<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2207" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2012-07-06T16:19:21+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2207</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[fenix2]]></name></author>
<updated>2012-07-06T16:19:21+01:00</updated>
<published>2012-07-06T16:19:21+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2207&amp;p=14521#p14521</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2207&amp;p=14521#p14521"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:achterbak defender 90 omzetten]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2207&amp;p=14521#p14521"><![CDATA[
Over een achterbak wisselen, was al eens een draadje onlangs.<br />Defender 90 hardtop zal daarin niet wezenlijk verschillen van een 109 stawag denk ik.<br /><br />http://www.landroverclubholland.nl/index.php/forum/12-techniek/845528-vloerachterbak-109-siii<br /><br />groetjes, Fenna<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3587">fenix2</a> — 06 Jul 2012, 17:19</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Gerard]]></name></author>
<updated>2012-07-06T12:43:53+01:00</updated>
<published>2012-07-06T12:43:53+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2207&amp;p=14507#p14507</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2207&amp;p=14507#p14507"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:achterbak defender 90 omzetten]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2207&amp;p=14507#p14507"><![CDATA[
Theoretisch is het niet veel werk, het gaat om "een handvol" bouten en moeren ...<br />Dus achterdeur eruit, gordels los maken, dak en zijpanelen er af, elektra en brandstofvulpunt loskoppelen en dan de bak losschroeven.<br /><br />Als hij er eenmaal af is heb je wel de gelegenheid om het achterste deel van je chassis nog even goed onderhanden te nemen!<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=744">Gerard</a> — 06 Jul 2012, 13:43</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[mvd1968]]></name></author>
<updated>2012-07-06T10:59:20+01:00</updated>
<published>2012-07-06T10:59:20+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2207&amp;p=14492#p14492</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2207&amp;p=14492#p14492"/>
<title type="html"><![CDATA[achterbak defender 90 omzetten]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2207&amp;p=14492#p14492"><![CDATA[
Goedemiddag<br /><br />Defender 90 hardtop 1986<br /><br />Omdat ik wat schade aan zowel het linker als rechter achterscherm hebt , had ik het idee om de gehele laadbak over te zetten. Ik heb een nette gevonden.<br /><br />Hoeveel werk is het om de achterbak compleet over te zetten? Mijn chassis is in super staat, nagenoeg geen roest en heeft altijd droog en warm gestaan.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3623">mvd1968</a> — 06 Jul 2012, 11:59</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>