<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2246" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2012-07-10T20:24:05+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2246</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-07-10T20:24:05+01:00</updated>
<published>2012-07-10T20:24:05+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2246&amp;p=14745#p14745</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2246&amp;p=14745#p14745"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:ball joint]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2246&amp;p=14745#p14745"><![CDATA[
met het juiste gereedschap isook de pitmanarm er in een kwartiertje af, maar voor het vervangen van het stuurkogelsetje niet nodig.<br /><br />terugplaatsen ivm veer..... potkrikje er onder met dop oid op het uitein van de krik, borgveer er omheen, tegen dekseltje krikken en zo de veer aandrukken... borgveer er in en krik zakken laten...<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 10 Jul 2012, 21:24</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[ErikL]]></name></author>
<updated>2012-07-10T19:18:47+01:00</updated>
<published>2012-07-10T19:18:47+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2246&amp;p=14743#p14743</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2246&amp;p=14743#p14743"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:ball joint]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2246&amp;p=14743#p14743"><![CDATA[
Kunt de arm er gewoon op laten zitten. Idd het tooltje bij Paddock bestellen of gewoon met de doppendoos en een bout of lijmklem aan de gang.<br />Het verwijderen van het schaaltje is niets vergeleken met het demonteren van de Pitmanarm. Spreek uit ervaring, mijne was flink beschadigd doordat ik de kogel niet tijdig had vervangen. Heeft me enkele uren zwoegen gekost, uiteindelijk toch maar de slijptol ter hand genomen en het hele ding eraf geslepen...<br /><br />Gr.<br />Erik<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=223">ErikL</a> — 10 Jul 2012, 20:18</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[arjanverm]]></name></author>
<updated>2012-07-10T18:19:12+01:00</updated>
<published>2012-07-10T18:19:12+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2246&amp;p=14741#p14741</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2246&amp;p=14741#p14741"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:ball joint]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2246&amp;p=14741#p14741"><![CDATA[
Heb het ook gedaan zonder hem te demonteren. Heb van een paar doppen uit de set en een dikke bout een soort pers gemaakt waarmee je de schaal eruit kunt persen. Verder is het wel even aankl*ten omdat je met de veer erin zit. <br /><br />Kortom geen hoge wiskunde.... Vereist wel wat tijd en inzicht. Een werkplaats handboek hoe het intern zit erbij is wel handig. <br /><br />Succes<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1714">arjanverm</a> — 10 Jul 2012, 19:19</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Luke]]></name></author>
<updated>2012-07-10T17:58:11+01:00</updated>
<published>2012-07-10T17:58:11+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2246&amp;p=14739#p14739</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2246&amp;p=14739#p14739"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:ball joint]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2246&amp;p=14739#p14739"><![CDATA[
Hallo Bas,<br /><br />Het schijnt te kunnen en inderdaad ook gedaan te worden, zelf heb ik overigens altijd de arm van  het stuurhuis gehaald of laten halen.<br /><br />Er is momenteel een handig en goedkoop tooltje te koop bij paddock onm het te doen terwijl de arm nog aan het stuurhuis zit<br /><br />Luke<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=421">Luke</a> — 10 Jul 2012, 18:58</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[def92]]></name></author>
<updated>2012-07-10T15:23:19+01:00</updated>
<published>2012-07-10T15:23:19+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2246&amp;p=14731#p14731</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2246&amp;p=14731#p14731"/>
<title type="html"><![CDATA[ball joint]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2246&amp;p=14731#p14731"><![CDATA[
heeft er iemand een goede handleinding voor het vervangen van de ball joint in de Steering Drop Arm? kan dit zonder de arm van hetstuurhuis te halen?<br /><br />groeten bas<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2069">def92</a> — 10 Jul 2012, 16:23</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>