Er zijn er blijkbaar hele vervelende bij en
eenvoudige die zich heel snel laten (de)monteren.
Iemand ervaring / tips?
mvg
Dolf
Goedemiddag Dolf,
Er even vanuit gaande dat je een Defender 110 heb (maar voor een 90 is het hetzelfde):
Ik heb onderstaande, en kan je zeggen dat deze met gewoon iets beter fietsgereedschap te (de)monteren valt. Een probleempje kan eventueel de dikke bout van de Panhard-stang-steun zijn ... die dan, mocht ie door vele jaren vuil en roest een beetje te vast zitten, even bij een vriendelijke garagist laten demonteren.
Voordelen: 1º De beschermplaat kan je los van de steunen losnemen (en desnoods vervangen), 2º Het is een brede beschermplaat (sommige zijn niet breder als net aan de chassisbalken), 3º Het is een relatief ver naar achter zittende beschermplaat (die dus nauwelijks modder hapt als je toch weer achteruit moet), 4º Je kan "normale" JATE-rings als trek-ogen blijven gebruiken.
Nadeel .... ik weet niet wat het fabrikaat is (en nog een nadeeltje: de steunen zijn "handed" dus zijn ze in LHD en RHD).
Een traditionele LandRover plaat (zoals die ook op de Mariniers LandRovers zit) is ook zo breed, en dicht op de Panhard-stang gemonteerd maar die heeft geen demontabele plaat, daar zijn steunen en plaat een geheel.
Groeten MarcS
De Mariniers Beschermplaat
Statistieken: Geplaatst door Landmarcs — 12 Jun 2012, 16:44
]]>