<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2500" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2012-08-28T12:57:43+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2500</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-08-28T12:57:43+01:00</updated>
<published>2012-08-28T12:57:43+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17810#p17810</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17810#p17810"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:landrover 88 24volt overbalst tijdens starten]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17810#p17810"><![CDATA[
24 volt kleppen nemen en via 12v relais aansturen, dan hoeft de omvormer alleen de relais te doen, of een (veel) zwaardere omvormer...maar geen idee wat je dan aan vermogen moet hebben<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 28 Aug 2012, 13:57</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[vwoldies]]></name></author>
<updated>2012-08-28T12:30:32+01:00</updated>
<published>2012-08-28T12:30:32+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17808#p17808</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17808#p17808"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:landrover 88 24volt overbalst tijdens starten]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17808#p17808"><![CDATA[
Enig idee hoe ik dit anders kan oplossen? lijkt mij ook weer geen goed idee de accu ten einde te brengen. Die zijn net nieuw.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3278">vwoldies</a> — 28 Aug 2012, 13:30</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-08-26T16:29:42+01:00</updated>
<published>2012-08-26T16:29:42+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17713#p17713</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17713#p17713"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:landrover 88 24volt overbalst tijdens starten]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17713#p17713"><![CDATA[
en het helpt je accu voortijdig aan zijn einde.....<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 26 Aug 2012, 17:29</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[vwoldies]]></name></author>
<updated>2012-08-26T15:55:34+01:00</updated>
<published>2012-08-26T15:55:34+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17704#p17704</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17704#p17704"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:landrover 88 24volt overbalst tijdens starten]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17704#p17704"><![CDATA[
Probleem opgelost. Ik heb de LPG instalatie over 1 accu aangesloten en heb zo ook 12 volt. Werkt perfect.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3278">vwoldies</a> — 26 Aug 2012, 16:55</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[vwoldies]]></name></author>
<updated>2012-08-23T09:23:36+01:00</updated>
<published>2012-08-23T09:23:36+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17464#p17464</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17464#p17464"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:landrover 88 24volt overbalst tijdens starten]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17464#p17464"><![CDATA[
Ik heb de leverancier gebeld van de omvormer en die gaf ook aan dat tijdens het starten de spanning te laag wordt. Dit zou mogelijk door een dikkere + kabel verholpen kunnen worden. Helaas bleek dat niet het geval. <br /><br />Wat is trouwens een elco? en waar en wat voor een moet er dan kopen?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3278">vwoldies</a> — 23 Aug 2012, 10:23</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-08-20T19:55:43+01:00</updated>
<published>2012-08-20T19:55:43+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17245#p17245</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17245#p17245"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:landrover 88 24volt overbalst tijdens starten]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17245#p17245"><![CDATA[
nogal overkill...2 komt idd wel vaker voor voor het lpg deel maar voor en na de verdamper....?<br /><br />maar ik denk dat de omvormer toch die paar volt onder 24 volt niet aankan , misschien dat je met een elco de dip net voldoende  kunt afvlakken?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 20 Aug 2012, 20:55</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[vwoldies]]></name></author>
<updated>2012-08-20T17:42:13+01:00</updated>
<published>2012-08-20T17:42:13+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17233#p17233</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17233#p17233"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:landrover 88 24volt overbalst tijdens starten]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17233#p17233"><![CDATA[
De omvormer zit direct op de accu aangesloten (24 volt zijde). Je heb buiten de benzine afsluit klep nog 3 kleppen nl 1 op de tank, 1 op de verdamper en 1 voor de verdamper.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3278">vwoldies</a> — 20 Aug 2012, 18:42</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-08-20T14:22:30+01:00</updated>
<published>2012-08-20T14:22:30+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17226#p17226</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17226#p17226"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:landrover 88 24volt overbalst tijdens starten]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17226#p17226"><![CDATA[
wat doet ie als je de omvormer (24v zijde) direct op de accu's aansluit? trekt ie het dan wel, of ook niet?<br /><br />3 kleppen? waar zijn die van? eentje voor de LPG, eentje voor de benzine en????<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 20 Aug 2012, 15:22</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[vwoldies]]></name></author>
<updated>2012-08-20T12:43:53+01:00</updated>
<published>2012-08-20T12:43:53+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17213#p17213</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17213#p17213"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:landrover 88 24volt overbalst tijdens starten]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17213#p17213"><![CDATA[
Tijdens het starten valt de 12 volt weg (overbelast) tijdens het rijden valt de 24 volt weg. Tijdens het starten meet ik nu 21 volt op de accu's dus dat lijkt mij normaal. Als ik alle afslafkleppen van de lpg instalatie losmaakt dan valt de 12 volt tijdens het starten niet weg. Als ik er maar 1 van de 3 aansluit dan is hij alweer overbelast. Ik vind het vreemd dat hij alleen tijdens het starten overbelast is want als ik hem bij een draaiende motor inschakel raakt hij niet overbelast.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3278">vwoldies</a> — 20 Aug 2012, 13:43</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-08-15T20:51:05+01:00</updated>
<published>2012-08-15T20:51:05+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17005#p17005</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17005#p17005"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:landrover 88 24volt overbalst tijdens starten]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=17005#p17005"><![CDATA[
12v of valt ook de 24 v uit? in dat laatste geval mogelijk toch zelfde oorzaak?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 15 Aug 2012, 21:51</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[vwoldies]]></name></author>
<updated>2012-08-15T06:57:53+01:00</updated>
<published>2012-08-15T06:57:53+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=16952#p16952</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=16952#p16952"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:landrover 88 24volt overbalst tijdens starten]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=16952#p16952"><![CDATA[
Ik zal dat eens meten. Ik heb er nu alleen nog een probleem bij gekregen. Gisteren tijdens het rijden valt ineens alle stroom uit. Ik moest vervolgens de hoofdstroomschakelaar even uitzetten en weer aanzetten en ik had weer stroom. Dit gebeurde drie keer op een ritje van 10 km. Maakte niet uit of ik op LPG of op Benzine reed grrr.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3278">vwoldies</a> — 15 Aug 2012, 07:57</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-08-14T16:48:50+01:00</updated>
<published>2012-08-14T16:48:50+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=16921#p16921</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=16921#p16921"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:landrover 88 24volt overbalst tijdens starten]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=16921#p16921"><![CDATA[
maar tijdens starten is er niet veel anders aan een lpg installatie dan wanneer ie loopt, dus dan zou ie ook dan overbelast moeten raken.<br /><br />meet eens stroom als je start met knop op nix en als de motor loopt op lpg....<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 14 Aug 2012, 17:48</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[vwoldies]]></name></author>
<updated>2012-08-14T16:29:20+01:00</updated>
<published>2012-08-14T16:29:20+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=16920#p16920</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=16920#p16920"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:landrover 88 24volt overbalst tijdens starten]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=16920#p16920"><![CDATA[
Ik zal nog een keer gaan meten. Ik denk echter niet dat die spanning het probleem is dat mijn omvormer overbelast raakt.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3278">vwoldies</a> — 14 Aug 2012, 17:29</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[vwoldies]]></name></author>
<updated>2012-08-14T16:04:23+01:00</updated>
<published>2012-08-14T16:04:23+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=16917#p16917</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=16917#p16917"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:landrover 88 24volt overbalst tijdens starten]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=16917#p16917"><![CDATA[
Dat vond ik ook appart ja. Maar ik moet er wel eerlijk bij zeggen dat beide accu's net nieuw zijn en geheel geladen waren maar toch bleef de spanning tijdens het starten hetzelfde.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3278">vwoldies</a> — 14 Aug 2012, 17:04</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-08-14T15:39:25+01:00</updated>
<published>2012-08-14T15:39:25+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=16916#p16916</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=16916#p16916"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:landrover 88 24volt overbalst tijdens starten]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2500&amp;p=16916#p16916"><![CDATA[
lijkt me gevoelsmatig dat dit tijdens starten minder zou moeten zijn.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 14 Aug 2012, 16:39</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>