<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=1990" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2012-07-06T10:41:13+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=1990</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobS]]></name></author>
<updated>2012-07-06T10:41:13+01:00</updated>
<published>2012-07-06T10:41:13+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=14491#p14491</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=14491#p14491"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:LPG G3 inbouwen in series van &#39;72 - omgeving EHV?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=14491#p14491"><![CDATA[
Hai,<br /><br />Ik rijd  op gas series 3 1980 en ze vindt dit fijner dan benzine.<br />Geen geklungel met de choke en ze loopt mooier rond (Zelfs de top is hoger).<br /><br />Mijn ervaring (Alkmaar) is dat de installatie bouwers die van oude auto’s verstand hebben echt geen probleem hebben met onze tractoren.<br />Ik zelf krijg de onderdelen en montage advies mee naar huis. <br />Waarna de installateur het afmaakte. <br />Dus ik zou als ik jou was gewoon een praatje gaan maken, er is vaak best wat te regelen.<br />Suc6 en veel fijne kilometers<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2872">RobS</a> — 06 Jul 2012, 11:41</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[defender_de_gekste]]></name></author>
<updated>2012-07-04T19:10:29+01:00</updated>
<published>2012-07-04T19:10:29+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=14411#p14411</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=14411#p14411"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:LPG G3 inbouwen in series van &#39;72 - omgeving EHV?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=14411#p14411"><![CDATA[
Om ff topic te updaten:<br />Jana en ik laten lpg inbouwen bij Mandigers in Son.<br />Die van mij, 90 V8, is vandaag en morgen aan de beurt, die van Jana volgende week.<br />1100e voor de V8, 1050e voor de Series.<br />Ik stuur wel een foto als ik em weer opgehaald heb, misschien dat Jana dat ook doet :-)<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2460">defender_de_gekste</a> — 04 Jul 2012, 20:10</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[fenix2]]></name></author>
<updated>2012-07-04T14:27:08+01:00</updated>
<published>2012-07-04T14:27:08+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=14408#p14408</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=14408#p14408"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:LPG G3 inbouwen in series van &#39;72 - omgeving EHV?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=14408#p14408"><![CDATA[
Bij een 109 zonder overdrive of PTO naar achteren, zou het best kunnen meevallen met verlies van bodemvrijheid. Dan zou de LPG tank zomaar voor de benzine tank kunnen passen, tussen de chassis balken...<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3587">fenix2</a> — 04 Jul 2012, 15:27</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[R1200C]]></name></author>
<updated>2012-07-04T11:09:15+01:00</updated>
<published>2012-07-04T11:09:15+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=14404#p14404</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=14404#p14404"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:LPG G3 inbouwen in series van &#39;72 - omgeving EHV?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=14404#p14404"><![CDATA[
Daar is vast wel ergens ruimte voor te vinden maar dat gaat je in ieder geval wel bodemvrijheid kosten in het terrein...<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=541">R1200C</a> — 04 Jul 2012, 12:09</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Sim]]></name></author>
<updated>2012-07-04T10:54:33+01:00</updated>
<published>2012-07-04T10:54:33+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=14402#p14402</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=14402#p14402"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:LPG G3 inbouwen in series van &#39;72 - omgeving EHV?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=14402#p14402"><![CDATA[
IS het wellicht ook mogelijk om een gastank onder de auto te plaatsen, zodat je totaal geen laadruimte verliest ??<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1638">Sim</a> — 04 Jul 2012, 11:54</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Vet]]></name></author>
<updated>2012-06-06T21:18:26+01:00</updated>
<published>2012-06-06T21:18:26+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=13077#p13077</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=13077#p13077"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:LPG G3 inbouwen in series van &#39;72 - omgeving EHV?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=13077#p13077"><![CDATA[
Die offerte bij Revanti kwam bij mij vandaag. Ik heb daar LPG in laten bouwen in mijn 110 V8 uit 1984, 70 liter tank op de rechter achter wielkast, dus 1 bankje opgeofferd. Mijn zwager heeft daar ook LPG in zijn RRC laten inbouwen. Beiden zijn we goed tevreden,<br />Het lijkt er op dat er daar op Ekkersrijt wel 3 gasboeren op een rijtje zitten (Mandiger, Revanti en Vogels) keuze genoeg lijkt me.<br />Succes ermee,<br />Herman<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2040">Vet</a> — 06 Jun 2012, 22:18</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Waterrover]]></name></author>
<updated>2012-06-06T20:39:07+01:00</updated>
<published>2012-06-06T20:39:07+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=13074#p13074</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=13074#p13074"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:LPG G3 inbouwen in series van &#39;72 - omgeving EHV?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=13074#p13074"><![CDATA[
Hallo Jana,<br /><br />Rijden op LPG zal goed mogelijk zijn. Wel is het handig om hiervoor een dealer te kiezen die ook 'oude' systemen kan inbouwen. Vialle heeft hier m.i. goede ervaringen mee. <br /><br />Wel kan ik de installatie van een Flashlube Valvesaver systeem aanbevelen. <br />Zie: http://flashlube.com/nl/company/news/112-not-just-an-additive.html<br /><br />Het is eigenlijk een loodverbinding die de kleppen smeert, en slijtage voorkomt.<br /><br />Succes met de inbouw.<br /><br /><br />Groet, Chris<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2428">Waterrover</a> — 06 Jun 2012, 21:39</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[janagassel]]></name></author>
<updated>2012-06-06T10:35:48+01:00</updated>
<published>2012-06-06T10:35:48+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=13048#p13048</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=13048#p13048"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:LPG G3 inbouwen in series van &#39;72 - omgeving EHV?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=13048#p13048"><![CDATA[
<strong>Zjiep schrijft:</strong><br /><blockquote><strong>janagassel schrijft:</strong><br /><blockquote> Wellicht komt dat een beetje dom over, maar ik ben een vrouw en heb er verder echt totaal geen verstand van..  :blush: </blockquote><br /><br />Je wilt niet weten hoe weinig verstand (sommige) mannen ervan hebben. Daarom is het ook zo druk op dit forum.<br /><br />groet<br /><br />Roel</blockquote><br /><br />Daar zit wat in  B) <br />Maar wel fijn dat er zoiets bestaat om elkaar te helpen en gelukkig zitten er dus ook nog veel mensen tussen met bruikbare tips  :)<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3575">janagassel</a> — 06 Jun 2012, 11:35</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Zjiep]]></name></author>
<updated>2012-06-05T14:22:15+01:00</updated>
<published>2012-06-05T14:22:15+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=13001#p13001</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=13001#p13001"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:LPG G3 inbouwen in series van &#39;72 - omgeving EHV?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=13001#p13001"><![CDATA[
<strong>janagassel schrijft:</strong><br /><blockquote> Wellicht komt dat een beetje dom over, maar ik ben een vrouw en heb er verder echt totaal geen verstand van..  :blush: </blockquote><br /><br />Je wilt niet weten hoe weinig verstand (sommige) mannen ervan hebben. Daarom is het ook zo druk op dit forum.<br /><br />groet<br /><br />Roel<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2823">Zjiep</a> — 05 Jun 2012, 15:22</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Zjiep]]></name></author>
<updated>2012-06-05T14:18:50+01:00</updated>
<published>2012-06-05T14:18:50+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=13000#p13000</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=13000#p13000"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:LPG G3 inbouwen in series van &#39;72 - omgeving EHV?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=13000#p13000"><![CDATA[
<strong>littleart schrijft:</strong><br /><blockquote>gas is ok maar redelijk futloos het scheelt een aantal pk's</blockquote><br /><br />Als je zelf voor de fijnetuning zorgt is daar nog wel wat aan te doen, het wordt echter niet zoals op benzine. Draai die stelschroef in de gasslang naar de carb(s) maar eens in fasen van 1/4 slag iets open of je verschil in trekkracht merkt. ik heb in onze V8 een stand gevonden dat ik een leuk verbruik (1:5.5) heb en naar mijn zin voldoende trekkracht. trekkracht is soms leuk, niet veel betalen bij tanken is altijd leuk ;)<br /><br />Er zit een standaard OMWL gasinstallatie in ons wagenpark (ook niet laro oldtimer) en je hebt voor rond de €1000 de installatie ingebouwd en bij RDW afgemeld.<br /><br />Er zit in Sittard iemand die het schijnbaar goed doet. Eigenaar woont dacht ik in de buurt van Eindhoven en heeft daar geloof ik lang in een soortgelijk bedrijf gewerkt. Dat heb ik weer van horen zeggen. Ben er zelf nooit geweest omdat ik mbt het LPG gedeelte nooit problemen heb.<br /><br />groet<br /><br />Roel<br /><br />ps net in Belgie geweest tanken; €0.45 p/liter ;)<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2823">Zjiep</a> — 05 Jun 2012, 15:18</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[toetankh]]></name></author>
<updated>2012-06-05T08:39:02+01:00</updated>
<published>2012-06-05T08:39:02+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=12991#p12991</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=12991#p12991"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:LPG G3 inbouwen in series van &#39;72 - omgeving EHV?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=12991#p12991"><![CDATA[
Ook ik heb goede verhalen gehoord over Iwema (kennis van LPG en ervaring met Laro's). Momenteel zelf ook bezig met orienteren op een gasinstallatie op onze 109" 2.25 benzine. Zit momenteel voornamelijk te overdenken waar ik de tank zou willen monteren (liefst zo groot mogelijk, met zo min mogelijk verlies aan ruimte :-). Ik heb overwogen of ik iets kan met de ruimte voor de achterwielen (in de wielkasten), maar als dit al mogelijkheden biedt is dit alleen zinvol voor een 109.<br /><br />Zijn er ook goede ervaringen te melden over specifieke onderdelen/merken, of maakt dit bij deze relatief simpele gasinstallaties niet zoveel uit?<br /><br />Een goede LPG boer in de buurt van Papendrecht is trouwens ook niet weg....<br /><br />Sven<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=678">toetankh</a> — 05 Jun 2012, 09:39</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Gargamel]]></name></author>
<updated>2012-06-04T21:40:02+01:00</updated>
<published>2012-06-04T21:40:02+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=12984#p12984</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=12984#p12984"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:LPG G3 inbouwen in series van &#39;72 - omgeving EHV?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=12984#p12984"><![CDATA[
De LR is dusdanig simpel, dat een conventioneel systeem de enige logische keuze is.<br />Voor G3 heb je idd een lamnda sonde nodig. Op zich is dat wel weer in te bouwen, maar die dingen lopen zo arm, dat het killing is voor een dergelijk oud blok.<br />Conventioneel systeem moet ergens tussen de 800 en 950 te vinden zijn. Zelf inbouwen is goedkoper; maar houd er rekening mee dat iemand hem zal moeten keuren en aanmelden.<br /><br />Aandachtspunt bij de oudere blokken is echter wel de klepzittingen. Van orgine zijn deze niet niet geschikt voor gas en bij zware belastingen heb je kans op verbrande klepzitingen.<br />Vervangen zou ik echter pas doen als het problemen gaat geven.<br /><br />Verbruik zal wen een procent of 10-15 toenemen op gas. Vermogen wordt iets minder.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=763">Gargamel</a> — 04 Jun 2012, 22:40</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[janagassel]]></name></author>
<updated>2012-06-04T21:26:57+01:00</updated>
<published>2012-06-04T21:26:57+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=12982#p12982</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=12982#p12982"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:LPG G3 inbouwen in series van &#39;72 - omgeving EHV?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=12982#p12982"><![CDATA[
Geweldig! Al die reacties!<br /><br />Super bedankt al voor alle antwoorden met eigen ervaringen en tips voor bedrijven die gastanks inbouwen.<br /><br />Ik begrijp nu ook dat G3 niet gaat. Wellicht komt dat een beetje dom over, maar ik ben een vrouw en heb er verder echt totaal geen verstand van..  :blush: <br /><br />Meer reacties over ervaringen met bedrijven of zelf Landrovers rijden op gas zijn uiteraard nog meer dan welkom  :lol:<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3575">janagassel</a> — 04 Jun 2012, 22:26</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[nakkie]]></name></author>
<updated>2012-06-04T21:15:00+01:00</updated>
<published>2012-06-04T21:15:00+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=12981#p12981</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=12981#p12981"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:LPG G3 inbouwen in series van &#39;72 - omgeving EHV?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=12981#p12981"><![CDATA[
Mandigers LPG<br /><br />Ekkersrijt 3006<br /><br />5692CA Son (bij Eindhoven)<br /><br />E-mail: mandigers@kpnmail.nl of monique_paul@planet.nl<br /><br />Paul tel. 0653583636<br /><br /><br />Heb hier de gasinstallatie laten inbouwen,en ben er tot op heden heel erg tevreden over. prijs voor de complete installatie (70 liter tank ) ongeveer 950euro.<br />Hij staat ook op marktplaats met commentaar van mensen die hem daar ook hebben laten inbouwen.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1680">nakkie</a> — 04 Jun 2012, 22:15</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[littleart]]></name></author>
<updated>2012-06-04T19:58:42+01:00</updated>
<published>2012-06-04T19:58:42+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=12972#p12972</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=12972#p12972"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:LPG G3 inbouwen in series van &#39;72 - omgeving EHV?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1990&amp;p=12972#p12972"><![CDATA[
G3 idd is het nie,....en nie nodigdusnie :) <br />Scheelt weer geld!!<br /><br />Wij rijden een '88 uit 74 op gas/benzine.<br />gas is ok maar redelijk futloos het scheelt een aantal pk's<br />maar het scheelt dan weer wel aan de pomp.<br />Wij hebben de tank achter de voor stoelen liggen 60l dit geeft een actie radius van om en nabij <br />175 tot 225 km. ardennen 175 km vlakke weg 80 per uur 225.<br /><br />In het terrein rijden we dus op benzine.<br />Het blok slijt harder op gas dus dat moet wel op orde zijn zeker de klep zittingen!!<br />Verder moet de koeling op orde zijn gas wordt heter dus uitkijken daar.<br /><br />Maar doe er je voordeel mee. <br /><br />grt machiel en veel rij plezier te paard en te wagen!!!<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1330">littleart</a> — 04 Jun 2012, 20:58</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>