<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2626" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2012-08-30T17:10:34+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2626</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Franc]]></name></author>
<updated>2012-08-30T17:10:34+01:00</updated>
<published>2012-08-30T17:10:34+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2626&amp;p=17947#p17947</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2626&amp;p=17947#p17947"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Backfire Range Rover Classic]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2626&amp;p=17947#p17947"><![CDATA[
Zeker wel. Alles wat zorgt voor misfires kan dit veroorzaken.<br /><br />Groeten,<br />Franc.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=242">Franc</a> — 30 Aug 2012, 18:10</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Rpiek]]></name></author>
<updated>2012-08-29T17:47:17+01:00</updated>
<published>2012-08-29T17:47:17+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2626&amp;p=17884#p17884</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2626&amp;p=17884#p17884"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Backfire Range Rover Classic]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2626&amp;p=17884#p17884"><![CDATA[
Zou het ook de bobine of condensor kunnen zijn of is dat meer een backfire in de inlaat ?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1558">Rpiek</a> — 29 Aug 2012, 18:47</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Rpiek]]></name></author>
<updated>2012-08-29T17:14:48+01:00</updated>
<published>2012-08-29T17:14:48+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2626&amp;p=17882#p17882</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2626&amp;p=17882#p17882"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Backfire Range Rover Classic]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2626&amp;p=17882#p17882"><![CDATA[
Benzine is overigens nieuw, dus dat kan het niet zijn. Carburateurs zijn schoon geblazen. <br />Ik heb volgens mij wel een nieuwe bobine gestoken, zou het dat kunnen zijn?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1558">Rpiek</a> — 29 Aug 2012, 18:14</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Rpiek]]></name></author>
<updated>2012-08-29T17:12:58+01:00</updated>
<published>2012-08-29T17:12:58+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2626&amp;p=17881#p17881</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2626&amp;p=17881#p17881"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Backfire Range Rover Classic]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2626&amp;p=17881#p17881"><![CDATA[
Bedankt voor de reacties. Blijkbaar zijn de bougiekabels in orde, hij staat momenteel bij een garage, maar ze krijgen 'm niet goed. Zitten ook op de goede plek. Wat zou het nog eens kunnen zijn?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1558">Rpiek</a> — 29 Aug 2012, 18:12</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[rrover]]></name></author>
<updated>2012-08-28T19:30:42+01:00</updated>
<published>2012-08-28T19:30:42+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2626&amp;p=17824#p17824</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2626&amp;p=17824#p17824"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Backfire Range Rover Classic]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2626&amp;p=17824#p17824"><![CDATA[
Backfire is ontsteken van mengsel in je <strong>inlaat</strong> en niet de <strong>uitlaat</strong> maar dat terzijde. <br /><br />Door slecht starten heb je een ontbrandbaar benzine/lucht mengsel in je uitlaat dat door allerlei "bronnen" to ontbranding gebracht kan worden.<br />Verkeerd ontstekingstijdstip of hete ontbrandingsgassen uit een cilinder bv.<br /><br />Check inderdaad de bougiekabels want overslag kan er voor zorgen dat de verkeerde bougie vonkt en het mengsel in de uitlaat ontsteekt. Dat kan tevens voor slecht starten zorgen.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=601">rrover</a> — 28 Aug 2012, 20:30</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Franc]]></name></author>
<updated>2012-08-28T19:07:16+01:00</updated>
<published>2012-08-28T19:07:16+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2626&amp;p=17821#p17821</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2626&amp;p=17821#p17821"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Backfire Range Rover Classic]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2626&amp;p=17821#p17821"><![CDATA[
Te arm?<br /><br />Probleem met de ontsteking? <br />Zitten de bougiekabels wel zoals ze horen te zitten?<br />Verdelerkap van binnen netjes schoon en droog?<br />Sproei met een plantenspuit in het donker eens op je bougiekabels.<br /><br />Groeten,<br />Franc.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=242">Franc</a> — 28 Aug 2012, 20:07</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[lwbmark]]></name></author>
<updated>2012-08-28T18:57:04+01:00</updated>
<published>2012-08-28T18:57:04+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2626&amp;p=17820#p17820</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2626&amp;p=17820#p17820"/>
<title type="html"><![CDATA[Re: Backfire Range Rover Classic]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2626&amp;p=17820#p17820"><![CDATA[
Dit heb ik met mijn laro 90 V8 ook gehad, Ik rijd altijd op gas en als ik te lang niet op benzine rij heb ik die verschijnselen ook. Enorme knallen in de uitlaat, slecht lopen op benzine.<br />Oorzaak en oplossing was vrij simpel; benzine verouderd in een paar maanden. <br />Oplossing ; verse benzine en een cleaner zoals Forte doen wonderen. Wellicht ook even benzine filter vervangen.<br /><br />Groet, Mark<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=422">lwbmark</a> — 28 Aug 2012, 19:57</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Rpiek]]></name></author>
<updated>2012-08-28T17:38:07+01:00</updated>
<published>2012-08-28T17:38:07+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2626&amp;p=17817#p17817</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2626&amp;p=17817#p17817"/>
<title type="html"><![CDATA[Backfire Range Rover Classic]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2626&amp;p=17817#p17817"><![CDATA[
Ik heb een probleem met een Range Rover classic 3.5V8 carb op benzine.<br />Paar duizend kilometer mee gereden, stil gezet voor 3 maanden en nu start de auto slecht<br />met als resultaat een backfire. Na 2 geexplodeerde uitlaten weet ik het niet meer. Wie wel ?<br /><br />Op een of andere manier ontsteekt de brandstof dus te laat, overigens is dit niet met warme motor. Op momenten waar ie wel starte en warm werd, ging ie mooi lopen tot ie warm werd.<br />Ik heb nu de carburateurs verwisseld met andere om het probleem te vinden.<br />Onsteking klein tikje vervroegd, echter zonder resultaat.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1558">Rpiek</a> — 28 Aug 2012, 18:38</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>