<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2487" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2012-08-22T10:55:12+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2487</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[duine]]></name></author>
<updated>2012-08-22T10:55:12+01:00</updated>
<published>2012-08-22T10:55:12+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=17375#p17375</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=17375#p17375"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:waar kun je het beste een turbo laten reviseren??]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=17375#p17375"><![CDATA[
Beste,<br /><br />Ikzelf heb goede ervaring met Aart Waterweg  (caboturbo)<br /><br />link; http://caboturbo.nl/<br /><br />Aart is gespecialiseer in revisie, maar kan ook zeker nieuw leveren. Verder weet ik uit ervaring, dat een gereviseerde turbo zelfs beter kan zijn dan een nieuwe. (dit is juist zijn specialiteit)<br /><br />Kijk eerst maar eens op zijn site.<br /><br /><br />Het zal je verder duidelijk worden wanneer je Aart belt, en uitlegd wat je wilt doen.<br /><br />Hoop dat je met deze info wat kunt.<br /><br />grt,<br /><br />Marco Duine<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3685">duine</a> — 22 Aug 2012, 11:55</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[edwinhout]]></name></author>
<updated>2012-08-22T07:59:30+01:00</updated>
<published>2012-08-22T07:59:30+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=17364#p17364</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=17364#p17364"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:waar kun je het beste een turbo laten reviseren??]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=17364#p17364"><![CDATA[
Bas4Cars in America.<br />www.bas4cars.nl<br /><br />die doet VGT turbo's van Bell uit Engeland.<br />http://www.bas4cars.nl/pages/bell-tuningperformance.php<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3122">edwinhout</a> — 22 Aug 2012, 08:59</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Luke]]></name></author>
<updated>2012-08-14T19:46:59+01:00</updated>
<published>2012-08-14T19:46:59+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16929#p16929</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16929#p16929"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:waar kun je het beste een turbo laten reviseren??]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16929#p16929"><![CDATA[
Hoi Bert,<br /><br />Het (merkbare) verschil zal denk ik afhangen van de staat van je huidige turbo.<br /><br />Een nieuwe turbo zal uiteraard voldoen aan de fabrieks toleranties en daardoor max druk leveren.<br />Zoals je weet zal in geval van slijtage gelden, hoe meer slijtage des te minder effectieve opbrengst van je turbo.<br /><br />Ik kan je vertellen, ik heb kleine 2 maanden terug de mijne ook vervangen voor een originele standaard garrett op mijn Tdi, en dat werd een andere auto.<br />Mijn oude turbo was welliswaar zo ver heen dattie dus letterlijk geploft is, dus in zo'n geval is het verschil uiteraard des te merkbaarder.<br />Ik had in het verleden wel de pomp open laten draaien zodat hij meer brandstof kreeg (bij nader inzien heel fout plan geweest) en die heb ik nu weer netjes terug gedraaid, wat de prestaties alleen maar ten goede komen.<br /><br />Denk dat de stelregel een beetje is, als je turbo al aardig eindje heen is, ga je absoluut het verschil merken<br /><br />Luke<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=421">Luke</a> — 14 Aug 2012, 20:46</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Disco RonL]]></name></author>
<updated>2012-08-14T18:52:36+01:00</updated>
<published>2012-08-14T18:52:36+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16927#p16927</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16927#p16927"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:waar kun je het beste een turbo laten reviseren??]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16927#p16927"><![CDATA[
<strong>Bert Spronk schrijft:</strong><br /><blockquote>....het wordt een nieuwe standaard garret.<br />Hoe groot en merkbaar was het verschil Ron?</blockquote><br /><br />ach het zal wel subjectief zijn maar ik vind dat hij gewoon pitiger lijkt bij lagere toeren endus eerder oppakt bij accelleren. de straatstenen liggen hier nog wel op zijn plaats, hooguit wat verzakt maar dat komt door zijn gewicht. B) . <br />topspeed is niet verbeterd en ook trekkracht bij hellingen (buitenland) lijk even 'goed'.<br />Wel hoor ik nu de turbo licht fluiten en dat geeft ook weer extra fun.  :) <br /><br />Zorg wel voor nieuwe pakkingen bij de olie pijpjes op de turbo en pakking spruitstuk, ook je EGR (of blindplaat) moet je overzetten en heb je dus een nieuwe pakking voor nodig.<br /><br />Ververs je olie en olie filter en luchtfilter voor ingebruikname van de nieuwe turbo (garantie bepaling), zorg ervoor dat er olie in de onderpijp zit en in turbo zit voordat je de bovenste olie slang weer aansluit.<br />even droogstarten om de olie te laten doorstromen.<br />that's it.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=195">Disco RonL</a> — 14 Aug 2012, 19:52</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Bert Spronk]]></name></author>
<updated>2012-08-13T19:49:57+01:00</updated>
<published>2012-08-13T19:49:57+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16862#p16862</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16862#p16862"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:waar kun je het beste een turbo laten reviseren??]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16862#p16862"><![CDATA[
vgt wordt me veel te duur en het risico van de motor molen te groot, het schijnt ook dat die extra klepjes in die dingen nogaleens vast gaan zitten .<br />idee is leuk maar het wordt een nieuwe standaard garret.<br />Hoe groot en merkbaar was het verschil Ron?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=769">Bert Spronk</a> — 13 Aug 2012, 20:49</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Disco RonL]]></name></author>
<updated>2012-08-13T10:24:10+01:00</updated>
<published>2012-08-13T10:24:10+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16820#p16820</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16820#p16820"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:waar kun je het beste een turbo laten reviseren??]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16820#p16820"><![CDATA[
zo'n VGT is dan 2x zo duur als een NIEUWE Garrit turbo. (standaard 300tdi turbo)<br />En de nieuwe Garrit Turbo werkt merkbaar beter dan een oude met 300K km. (eigen ervaring inmiddels)<br />pakt veel lekkerde op bij weinig toeren.<br /><br />Let wel op dat je de buiten bochten van het uitlaat spruitstuk moet overzetten, en die kunnen best vast zitten. Heb die van mij moeten los slijpen van de oude turbo waardoor de oude dus echt waardeloos is geworden. Ook zaten de bouten waarmeer de oude turbo zelf in elkaar zit zo vast dat deze afbraken (los gemaakt uit nieuwschierigheid), revisie van zo'n oude turbo zal dus echt lastig zijn.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=195">Disco RonL</a> — 13 Aug 2012, 11:24</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Gerard]]></name></author>
<updated>2012-08-13T08:31:30+01:00</updated>
<published>2012-08-13T08:31:30+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16816#p16816</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16816#p16816"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:waar kun je het beste een turbo laten reviseren??]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16816#p16816"><![CDATA[
<blockquote><strong>JoostKenya schrijft:</strong><br />en waar koop je dan een VGT?<br /></blockquote><br /><br />http://bellautoservices.co.uk/products/vnt-vgt-turbo/td5-vnt-vgt-turbo/<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=744">Gerard</a> — 13 Aug 2012, 09:31</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[JoostKenya]]></name></author>
<updated>2012-08-13T06:50:50+01:00</updated>
<published>2012-08-13T06:50:50+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16815#p16815</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16815#p16815"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:waar kun je het beste een turbo laten reviseren??]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16815#p16815"><![CDATA[
<strong>Dixo schrijft:</strong><br /><blockquote>En toch zou ik persoonlijk bij een vervanging een VGT monteren.</blockquote><br /><br />en waar koop je dan een VGT?<br />Ik ben al een tijdje op zoek naar een VGT / Hybrid Turbo voor de TD5 om mee te racen.<br /><br />Dat bedrijf Turbo Technics in Engeland heeft 3 modellen maar daar krijg ik geen contact mee.<br />Alive tuning heeft op de website een plaatje staan (voor heel veel geld) maar als je er naar vraagt dan wordt er vaag gedaan en zegt hij dat het nog in de testfase is.<br />Ik heb bij dat Nene Overland nagevraagd en dan krijg ik 1 mailtje terug. Vervolgens vraag ik om meer technische info en wordt er niet meer gereageerd.<br /><br />Ik heb nog wel een nieuwe turbo liggen die ik graag zou inruilen voor een VGT<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=364">JoostKenya</a> — 13 Aug 2012, 07:50</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Dixo]]></name></author>
<updated>2012-08-13T03:56:20+01:00</updated>
<published>2012-08-13T03:56:20+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16814#p16814</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16814#p16814"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:waar kun je het beste een turbo laten reviseren??]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16814#p16814"><![CDATA[
Paddock verkoopt gewoon Garrett turbo's in een doos van Garrett. Tegen een prijs die best prima is.<br /><br />En toch zou ik persoonlijk bij een vervanging een VGT monteren.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3010">Dixo</a> — 13 Aug 2012, 04:56</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Bert Spronk]]></name></author>
<updated>2012-08-12T17:51:49+01:00</updated>
<published>2012-08-12T17:51:49+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16803#p16803</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16803#p16803"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:waar kun je het beste een turbo laten reviseren??]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16803#p16803"><![CDATA[
boodschap duidelijk ;) wordt dus een nieuwe uit engeland .<br /><br />Ga niet de naam noemen vanhet bedrijf waar de bak vandaan komt maar ben er wel ziek van , heb omdat ie lekte als een gek en jankt de plaat eraf geschroeft en gelukkig zijn de tandwielen ed wel ok , nu inmiddels van deksels ed pakkingen gewisseld en heb nog een keerring op mn lijstje staan en hoop dat het lekken dan over is ,mijn vertrouwen in bedrijven is weer een stukje minder in ieder geval.<br /><br />heb de leverancier nog wel gesproken maar die kwam alleen met oplossingen wat extreem extra zou gaan kosten en voor waar je dan opuit zou komen had ik er een nieuwe onder kunnen zetten :angry:  :angry:<br /><br /><br />Zoek nu een oude tussenbak die evt kapot is en wil die zelf gaan reviseren en zo zeker zijn dat het goed is en dommer wordt je er ook niet van zo ingewikkeld lijkt me zo'n ding nu ook weer niet ;)  B)<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=769">Bert Spronk</a> — 12 Aug 2012, 18:51</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2012-08-12T15:25:05+01:00</updated>
<published>2012-08-12T15:25:05+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16799#p16799</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16799#p16799"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:waar kun je het beste een turbo laten reviseren??]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16799#p16799"><![CDATA[
Hopen dat die revisie beter zal bevallen dan die van je gereviseerde tussenbak...... :P  :P<br /><br /><br /><br />Gewoon een nieuwe monteren! Revisie kan niet uit.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 12 Aug 2012, 16:25</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-08-12T14:16:44+01:00</updated>
<published>2012-08-12T14:16:44+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16794#p16794</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16794#p16794"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:waar kun je het beste een turbo laten reviseren??]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16794#p16794"><![CDATA[
gewoon in Engeland een nieuwe kopen voor hetzelfde of de helft van wat revisie in NL kost (heb dit een dik jaar terug nagevraagd voor een TD5)<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 12 Aug 2012, 15:16</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[david]]></name></author>
<updated>2012-08-12T13:38:15+01:00</updated>
<published>2012-08-12T13:38:15+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16793#p16793</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16793#p16793"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:waar kun je het beste een turbo laten reviseren??]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16793#p16793"><![CDATA[
Beste bert,<br /><br />Ik zou er ook gewoon een nieuwe opzetten dan weet je zeker dat ie goed is.<br />Ik heb er vorig jaar ook een nieuwe opgezet.<br />ik denk dat jij ook nog wel even met je disco blijft rond tuffen.<br /><br />groetjes david<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=171">david</a> — 12 Aug 2012, 14:38</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[W.Haarhuis]]></name></author>
<updated>2012-08-12T12:38:18+01:00</updated>
<published>2012-08-12T12:38:18+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16791#p16791</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16791#p16791"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:waar kun je het beste een turbo laten reviseren??]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16791#p16791"><![CDATA[
Beste Bert,<br /><br />Neem eens contact op met <a href="http://www.santentechnics.com/">santentechnics</a> uit Bornerbroek.<br /><br />Groeten,<br />Wouter<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3483">W.Haarhuis</a> — 12 Aug 2012, 13:38</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Ray vd Velden]]></name></author>
<updated>2012-08-12T12:32:27+01:00</updated>
<published>2012-08-12T12:32:27+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16790#p16790</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16790#p16790"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:waar kun je het beste een turbo laten reviseren??]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2487&amp;p=16790#p16790"><![CDATA[
<strong>Bert Spronk schrijft:</strong><br /><blockquote>na 360dzd km is nu echt de turbo aan de beurt nu heb ik al veel optie s overwogen van variabel tot nieuw uit gb maar denk dat ik de oude gewoon laat overhalen, nu is dit een leuk idee maar wat is hier een betrouwbaar adres voor liefst in de buurt</blockquote><br /><br />Niet !!!  Gewoon nieuwe.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=316">Ray vd Velden</a> — 12 Aug 2012, 13:32</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>