<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2166" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2012-06-29T08:56:59+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2166</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Gizmo]]></name></author>
<updated>2012-06-29T08:56:59+01:00</updated>
<published>2012-06-29T08:56:59+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14202#p14202</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14202#p14202"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Versnellingsbak defender]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14202#p14202"><![CDATA[
Ik heb het idee dat het niet gaat passen.<br /><br />Een oudere Defender heeft een LT77 met een korte prise-as, en die van een Discovery een lange.<br />Dan kom je dus met de achterkant van de bak onder de cubbybox uit, en daar steekt dan je pook omhoog.<br />Afgezien nog van het feit dat je aandrijfassen dan niet gaan passen.<br />Bakken uit elkaar halen en ombouwen is een hele klus, en niet aan te raden.<br />Ik bouw ze om, en heb daar al redelijk veel problemen mee gehad. Heel veel onderdelen zijn niet uitwisselbaar, en het is ook geen klein klusje.<br />(als je de juiste gereedschappen al hebt om de bak uit elkaar te halen!)<br /><br />Mocht je een LT77 nodig hebben met een korte prise-as, ik heb er één op voorraad. Compleet gereviseerd!<br /><br />Ik hoor wel wat je wensen zijn.<br /><br />Mail me anders maar op nextgear@hotmail.com<br /><br />Groet<br /><br />Sander<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=265">Gizmo</a> — 29 Jun 2012, 09:56</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-06-27T21:20:22+01:00</updated>
<published>2012-06-27T21:20:22+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14149#p14149</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14149#p14149"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Versnellingsbak defender]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14149#p14149"><![CDATA[
de bak zelf nooit uit elkaar gehad... geldt dat ook voor een R380?? kortom, kun je het lager tussen inputshaft en mainshaft vervangen zonder de hele bak uit elkaar te trekken?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 27 Jun 2012, 22:20</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobStewart]]></name></author>
<updated>2012-06-27T20:47:28+01:00</updated>
<published>2012-06-27T20:47:28+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14145#p14145</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14145#p14145"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Versnellingsbak defender]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14145#p14145"><![CDATA[
Roger Darling, sometimes I think you just like to argue with me xxx. We were talking about Disco LT77 into Defender (with Disco 200Tdi and Defender LT77) and the input shaft falls off the front the same as any of the other buggers when it's out and the bellhuis is off ;)<br /><br />Rob<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2449">RobStewart</a> — 27 Jun 2012, 21:47</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-06-27T20:14:17+01:00</updated>
<published>2012-06-27T20:14:17+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14141#p14141</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14141#p14141"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Versnellingsbak defender]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14141#p14141"><![CDATA[
ik heb een keer een defender R380 in een 200tdi disco gezet, daarvoor moesten de schakelstangen veranderd en eigenlijk moet de bak dan uit elkaar<br /><br />hoe haal je de hoofdas (inputshaft) uit de bak zonder de bak helemaal uit elkaar te halen? die steekt toch van binnen naar buiten?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 27 Jun 2012, 21:14</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[bertjegassel]]></name></author>
<updated>2012-06-27T19:19:22+01:00</updated>
<published>2012-06-27T19:19:22+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14134#p14134</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14134#p14134"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Versnellingsbak defender]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14134#p14134"><![CDATA[
Ok, thanks for your advice!<br />I will consult my m8s if we will take on the job!! :-)<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1317">bertjegassel</a> — 27 Jun 2012, 20:19</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobStewart]]></name></author>
<updated>2012-06-27T19:15:04+01:00</updated>
<published>2012-06-27T19:15:04+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14133#p14133</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14133#p14133"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Versnellingsbak defender]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14133#p14133"><![CDATA[
Basically yes, the bellhuis and input shaft probably too but nothing too difficult. The best thing to do is get them both on the deck and look at the differences it's possible that your 200Tdi transplant required a mod to the 50A. The clutch release mechanism is different on the Disco version too but if you're changing bellhuis then it will go with it. <br /><br />So have fun and no problem (btw the transfer box ratio is different too but you knew that already)<br /><br />Rob<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2449">RobStewart</a> — 27 Jun 2012, 20:15</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[bertjegassel]]></name></author>
<updated>2012-06-27T19:08:01+01:00</updated>
<published>2012-06-27T19:08:01+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14130#p14130</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14130#p14130"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Versnellingsbak defender]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14130#p14130"><![CDATA[
Hi Rob,<br /><br />So changing the gear lever mechanism should do the trick?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1317">bertjegassel</a> — 27 Jun 2012, 20:08</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobStewart]]></name></author>
<updated>2012-06-27T18:55:10+01:00</updated>
<published>2012-06-27T18:55:10+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14128#p14128</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14128#p14128"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Versnellingsbak defender]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14128#p14128"><![CDATA[
Defender uses a remote gearchange mechanism whilst the Discovery uses a direct one so whilst both gearboxes are the same it requires a bit of fiddling about to get the Disco I to work on a Defender unless you have the Defender remote change to hand. Which re reading your original post you have a 50A LT77 so ........ it might be a bit of a play but you have all the parts. <br /><br />Rob<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2449">RobStewart</a> — 27 Jun 2012, 19:55</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[bertjegassel]]></name></author>
<updated>2012-06-27T18:49:46+01:00</updated>
<published>2012-06-27T18:49:46+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14127#p14127</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14127#p14127"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Versnellingsbak defender]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14127#p14127"><![CDATA[
Hi,<br /><br />It's a LT77 manual.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1317">bertjegassel</a> — 27 Jun 2012, 19:49</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobStewart]]></name></author>
<updated>2012-06-27T18:30:58+01:00</updated>
<published>2012-06-27T18:30:58+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14126#p14126</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14126#p14126"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Versnellingsbak defender]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14126#p14126"><![CDATA[
<strong>bertjegassel wrote:</strong><br /><blockquote>Mijn vraag is: Gaat dit passen op mijn Defender?</blockquote><br /><br />No, Yes and No.<br /><br />If it's a 200Tdi LT77 Manual Discovery I then No as the gear lever is in the wrong place, if it's a 300Tdi R380 then Yes and bite his arm off, If it's a ZF Auto then No (well yes but have fun).<br /><br />..... could you be a little more specific please, the crystal ball doesn't work 2,500kms out too well<br /><br />Rob<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2449">RobStewart</a> — 27 Jun 2012, 19:30</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[bertjegassel]]></name></author>
<updated>2012-06-27T18:21:07+01:00</updated>
<published>2012-06-27T18:21:07+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14124#p14124</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14124#p14124"/>
<title type="html"><![CDATA[Versnellingsbak defender]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2166&amp;p=14124#p14124"><![CDATA[
Hallo,<br /><br />Afgelopen vrijdag heeft mijn versnellingsbak het begeven (type 50a).<br />Ik heb een 200TDi motor van een Discovery in mijn Defender 110 liggen.<br /><br />Nu kan ik via/via een Discovery type I versnellingsbak met tussenbak kopen.<br /><br />Mijn vraag is: Gaat dit passen op mijn Defender?<br /><br /><br />Alvast bedankt voor jullie reactie!<br /><br />Mvrgr,<br />Bart<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1317">bertjegassel</a> — 27 Jun 2012, 19:21</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>