Land Rover Club Holland - Forum

Re: remdruk valt weg

2012-05-31T21:35:21+01:00

Roel,

De remschoenvoering is zo'n 4mm dik en er zit echt geen 1mm verschil in.
Heb zelfs de trommel op gemeten deze was 254,1mm 10 inch dus.(niet een keer uitgedraaid)
Heb de schoenen los in de trommel gelegd om te kijken of ze wel de juiste maat hebben en sluiten perfect aan.
Het stelnokje is wel iets vesleten.
Maar het verschil wat je kunt stellen met het nokje is toch 5mm.
het is ontworpen om enige slijtage van de schoenen te kunnen compenseren.
Wat ik wel heb gelezen op het engelse series2 forum dat er een goedkoop type remschoenen op kan zitten waarvan de positie van het nokje en de gaten nogal eens aan naukeurigheid te wensen overlaat.
Ik heb de auto zo gekocht en weet dus niet of dit het geval is.
het plaatsen van het busje schijnt vaker te gebeuren en ga eerst de HRC en slangen vervangen.
Vandaar verder en uiteindelijk ook het stel probleem.
Ik laat in ieder geval weten waar het in heeft gezeten.

in ieder geval alvast iedereen bedank voor de reacties.

Statistieken: Geplaatst door clarence — 31 Mei 2012, 22:35

Re: remdruk valt weg

2012-05-31T10:43:01+01:00

clarence schrijft:

De schoenen zijn egaal "versleten"

Over het algemeende slijten de remschoenen niet egaal af, meet de scoenen over de gehele zijkanten maar eens op. 1mm dikteverschil maakt al een wereld van verschil in stelmogelijkheid.

groet

Roel

Statistieken: Geplaatst door Zjiep — 31 Mei 2012, 11:43

Re: remdruk valt weg

2012-05-31T10:38:14+01:00

Roger B. schrijft:

en waar is dat busje dan voor? waar zit dat nu?

Hij heeft zijn stelnok dikker gemaakt door er een busje op te zetten. Dus ter compensatie van versleten ?? (remvoering/trommels :huh: ) Rrgens zal dat verschil in 'speling" toch vandaan moeten komen lijkt me.

groet

Roel

Statistieken: Geplaatst door Zjiep — 31 Mei 2012, 11:38

Re: remdruk valt weg

2012-05-31T08:33:27+01:00

en waar is dat busje dan voor? waar zit dat nu?

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 31 Mei 2012, 09:33

Re: remdruk valt weg

2012-05-30T21:38:27+01:00

Vanavond geen voetbal gekeken en een busje (wand dikte 1.5mm) gedraaid.
erop geplaatst.
Resultaat is dat ik de schoenen weer kan opstellen.
De schoenen zijn egaal "versleten"maar nog lang niet te ver, voor en achter zijn ze ook gelijk van dikte. Alle schoenen kon ik opstellen alleen links achter niet.
dit probleem is nu verholpen.
Ik heb nu druk.
maar als ik het pedaal nu ingedrukt houd verlies ik nog heeeel langzaam de druk.
Het rest probleem lijkt me nog in de hoofd remcilinder te zitten.
Heb een nieuwe besteld CV type en gelijk de flexibele slangen.
ga dit nog proberen.
Tja en anders gaat ie maar naar de laro dokter. :silly:

Statistieken: Geplaatst door clarence — 30 Mei 2012, 22:38

Re: remdruk valt weg

2012-05-30T19:24:30+01:00

clarence schrijft:

we hebben dus het hele systeem ontlucht en de schoenen opgesteld.
zelfs in een laatste poging de wielen en remtrommel eraf gehad en de cilinders ingedrukt met de ontluchtings nippel open. hierna het hele systeem nogmaals ontlucht.
Na een aantal keren pompen met het pedaal heb je uiteindelijk wel druk en houd je pedaal ingedrukt blijft ie op druk.
laat je nu de pedaal los en wacht 3 seconden is de druk compleet verdwenen en kun je de pedaal weer tot op de bodem intrappen.
Help????

Soms wil het wel eens helpen door het systeem tijd te geven zich zelf te ontluchten. De ontluchtingsnippels open draaien en de zwaartekracht zijn werk laten doen. Je dient dan wel regelmnatig je reservoir te controleren/bijvullen. En als je dit zou doen met gedemonteerde remtrommels en geheel ingedrukte wielremcilinders dan verklein je de hoeveelheid (mogelijke) lucht in je systeem.
Door het ontluchten mbt op druk houden geef je de olie kans om onder de luchtbel door te schieten zonder deze mee te nemen. Eventueel de ontluchtingsnippel aan de probleemkant zoveel mogelijk het bovenste punt te laten worden (auto opkrikken oid) werkt ook alleen maar positief.

groet

Roel

Statistieken: Geplaatst door Zjiep — 30 Mei 2012, 20:24

Re:remdruk valt weg

2012-05-30T19:17:09+01:00

Als je een busje moet plaatsen over je stelnok betekent dat de gemonteerde voering al is versleten of dat je trommel te ver is uitgesleten (ervan uitgaande dat de remschoenen en veren juist zitten gemonteerd en de stelnok aan de ankerplaat niet ver is afgesleten).
Een busje plaatsen is dus naar mijn idee het omzeilen van de daadwerkelijke oorzaak. Als het probleem niet verandert met het omruilen van de remtrommel zal de oorzaak waarschijnlijk toch in de schoenen zitten, ook al zien ze er nog zo goed uit. De voering van de remschoenen slijten niet zo mooi egaal af als die van remblokken. Op het draaipunt lijkt de voering dik genoeg terwijl een stuk verder de dikte toch wel wat dunner is. En de voering verslijt je (normaal gesproken) ook niet tot op het ijzer, waardoor niet alle zichtbare voering ook daadwerkelijk bruikbare voering is.

groet

Roel

Statistieken: Geplaatst door Zjiep — 30 Mei 2012, 20:17

Re:remdruk valt weg

2012-05-29T22:21:27+01:00

Hallo jongens,

Nou,de slang naar achteren heb ik dus afgeknepen,(met een griptang :S wel heel voorzichtig op een oude slang)
Deze maar vervangen dus.
Waar ik nu achter ben is dat ik de remschoenen linksachter helemaal op moet stellen en de trommel nog niet helemaal vast gaat.
De veer gaat van de voorste remschoen naar de 'backplate' zoals het hoort en de schoenen zijn niet versleten.
Ik ga maar eens proberen om de trommel links en rechts te verwisselen en kijken of het probleem zich verplaatst.
dan is er nog een tweede optie om een busje om het afstel pinnetje te zetten om eventueel opstellen te verbeteren.(alles gelezen hoor)
Als er nog ideeen zijn.....graag. we zitten een beetje vast.

Statistieken: Geplaatst door clarence — 29 Mei 2012, 23:21

Re:remdruk valt weg

2012-05-29T07:40:49+01:00

ff tijd gehad om te zoeken....

deze slang afklemtang is inderdaad minder slecht voor je slang dan wat ik in,gedachten had.....maar volgens mij bedoeld om drukloos dicht te houden, betwijfel of ie de remdruk ook echt tegen zal houden

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 29 Mei 2012, 08:40

Re:remdruk valt weg

2012-05-29T01:00:36+01:00

L. van der Poel schrijft:

een rubber slang sluit al vrij snel door er een klem op te zetten. Je moet hem ook niet doormidden drukken. En als hij stuk is zet je er nieuwe op, is goedkoper dan een HRC waar iedereen het over heeft
Mvrgr
Leo van der Poel

Leo,

Je bent nu wel een beetje koeien met paarden aan het vergelijken......
Op het moment dat je , zoals jij aangeeft die remslang moet gaan vervangen, is dat niet het oplossen van het probleem, maar moet hje dat gaan doen omdat je ze kapot hebt geknepen met de klemmen (zoals je dus zelf ook al aangeeft ".....en als hij stuk is etc etc "
Dan heb je dus naast het bestaande probleem van wegvallende remdruk (wat mijns inziens gewoon in die HRC zit) ook een gemolde remslang. Dus een dubbel probleem.

Maar ok blijkbaar zweer je bij hoog en laag bij die klemmen, dus wie zijn wij ..... ;)
Levert midlock er voor die prijs ook een levensversekering bij? :P

Luke

Statistieken: Geplaatst door Luke — 29 Mei 2012, 02:00

Re:remdruk valt weg

2012-05-26T21:57:21+01:00

het gaat wel om een forse druk die je tegen moet houden met zo'n klem. En als de wapening beschadigd is zie je er niets van, tot je een keer in de ankers gemoeten hebt.........

daarbij is niet iedere sleutelaar ervaren genoeg om in te schatten hoeveel kracht er op zo'n klem gezet kan worden zonder de slang te mollen

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 26 Mei 2012, 22:57

Re:remdruk valt weg

2012-05-26T21:10:13+01:00

een rubber slang sluit al vrij snel door er een klem op te zetten. Je moet hem ook niet doormidden drukken. En als hij stuk is zet je er nieuwe op, is goedkoper dan een HRC waar iedereen het over heeft
Mvrgr
Leo van der Poel

Statistieken: Geplaatst door L. van der Poel — 26 Mei 2012, 22:10

Re:remdruk valt weg

2012-05-26T20:24:35+01:00

Ben het wederpm met Roger eens.

Door de druk zal je altijd olie door de klemmen persen, en als dat al niet het geval is dan zullen die klemmen niet veel van de leidingen over laten, systeem van afklemmen van een remleidinge is gewoon *UT, zelfs al zijn ze van midlock, (naar mijn bescheiden mening) dan kan je gewoon veel beter even een par blindnippels maken en op het eind van de slangen schroeven, minder kans op beschadiging van een remleiding en wel zo professioneel.

Luke

Statistieken: Geplaatst door Luke — 26 Mei 2012, 21:24

Re:remdruk valt weg

2012-05-26T17:46:39+01:00

als je de slang niet stevig dicht drukt (en als je dat wel doet, doet het er niet veel meer toe waarmee) dan druk je nog steeds remdruk door je afknelling.

klemmen om slangen dicht te drukken ken ik wel, maar die zijn bedoeld voor koelwaterslangen

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 26 Mei 2012, 18:46

Re:remdruk valt weg

2012-05-26T15:58:44+01:00

Hallo medemonteurs

Om een remsysteem te controleren d.m.v. afklemmen van remslangen zijn speciale klemmen voor. iedereen die hier zegt dat je dan je slangen verruineert doet dit zeker dan met een griptang of iets dergelijks (dan knijp je ze zeker stuk binnen in de slang) De firma midlock maakt speciale klemmen daarvoor die niet duur zijn en zeker niet de slang helemaal dichtdrukken. Hoe wil je anders uitzoeken waar de fout zit. Ik doe het heeeeeeeeeeeeel veel bij verschillende soorten auto's met de slangen, maar dan met deze speciale klemmen. Alleen wanneer de slangen helemaal verweerd zijn door ouderdom zou ik wel gelijk nieuwe slangen plaatsen.

mvrgr

Leo van der Poel

Statistieken: Geplaatst door L. van der Poel — 26 Mei 2012, 16:58