Land Rover Club Holland - Forum

Re:swivels vervangen

2012-07-24T20:19:27+01:00

ach Piet,

dan weet je in ieder geval waarvoor je je zweet hebt geinvesteerd ;-)

Statistieken: Geplaatst door fenix2 — 24 Jul 2012, 21:19

Re:swivels vervangen

2012-07-24T20:17:57+01:00

whoehoe.. heb de trommels er af gekregen na wat aanmoedigingen met de hamer :D.

alleen balen dat ik vond wat ik verwachte.. de linker rem cilinder lekt.

Statistieken: Geplaatst door piet_g — 24 Jul 2012, 21:17

Re:swivels vervangen

2012-07-24T12:12:01+01:00

Ik heb laatst ook lopen emmeren om mijn trommels eraf te krijgen. Met wat WD40 ingespoten en daarna met een M10 bout in dat hulpgat (past eigenlijk net niet, heel voorzichtig beginnen) de trommel eraf kunnen krijgen, na wat gehamer op de zijkanten met een rubber hamer.

Marc

Statistieken: Geplaatst door marcenvon — 24 Jul 2012, 13:12

Re:swivels vervangen

2012-07-24T10:03:21+01:00

fenix2 schrijft:

hallo Piet,

Het 'ontbrekende' boutje is die starterhole waarover ik al schreef.
verder lijkt het er inderdaad op dat je maar 1 boutje per trommel hebt.
Langs de wielbouten zie ik veel corrosie, goede kans dat die de bewegingsvrijheid van de trommels zeer ernstig belemmeren.
kunnen de naven wel vrij draaien?

Bij mij zat 1 trommel ook goed vast. Wat voorzichtige tikjes aan de achterkant met een zware hamer hielp het loskomen wel.
Opletten dat je alleen de trommel raakt en niet de achterplaat (evt eerst blokje hout tegen de trommel aanzetten en daarop tikken met hamer) en de roest bij de wielbouten met een staalborstel weghalen en evt een klein beetje kruipolie ertussen.

groetjes, Fenna

Hallo Fenna,

Dat ene bouthe dat er uit is (dus niet de starterhole) ontbrak al toen ik het wiel er af haalde.
De naven kunnen wel vrij draaien. het kost me niet veel moeite om de naaf rond te krijgen (laro staat in lage gearing en versnelling dus kan echt alleen de wielnaven draaien)

ga het vanavond eens proberen met het nog beter schoonmaken en de kruipolie. kijken of ik ze er dan wel af kan krijgen.

dank piet

Statistieken: Geplaatst door piet_g — 24 Jul 2012, 11:03

Re:swivels vervangen

2012-07-24T09:46:05+01:00

hallo Piet,

Het 'ontbrekende' boutje is die starterhole waarover ik al schreef.
verder lijkt het er inderdaad op dat je maar 1 boutje per trommel hebt.
Langs de wielbouten zie ik veel corrosie, goede kans dat die de bewegingsvrijheid van de trommels zeer ernstig belemmeren.
kunnen de naven wel vrij draaien?

Bij mij zat 1 trommel ook goed vast. Wat voorzichtige tikjes aan de achterkant met een zware hamer hielp het loskomen wel.
Opletten dat je alleen de trommel raakt en niet de achterplaat (evt eerst blokje hout tegen de trommel aanzetten en daarop tikken met hamer) en de roest bij de wielbouten met een staalborstel weghalen en evt een klein beetje kruipolie ertussen.

groetjes, Fenna

Statistieken: Geplaatst door fenix2 — 24 Jul 2012, 10:46

Re:swivels vervangen

2012-07-24T09:21:10+01:00

rechts voor 2

Statistieken: Geplaatst door piet_g — 24 Jul 2012, 10:21

Re:swivels vervangen

2012-07-24T09:20:50+01:00

rechts voor 1

Statistieken: Geplaatst door piet_g — 24 Jul 2012, 10:20

Re:swivels vervangen

2012-07-24T09:20:29+01:00

links voor 2

Statistieken: Geplaatst door piet_g — 24 Jul 2012, 10:20

Re:swivels vervangen

2012-07-24T09:20:04+01:00

fenix2 schrijft:

Hallo Piet,

bij mij waren het voor ook 3 boutjes met platte verzonken kop.
Als het goed is, is er in de trommel ook een 'starter hole' met schroefdraad, weet alleen niet wat voor draad dat is, maar door daar een bout in te draaien, duw je de trommel los van de naaf,

Heb je een foto van de trommels?

groetjes, Fenna

Hallo Fenna,

het nadeel is dat er bij mij een boutje ontbreekt (ook de enige die ik kon vinden, nou het gat dan)
Ik heb even snel foto's gemaakt. De moeren zitten er alleen maar op zodat ik ze niet kwijt kon raken.
ik moest twee foto's per trommel maken om er voor te zorden dat de camera niet scherp stelde het midden.

linksvoor 1

Statistieken: Geplaatst door piet_g — 24 Jul 2012, 10:20

Re:swivels vervangen

2012-07-24T08:57:25+01:00

Hallo Piet,

bij mij waren het voor ook 3 boutjes met platte verzonken kop.
Als het goed is, is er in de trommel ook een 'starter hole' met schroefdraad, weet alleen niet wat voor draad dat is, maar door daar een bout in te draaien, duw je de trommel los van de naaf,

Heb je een foto van de trommels?

groetjes, Fenna

Statistieken: Geplaatst door fenix2 — 24 Jul 2012, 09:57

Re:swivels vervangen

2012-07-24T08:11:49+01:00

Ik ben ook bezig om de remtrommels voor er af te halen, alleen in het werkplaatshandboek staat dat er drie schroeven zijn die de trommel vast houden. Achter heb ik die drie ook gevonden en toen die los waren kwam de trommel er zo vanaf. Maar voor kan ik op beide trommels maar een schroef vinden en ook als die er uit is komen de tommels er niet af.

Hoeveel van die schroeven zaten er bij jou in de remtrommels voor?
Ik heb de trommels ook al een paar tikken met de hamer gegeven om alles te laten schrikken, maar ook dat hielp niet.

Statistieken: Geplaatst door piet_g — 24 Jul 2012, 09:11

Re:swivels vervangen

2012-07-14T19:39:08+01:00

inmiddels aan de klus begonnen. Het lastigste van het uitbouwen van de naaf was het loskrijgen van de remtrommel. Om dat voor elkaar te krijgen, heb ik de kop van 1 van de 3 boutjes geofferd (met een klein freesje aan een miniboormachientje) en daarna was het soepel doorsleutelen. De remachterplaat op de bladveren gemanoevreerd en gelijk ook de schokbreker maar gedemonteerd (die klus moest toch gedaan worden) om wat extra werkruimte te krijgen. Volgende stap is het losbeitelen van de moeren op de bouten waarmee de swivelball aan de as zit.

Statistieken: Geplaatst door fenix2 — 14 Jul 2012, 20:39

Re:swivels vervangen

2012-07-12T08:56:19+01:00

Hallo Roger,

Je haalt 2 goede punten aan.

De nieuwe swivelballs heb ik al in huis en weet wat dat alleen al weegt ;-) laat staan de hele naaf met toeters en bellen er dan nog aan.
Bij fiets wiellagers heb ik wel eens oud vet gezien in een wiel dat lang niet gedraaid had .... standaard handeling is dan opnieuw smeren voor je serieus gaat fietsen. Voor een auto wiellager zal het niet veel anders zijn.

Vanuit pure nieuwsgierigheid zou ik het best een keer willen proberen met dat lomp gewicht er nog aan, maar voor de blue phoenix hou ik me wel aan de richtlijnen uit de manual.

Thx voor je feedback Roger :)

Statistieken: Geplaatst door fenix2 — 12 Jul 2012, 09:56

Re:swivels vervangen

2012-07-12T04:47:32+01:00

ja, zou kunnen, maar is lomp gewicht om mee te werken. niet prettig werken.

verder is het niet verkeerd een keer wiellagers en dergelijke goed schoon te maken en van vers vet te voorzien

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 12 Jul 2012, 05:47

Re:swivels vervangen

2012-07-12T00:30:25+01:00

vergeet er nog bij te zeggen dat het om een 109 SIII uit 1975 gaat.

Statistieken: Geplaatst door fenix2 — 12 Jul 2012, 01:30