<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2721" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2012-09-24T19:14:18+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2721</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Dixo]]></name></author>
<updated>2012-09-24T19:14:18+01:00</updated>
<published>2012-09-24T19:14:18+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2721&amp;p=18779#p18779</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2721&amp;p=18779#p18779"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:trekoog RRC]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2721&amp;p=18779#p18779"><![CDATA[
Monteer ook achter een setje. Als zo'n lint van je trekhaak af schiet...<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3010">Dixo</a> — 24 Sep 2012, 20:14</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2012-09-24T17:23:20+01:00</updated>
<published>2012-09-24T17:23:20+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2721&amp;p=18773#p18773</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2721&amp;p=18773#p18773"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:trekoog RRC]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2721&amp;p=18773#p18773"><![CDATA[
Op de plaats van de originele bind ogen kun je <a href="http://www.paddockspares.com/pm786-jate-rings-pair-forged-and-galvanised.html">Jate rings</a> monteren. Goedkoop en effectief. Wel voor je vastrijd een lint aan doen, anders zit je op je knieën tot je ellebogen in de modder.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 24 Sep 2012, 18:23</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Olli]]></name></author>
<updated>2012-09-24T14:43:51+01:00</updated>
<published>2012-09-24T14:43:51+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2721&amp;p=18769#p18769</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2721&amp;p=18769#p18769"/>
<title type="html"><![CDATA[trekoog RRC]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2721&amp;p=18769#p18769"><![CDATA[
Beste mensen,<br /><br />Zo af en toe ga ik het terrein in en zo af en toe kom ik ook vast te zitten. Tot nu toe heb ik het geluk gehad dat ik uit mijn benarde situatie kon worden los getrokken door een sleep/kinetische touw aan mijn trekhaak achter. Ongetwijfeld zal ik ooit aan de voorkant moeten worden getrokken. De fabriekshaken aan de voorkant van de RRC zijn niet bedoeld om een dergelijke actie uit te voeren. Hebben jullie suggesties <u>anders</u> dan:<br /><br />1. monteren van een stuurstangbeschermer met trekogen + D/Harp ring; ;of<br />2. en winchbumper met trekogen + D / harp ring?<br /><br />Gr,<br />Olli<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3074">Olli</a> — 24 Sep 2012, 15:43</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>