<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=1829" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2012-05-14T11:50:07+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=1829</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2012-05-14T11:50:07+01:00</updated>
<published>2012-05-14T11:50:07+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1829&amp;p=11962#p11962</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1829&amp;p=11962#p11962"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Geen koppeling meer Serie 3]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1829&amp;p=11962#p11962"><![CDATA[
<strong>Ybe schrijft:</strong><br /><blockquote>En wat de koppeling zelf betreft, het leek alsof 'ie iets eerder pakte.</blockquote><br />Dat had ik toen ook (overigens met een 110 uit '84). Je moet het pedaal steeds verder in trappen ("door de vloer") om e'm nog vrij te krijgen, maar wel "tegendruk".<br /><br />Wanneer je geen tegendruk hebt (makkelijk intrappen), dan is de hoofd koppelingscilnder defect (met name het kleine rubbertje aan het uiteinde dat er voor moet zorgen dat er geen olie terug kan naar het reservoir bij intrappen).<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 14 Mei 2012, 12:50</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Ybe]]></name></author>
<updated>2012-05-14T07:48:52+01:00</updated>
<published>2012-05-14T07:48:52+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1829&amp;p=11957#p11957</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1829&amp;p=11957#p11957"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Geen koppeling meer Serie 3]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1829&amp;p=11957#p11957"><![CDATA[
Dat van de drukgroep moet ik even nakijken, kom ik op terug. En wat de koppeling zelf betreft, het leek alsof 'ie iets eerder pakte.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3523">Ybe</a> — 14 Mei 2012, 08:48</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[B@rt]]></name></author>
<updated>2012-05-13T16:22:30+01:00</updated>
<published>2012-05-13T16:22:30+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1829&amp;p=11935#p11935</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1829&amp;p=11935#p11935"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Geen koppeling meer Serie 3]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1829&amp;p=11935#p11935"><![CDATA[
heb je vantevoren ook niets gemerkt? dat ie slechter ging pakken, of schokkend oppakken vanuit stilstand? vind het een beetje raar als ie zonder voorsymptonen er ineens mee ophoud..<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=147">B@rt</a> — 13 Mei 2012, 17:22</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Erik Peters]]></name></author>
<updated>2012-05-13T15:57:28+01:00</updated>
<published>2012-05-13T15:57:28+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1829&amp;p=11932#p11932</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1829&amp;p=11932#p11932"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Geen koppeling meer Serie 3]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1829&amp;p=11932#p11932"><![CDATA[
Hallo Ybe,<br /><br />Is alleen de koppelingsplaat vernieuwd of ook de drukgroep?<br /><br />Ik heb eens gehad dat een aantal klinknagels waarmee de diafragmaveer aan het drukgroephuis vast zit, waren afgebroken. Hierdoor had ik wel tegendruk (op het pedaal) alleen "klapte" de diafragmaveer daardoor niet meer om, maar werd gewoon iets weggedrukt, waardoor de koppeling niet vrij kwam.<br /><br />Groet,<br /><br />Erik.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=228">Erik Peters</a> — 13 Mei 2012, 16:57</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Ybe]]></name></author>
<updated>2012-05-13T14:46:30+01:00</updated>
<published>2012-05-13T14:46:30+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1829&amp;p=11930#p11930</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1829&amp;p=11930#p11930"/>
<title type="html"><![CDATA[Geen koppeling meer Serie 3]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1829&amp;p=11930#p11930"><![CDATA[
Goedemiddag, anderhalve week geleden brak tijdens een rit een beugel op de (externe, niet originele)vacuumpomp af, waardoor de V-snaar niet meer op spanning stond en ik geen bekrachtigde remmen meer had. Liep gelukkig goed af. Vandaag een nieuwe beugel gemaakt en geïnstalleerd, maar nu heb ik geen koppeling meer. Het pedaal geeft tegendruk, maar dat lijkt alleen de veer. Koppelingsplaten zijn vorig jaar vernieuwd en ik heb regelmatig gereden. Heeft iemand een idee wat het euvel is en hoe ik het kan oplossen?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3523">Ybe</a> — 13 Mei 2012, 15:46</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>