<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2053" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2012-06-13T20:52:26+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=2053</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-06-13T20:52:26+01:00</updated>
<published>2012-06-13T20:52:26+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2053&amp;p=13351#p13351</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2053&amp;p=13351#p13351"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:krukas lagers aan de hand van serienummer]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2053&amp;p=13351#p13351"><![CDATA[
en wat als er bij een reparatie of revisie eén of twee lagers overmaat gemaakt zijn en de rest niet..... dat werd en word ook gedaan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 13 Jun 2012, 21:52</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Luke]]></name></author>
<updated>2012-06-13T18:31:15+01:00</updated>
<published>2012-06-13T18:31:15+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2053&amp;p=13344#p13344</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2053&amp;p=13344#p13344"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:krukas lagers aan de hand van serienummer]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2053&amp;p=13344#p13344"><![CDATA[
Tukko:<br /><br />Serienummer van blok kan en mag je daar niet voor als uitgangspunt gebruiken.<br />Afgezien van het feit dat er bij mijn weten geen database bestaat waarin die gegevens bijgehouden worden, zit je ook nog met het feit dat er maar 1 garage geweest hoeft te zijn die het blok heeft gereviseerd en er overmaatse lagers in heeft gezet en zoiets niet in zo'n database heeft bijgehouden en je bent het bokje.<br /><br />Simpelste snelste en veiligste is gewoon even het carter eronder vandaan sleutelen, en zoweel krukaslager als 1 drijfstanglager trekken en je weet wat je weten moet, bovendien weet je dan gelijk of je een 3 of 5 lager gelagerd blok hebt<br /><br />Luke<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=421">Luke</a> — 13 Jun 2012, 19:31</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[tukko]]></name></author>
<updated>2012-06-13T17:56:48+01:00</updated>
<published>2012-06-13T17:56:48+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2053&amp;p=13342#p13342</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2053&amp;p=13342#p13342"/>
<title type="html"><![CDATA[krukas lagers aan de hand van serienummer]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=2053&amp;p=13342#p13342"><![CDATA[
Weet iemand van jullie ook of je aan de hand van het serienummer van het motorblok, de maat van de krukas lagers en de drijfstang lagers kunt achter halen? Of een locatie waar ik dat kan vinden?<br /><br />serienummer is 19J31899C<br /><br />grtz Roy<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1537">tukko</a> — 13 Jun 2012, 18:56</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>