Land Rover Club Holland - Forum

Re:3 vragen nav inbouw 200tdi

2012-06-27T08:10:54+01:00

o la la
ik zie je hebt een 110
voor beugel aan spruitstuk zelf maken.
esr 414
esr360
esr95
je ziet een 110 heeft maar 3 rubbers en beugels.
rubber ntc5582
gr pascal

Statistieken: Geplaatst door pascal ubags — 27 Jun 2012, 09:10

Re:3 vragen nav inbouw 200tdi

2012-06-27T08:03:02+01:00

hoj
stroppen doe je net zoals de motor er uit halen, en dan nog een extra strop naar de bak die je later weg haalt als hij onder het sch b door gaat. en dan zet je onder de bak iets met wielen op de grond. later krik als hij op de plaats zit.
denk eraan het weegt wel iets, dus denk na wat je doet, rustigaan en safe.

dan wordt het tijd dat je het onderdelen boek krijgt, hier kun je alles na kijken, hoe elk ding zit en met welk ringetje en boutje het vast zit.
via hier kun je ze wel douwnloden, zoekfunktie onderdelenboek.

dan hier de beugeltjes van voor naar achter 90 200tdi
voorste bij spruitstuk esr266 makkelijk zelf te maken
esr414 met rubber ntc5582
esr360 met rubber ntc5582
esr2421 met ntc5582
achterste esr95 rubber ntc5582
dus 4 rubbers

gr pascal

Statistieken: Geplaatst door pascal ubags — 27 Jun 2012, 09:03

Re:3 vragen nav inbouw 200tdi

2012-06-26T17:11:51+01:00

Ik ben de gelukkige bezitter van een defender motor!:)
Dus als ik de boel in elkaar bout dan kan passen de bakken dus onder het schutbord en chassis door? Iemand een idee hoe de boel dan te stroppen?
En welke steunen heb ik nodig voor een nieuwe uitlaat?

Statistieken: Geplaatst door M.Bossenbroek — 26 Jun 2012, 18:11

Re:3 vragen nav inbouw 200tdi

2012-06-26T11:01:01+01:00

Sja als de voorzooi er nu eenmaal ook al uit ligt,.....

Wat is er dan makkelijker om zoals pascal idd al aangeeft, de hele boel eerst aan elkaar te bouten (moter en bakken) en vervolgens van voor af de auto in te schuiven.
En zoals Roger zegt de cardans helemaal demonteren per as 4 extra moertjes , maakt het werk helemaal makkelijk (asflenzen op as en bak en diffs wel merken)

Waarom moeilijk doen als het makkelijk kan!

Luke

Statistieken: Geplaatst door Luke — 26 Jun 2012, 12:01

Re:3 vragen nav inbouw 200tdi

2012-06-26T07:55:46+01:00

hoi maarten
ik zie dat je de motor eruit hebt, dus ook geen radiator en voorfrontje, dan kun je met de heftruck motor en bak in een keer erin schuiven.

voor uitlaat ik hoop dat je een defender 200tdi blok hebt en geen disco, want dan heb je een spec uitlaat nodig bij een def blok gewoon die van een 200tdi bestellen, in het onderdelenboek kun je zien welke steunen er anders zijn, maar stelt ook niet veel voor om deze te maken.

hitteschild zit er niet voor niets toch.

en zeker ook bij een disco uitlaat hier iets maken.
tussen uitlaat en schutbord

gr pascal

Statistieken: Geplaatst door pascal ubags — 26 Jun 2012, 08:55

Re:3 vragen nav inbouw 200tdi

2012-06-26T07:43:46+01:00

cardanassen gewoon geheel verwijderen, die 8 moertjes...

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 26 Jun 2012, 08:43

Re:3 vragen nav inbouw 200tdi

2012-06-26T05:58:33+01:00

Yes, dat gaat........

Wel even beetje pielen en experimenteren met strop of touw zodat hij zo recht mogenlijk hangt. Door het excentrisch gewicht heeft eea nl de neiging te kantelen

Ook zorgen dat de cardan assen uit de weg liggen.
Let op: Bak moet je met DE HAND achter de moetor aan kunnen sluiten / oplijnen
Als je hem met kracht (dus dmv het opsluiten met de kracht van bouten) doet is de kans geheid groot dat eea scheef zit met alle ellende van dien.

Luke

Statistieken: Geplaatst door Luke — 26 Jun 2012, 06:58

Re:3 vragen nav inbouw 200tdi

2012-06-26T05:45:29+01:00

En dat gaat met de tussenbak aan de versnellingsbak vast?

Statistieken: Geplaatst door M.Bossenbroek — 26 Jun 2012, 06:45

Re:3 vragen nav inbouw 200tdi

2012-06-25T22:45:09+01:00

dat klopt, de bak via de onderkant er onder schuiven en omhoog tillen. Dit balkje van de seatbase valt omheen te werken.

Statistieken: Geplaatst door Macreel — 25 Jun 2012, 23:45

Re:3 vragen nav inbouw 200tdi

2012-06-25T22:32:25+01:00

Macreel schrijft:

Die kon bij mij blijven zitten... was wel even pielen om het recht achter het motorblok uit te lijnen maar is goed te doen!

(wel natuurlijk even de cubybox en vloerplaat er uit halen anders kom je niet bij de tussenbak en handrem kabel)

Maar dan zit er dus nog wel een dwarsbalkje waar in mijn geval het middenstoeltje op rust.

Statistieken: Geplaatst door M.Bossenbroek — 25 Jun 2012, 23:32

Re:3 vragen nav inbouw 200tdi

2012-06-25T22:20:27+01:00

Die kon bij mij blijven zitten... was wel even pielen om het recht achter het motorblok uit te lijnen maar is goed te doen!

(wel natuurlijk even de cubybox en vloerplaat er uit halen anders kom je niet bij de tussenbak en handrem kabel)

Statistieken: Geplaatst door Macreel — 25 Jun 2012, 23:20

Re: 3 vragen nav inbouw 200tdi

2012-06-25T21:59:37+01:00

Moet het zitgedeelte dan ook weg? Met de heftruck naar binnen?:P

Statistieken: Geplaatst door M.Bossenbroek — 25 Jun 2012, 22:59

Re: 3 vragen nav inbouw 200tdi

2012-06-25T20:00:16+01:00

Hitteschild weglaten kan beschadiging aan omliggende delen veroorzaken, verstandiger dus om gewoon een nieuw te monteren.

met de auto schuin opgetild de bak monteren lijkt me zo ongeveer de lastigste manier, dan kun je nog beter 4 assteunen plaatsen en het op de grond doen en van binnenuit omhoog takelen door de tunnel die relatief eenvoudig volledig demontabel is...

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 25 Jun 2012, 21:00

3 vragen nav inbouw 200tdi

2012-06-25T18:00:51+01:00

Hallo,
Ik ben een 200tdi aan het inbouwen en ik wil gelijk een ander vernellingsbak met tussenbak monteren. Hoe kan ik het beste deze de- en monteren? Ik heb geen brug, wel een heftruck waar ik de auto aan de voorkant mee omhoog kan tillen.
Mijn tweede vraag is:
Het hitteschild wat op de uitlaat/turbo zit is kapot. Kan het kwaad als ik hem eraf haal? en dus geen nieuwe monteer?
Vraag 3:
Ik wil een nieuwe 200tdi uitlaat monteren van paddocks. Dat gaat gewoon passen om mijn chassis?(110 2,5 na 1986)Ik wil de steunen mee vervangen welke heb ik dan nodig?
Mvg,
Maarten

Statistieken: Geplaatst door M.Bossenbroek — 25 Jun 2012, 19:00