br />Nanocom kan iets meer dan Hawkeye, maar met hawkeye kun je niet of lastig de boel verknallen<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 26 Sep 2012, 20:50</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[TMW]]></name></author>
<updated>2012-09-26T19:26:07+01:00</updated>
<published>2012-09-26T19:26:07+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2731&amp;p=18956#p18956</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2731&amp;p=18956#p18956"/>
<title type="html"><![CDATA[Nanocom of Hawkeye]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2731&amp;p=18956#p18956"><![CDATA[
Het is hier al regelmatig ter sprake gekomen maar (wellicht vanwege de nieuwe omgeving) ik kan het niet vinden.<br /><br />Overweeg een diagnose apparaat te kopen, maar wat werkt het beste.<br />We rijden een DII Td5 en een Freelander1 1.8.<br />Nu begrijp ik dat Hawkeye verschillende modellen, tegen betaling, kan ontsluiten.<br />Voor zover ik weet werkt Nanocom niet op een FL1??<br /><br />Mocht iemand ervaring hebben met één of ander, hoor ik graag jullie mening.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=675">TMW</a> — 26 Sep 2012, 20:26</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>