Land Rover Club Holland - Forum

Re:Series 3 met twee tanken, 1 vulopening

2012-07-08T12:23:35+01:00

Dubbellll

Statistieken: Geplaatst door roadrocket — 08 Jul 2012, 13:23

Re:Series 3 met twee tanken, 1 vulopening

2012-07-08T12:23:35+01:00

:lol:

Neuh. Gekocht in 'midden-blauw' met de intentie om m zandkleurig te maken. Uiteindelijk de belabberde laag opnieuw in dezelfde kleur gerold en zo jarenlang gereden.

Toen hij de afgelopen 2 jaar uit elkaar lag alles van binnen en buiten opnieuw in de lak gezet, nu in 'fata morgana'. Dacht dat dat flink donkerder was maar in de praktijk zie je het nauwelijks.... Ach... We zijn er inmiddels aan gehecht en met dat zwart is het een leuke combi geworden B)

Groet, Robert

Statistieken: Geplaatst door roadrocket — 08 Jul 2012, 13:23

Re:Series 3 met twee tanken, 1 vulopening

2012-07-08T11:34:07+01:00

Ja-ha, fata-morgana, dat was het, leuk blog, je hebt wat leuks van je Landy gemaakt.
thumbs-up !!!
Maar ben je schilder van beroep ;-) , al weer een andere kleur ?

Die van mijn is mat groen (verf is zo oud), door de vorige eigenaar er op gerollerd.
Maar kan de moet niet verzamelen om er wat aan te doen..

Statistieken: Geplaatst door RobS — 08 Jul 2012, 12:34

Re:Series 3 met twee tanken, 1 vulopening

2012-07-08T11:10:24+01:00

Hee hee hee... Middel-blauw was de vorige tint, hij is nu een tikje donkerder en die kleur gaat door voor 'fata morgana' :laugh:

(niet dat iemand dat ziet :whistle: )

Statistieken: Geplaatst door roadrocket — 08 Jul 2012, 12:10

Re:Series 3 met twee tanken, 1 vulopening

2012-07-08T11:04:45+01:00

Hai Tristan,

Ha, geluidisolatie op een series?!!?! Waarvoor???
Hup knorre met het torretje, grove modder banden eronder, ze zullen weten dat je er aankomt ;-))
Daarom noem ik haar altijd al de tractor, de loonwerkers hier zwaaien alsof ik ook te hooien ga :woohoo:
+
Het afdichten van de naden heb ik ook over na zitten denken, maar de originele plaatjes zijn niet meer helemaal plat, de originele sluitingen zijn defect (ik weet hier geen vervanger voor, ik zou graag de originele weer hebben) maar vuil heb ik geen last van. En dan heb je snel weer op extra klungel werk tijdens het tanken, want dat is het toch, met die plaatjes en zittingen. Hoe kunnen ze suks nu verzinnen?
Bang voor benzine dieven, hadden ze in die tijd nog geen sloten?? :-)

Wellicht is het simpeler om er een stalen wartel in te boren (nadat de tank leeg is) en hierop de ontluchtingen te maken, de vuldoppen hierna modificeren zodat deze geen lucht meer lekken.
Als ik dan toch bezig ben kan ik natuurlijk ook eens kijken voor een oplossing van de vuldop en het plaatwerk met een knappe afdichting.
Ik ben er nog niet uit, maar ik heb wel al de nodige informatie van Robert gehad met hoe het bij zijn middel-blauwe 88 zit.

Statistieken: Geplaatst door RobS — 08 Jul 2012, 12:04

Re:Series 3 met twee tanken, 1 vulopening

2012-07-07T20:52:58+01:00

Beste Rob,

Momenteel ben ik bezig met de restauratie van een series 3, en ik spuit alles aan de onderkant van de auto onder het antisteenslag, maar dit is vooral tegen geluid. Wat je zou kunnen proberen is oude fietsbanden kunnen verknippen voor het afdichten van naden, dit zou wel helpen tegen geur, geluid en vuiligheid.

Succes!

Tristan :laugh:

Statistieken: Geplaatst door BingelyB — 07 Jul 2012, 21:52

Re:Series 3 met twee tanken, 1 vulopening

2012-07-06T11:25:30+01:00

lassen aan een tank kan prima, wel even benzine er uit en goed spoelen met water, dan hoef je je over explosies geen zorgen te maken.

huidige doppen ken ze niet, dus weet niet hoe dicht ze normaal zijn...

volledig vullen... beide tanks aan de bovenzijde voorzien van ontluchtingsslang tot bovenaan de vulhals

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 06 Jul 2012, 12:25

Re:Series 3 met twee tanken, 1 vulopening

2012-07-06T10:30:48+01:00

:) leuk, al deze response,

Tja engineering, ben er toch maar even onder de zittingen wezen kijken.
Geweldig die engineering, zoveel ruimte en het dan toch zo krap kunnen maken !

De twee tanks koppelen bestaat wel tot de mogelijkheden, deze koppeling gelijk misbruiken doormiddel van een t-stuk om de vul opening aan te maken.

Blijven alleen een paar andere technische problemen over:
[ul]- De uitlopen aan de tank, zijn hier wartel (knel) koppelingen voor?
Solderen wil ik niet echt aan een tank, explosie gevaar en ik ben niet zo wilt van zacht zolderingen. (of dit terecht is weet ik niet).[/ul][ul]-De vulopening zal hoger komen dat de huidige vul-doppen, hoe krijg ik die dicht.[/ul]

Ennuh, krijg ik de tanken nog 100 % gevuld, volgens kan je niet hoog genoeg vullen..

Statistieken: Geplaatst door RobS — 06 Jul 2012, 11:30

Re:Series 3 met twee tanken, 1 vulopening

2012-07-06T09:47:40+01:00

Edward schrijft:

R1200C schrijft:
Mwa, dat is niet helemaal nodig. Als je de uitloop van je vultank hoog maakt dan loopt er weinig terug naar die tank. Je kunt ook een terugslagklep in je niveauregelbuis zetten of met een pomp de boel overzetten.

Denk wel dat je hier even serieus voor moet gaan zitten want een brandstof lek is het laatste waar je op zit te wachten. Zeker met de (ok, iets dalende) brandstofprijzen van tegenwoordig...

Nou, als je het niveau van engineering van Land Rover aanhoud komt dat dus neer op een flens, slang en een slangklem. Daar hoef jij ook nie echt voor te gaan zitten nie! :P :P

Jij weet toch dat ik overal voor ga zitten? Overenginering is mijn hobby :P

Statistieken: Geplaatst door R1200C — 06 Jul 2012, 10:47

Re:Series 3 met twee tanken, 1 vulopening

2012-07-06T09:25:15+01:00

R1200C schrijft:

Mwa, dat is niet helemaal nodig. Als je de uitloop van je vultank hoog maakt dan loopt er weinig terug naar die tank. Je kunt ook een terugslagklep in je niveauregelbuis zetten of met een pomp de boel overzetten.

Denk wel dat je hier even serieus voor moet gaan zitten want een brandstof lek is het laatste waar je op zit te wachten. Zeker met de (ok, iets dalende) brandstofprijzen van tegenwoordig...

Nou, als je het niveau van engineering van Land Rover aanhoud komt dat dus neer op een flens, slang en een slangklem. Daar hoef jij ook nie echt voor te gaan zitten nie! :P :P

Statistieken: Geplaatst door Edward — 06 Jul 2012, 10:25

Re:Series 3 met twee tanken, 1 vulopening

2012-07-06T09:04:05+01:00

Mwa, dat is niet helemaal nodig. Als je de uitloop van je vultank hoog maakt dan loopt er weinig terug naar die tank. Je kunt ook een terugslagklep in je niveauregelbuis zetten of met een pomp de boel overzetten.

Denk wel dat je hier even serieus voor moet gaan zitten want een brandstof lek is het laatste waar je op zit te wachten. Zeker met de (ok, iets dalende) brandstofprijzen van tegenwoordig...

Statistieken: Geplaatst door R1200C — 06 Jul 2012, 10:04

Re:Series 3 met twee tanken, 1 vulopening

2012-07-06T08:42:17+01:00

tja, dan moet je die verbinding tussen de tanks dus dichtmaken na het tanken, anders nivelleert het niveau zich ook bij het leegrijden en wordt die schakelaar redelijk overbodig

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 06 Jul 2012, 09:42

Re:Series 3 met twee tanken, 1 vulopening

2012-07-06T08:03:28+01:00

Welke tank past dan het beste en wat is dan de beste plaats voor de vuldop.
Sorry, ik kan sleutelen en heb wel verstand van techniek maar weet niet zo veel van de verschillen tussen de modellen.

Ik zal Robert benaderen, thanks ;)

Mijn Green old lady begint een beetje incontinent te raken, ze lekt een beetje olie. :blush:
Nu heb ik het vermoeden dat het een kering motor versnellingsbak is, dus moet ik er toch onder kruipen, ze lekt ook nog ergens op het blok zelf.
Dus als ik dan aan het sleutelen sla zijn de tanks niet zo’n probleem. :side:

Mijn voorkeur gaat naar 1 vulopening en ze beiden tegelijk vullen, ik moet even kijken of hiervoor ruimte is. Ik zou het wel leuk vinden haar verder met de tankschakelaar te behouden.

Statistieken: Geplaatst door RobS — 06 Jul 2012, 09:03

Re:Series 3 met twee tanken, 1 vulopening

2012-07-06T07:16:21+01:00

Er is ook genoeg ruimte om de tanks met elkaar te verbinden middels een dikke slang. Dan heb je maar 1 vulopening nodig en kun je ze tegelijk vullen. Wel veel werk om te maken, want wil je het goed doen moet je beide tanks, evt 1 voor 1, demonteren en aanpassen.

Statistieken: Geplaatst door Edward — 06 Jul 2012, 08:16

Re:Series 3 met twee tanken, 1 vulopening

2012-07-06T07:12:26+01:00

Je hebt dus geen tankopening aan de zijkant?

Neem eens contact op met Robert (Roadrocket) die heeft aan beide kanten een vulopening gemaakt. Het makkelijkste is het waarschijnlijk als je in ieder geval een van de twee tanks verwisselt voor een tank met een "buitenvulopening". Onderling doorverbinden kan door er bijvoorbeeld een pomp tussen te zetten.

Statistieken: Geplaatst door R1200C — 06 Jul 2012, 08:12