<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=1811" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2012-06-03T08:38:20+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=1811</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[marodiaan]]></name></author>
<updated>2012-06-03T08:38:20+01:00</updated>
<published>2012-06-03T08:38:20+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=12846#p12846</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=12846#p12846"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Stoterstangen 3.5 V8]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=12846#p12846"><![CDATA[
Hallo,<br /><br />Ik heb dezelfde rikketik gehad in mijn MGB v8 !<br />Oplossing was een week rijden (1000km) met een 3/4 litertje ATF door de olie heen.<br />Dus eerst even wat motorolie aftappen, ATF erbij doen..... <br />ATF heeft een zwaar reinigende werking.<br /><br />Vervolgens hoor je de rikketik verdwijnen, ff doorrijden, alle olie aftappen, en oliefilter en olie vervangen.<br /><br />Prima eerste oplossing.<br /><br />Vervolgens kun je de stoters vervangen, deze moeten dan eerst een week ondergedompeld in de olie liggen, vullen.<br />eenvoudig klusje, maar koop geen goedkope van Ebay !<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1795">marodiaan</a> — 03 Jun 2012, 09:38</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Faka]]></name></author>
<updated>2012-05-23T17:29:50+01:00</updated>
<published>2012-05-23T17:29:50+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=12462#p12462</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=12462#p12462"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Stoterstangen 3.5 V8]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=12462#p12462"><![CDATA[
Bedankt Franc!<br /><br />Ik ga eerst eens met perslucht en wat ragertjes aan de gang, helpt dit niet dan ga ik Forte Flush proberen.<br /><br />Ik laat het weer weten als ik nieuws heb  :P <br /><br />Gr. Frank<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1593">Faka</a> — 23 Mei 2012, 18:29</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Franc]]></name></author>
<updated>2012-05-22T22:59:34+01:00</updated>
<published>2012-05-22T22:59:34+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=12453#p12453</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=12453#p12453"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Stoterstangen 3.5 V8]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=12453#p12453"><![CDATA[
Frank,<br /><br />U vraagt, wij draaien  B) <br /><img src="http://www.roversd1.info/3500/v8overhaul/lubrication-B.gif" alt="" /><br /><br />Groeten,<br />Franc.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=242">Franc</a> — 22 Mei 2012, 23:59</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Faka]]></name></author>
<updated>2012-05-22T22:41:17+01:00</updated>
<published>2012-05-22T22:41:17+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=12451#p12451</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=12451#p12451"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Stoterstangen 3.5 V8]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=12451#p12451"><![CDATA[
De tuimelaars heb ik exact gemonteerd zoals de opbouw van de oude tuimelaaras.<br />Dus met de oliegaatjes van de as schuin naar onder. (In de richting van het midden van het blok.)<br /><br />Ik ben er nog niet aan toe gekomen om er weer mee bezig te gaan.<br />Maar ik haal denk ik eerst de as er maar eens af en dan probeer ik alles wat ik kan zien zo goed mogelijk schoon te maken met o.a. perslucht. <br /><br />Zijn er ook tekeningen waarop te zien is hoe de oliekanalen in het blok lopen?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1593">Faka</a> — 22 Mei 2012, 23:41</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Franc]]></name></author>
<updated>2012-05-18T21:23:20+01:00</updated>
<published>2012-05-18T21:23:20+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=12203#p12203</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=12203#p12203"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Stoterstangen 3.5 V8]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=12203#p12203"><![CDATA[
Frank,<br /><br />Hoe heb je de tuimelaarassen gemonteerd?<br /><br />Optie is ook nog om de tuimelaars tijdelijke te verwijderen en de oliepomp te draaien met boormachine en dop 12 om te kijken of er aan beide zijden even veel olie door beide koppen omhoog komt. Dan weet je of er ergens iets verstopt zit.<br /><br />Groeten,<br />Franc.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=242">Franc</a> — 18 Mei 2012, 22:23</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Mark G]]></name></author>
<updated>2012-05-18T15:49:33+01:00</updated>
<published>2012-05-18T15:49:33+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=12191#p12191</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=12191#p12191"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Stoterstangen 3.5 V8]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=12191#p12191"><![CDATA[
Ik zou de tuimelas weer loshalen zodat je de kanalen weer kan zien.<br />De kanalen kan je doorspuiten met met een injectiespuit, de apotheek heeft er genoeg, maalden heb je niet nodig. Tuitje past goed in het gaatje, zo kan je met een aardige druk direct de cleaner in de kanalen krijgen. Daarna de boel weer opbouwen en motor laten lopen, zonder klepdeksel, dan kan je zien of er verbetering is.<br />Dit heeft bij mij geholpen.<br />Je moet wel direct naar het doorspoelen van de motor de olie en filter vervangen.<br /><br />gr. Mark<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1703">Mark G</a> — 18 Mei 2012, 16:49</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Faka]]></name></author>
<updated>2012-05-18T10:09:18+01:00</updated>
<published>2012-05-18T10:09:18+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=12183#p12183</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=12183#p12183"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Stoterstangen 3.5 V8]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=12183#p12183"><![CDATA[
Gisteren de tuimelaars + as en stoterstangen vervangen.<br />De motor liep erg mooi regelmatig en ook de TIK was weg!!<br /><br />Ik ben er toen een stuk mee wezen rijden en na ongeveer 20 minuten hoorde ik PFIET PFIET PFIET uit de, als je voor de motor staat, linker kant van de kleppendeksel komen. (De TIK die er eerder zat en nu dus weg is kwam overigens uit de reachterkant.)  <br /><br />Eerst was het vrij rustig gepiep en later werd het meer, goed hoorbaar in de auto. Toen maar naar huis gereden en tijdens die terugweg is het niet weggeweest. Ook bij stationair toerental aanwezig. Het is op het ritme van de tuimelaars/klepstoters, dus oplopend bij toeren.<br /><br />Vandaag weer wezen rijden en na precies dezelfde tijd rijden, 20 minuten, begon het ge-PFIET PFIET PFIET weer, en werd het steeds erger... <br /><br />Naar huis gereden, kleppendeksel verwijderd toen de motor nog liep en wat mij opviel was dat er uit de tuimelaaras maar een erg klein stroompje olie kwam. Toen de rechterkleppendeksel opengemaakt en hier stroomt de olie 3x zoveel uit de tuimelaaras...<br /><br />Ik heb toen een bekertje gevuld met verse olie en deze over de tuimelaaras verspreidt, het geluid was vrijwel meteen weg.<br /><br />Tijdens het vervangen van de nokkenas/stoters/distributieketting ben ik niet veel sludge tegengekomen dus zoveel troep als je soms wel eens op foto's op internet ziet langskomen zat er verre van. (Ook in de carterpan lag niet/nauwelijks troep.)<br /><br />Maar het lijkt er dus wel erg sterk op dat het met de olietoevoer te maken heeft.<br />Ik zit te denken om met Forte Flush te gaan spoelen, iemand hier positieve/negatieve ervaringen mee? <br /><br />Of zijn de toevoerkanalen onder de tuimelaaras nog op een andere manier te reinigen zonder dat ik al te veel moet losmaken?<br /><br />Gr. Frank<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1593">Faka</a> — 18 Mei 2012, 11:09</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Franc]]></name></author>
<updated>2012-05-13T13:48:57+01:00</updated>
<published>2012-05-13T13:48:57+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=11928#p11928</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=11928#p11928"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Stoterstangen 3.5 V8]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=11928#p11928"><![CDATA[
Uitlaat dicht houden met een doek?<br />Wel handig om een assistent te hebben  :) <br /><br />Groeten,<br />Franc.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=242">Franc</a> — 13 Mei 2012, 14:48</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Faka]]></name></author>
<updated>2012-05-13T12:30:04+01:00</updated>
<published>2012-05-13T12:30:04+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=11923#p11923</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=11923#p11923"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Stoterstangen 3.5 V8]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=11923#p11923"><![CDATA[
Dat van dat groefje had ik al gelezen op je revisie-pagina  ;) <br />Het zou inderdaad ook nog een uitlaatspruitstuk pakking kunnen zijn kwa geluid, deze heb ik obverigens een jaar geleden vervangen maarja alles kan... Ik heb nog een nieuw setje pakkingen liggen dus dat kan ik eventueel vervangen om het echt uit te sluiten.<br /><br />Ik heb de motor nog niet weer laten lopen met de kleppendeksels eraf om zeker te weten dat het de tuimelaars zijn maar ik weet wel dat de tuimelaars en tuimelaar-as verre van nieuw zijn.<br /><br />Is er nog een handige manier op te testen of het spruitstukpakking lek is?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1593">Faka</a> — 13 Mei 2012, 13:30</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Franc]]></name></author>
<updated>2012-05-13T11:30:51+01:00</updated>
<published>2012-05-13T11:30:51+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=11920#p11920</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=11920#p11920"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Stoterstangen 3.5 V8]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=11920#p11920"><![CDATA[
Ja, die V8 en tikjes....<br />Was voor mij de reden om een revisie te doen. Oorzaak nooit gevonden.<br />Uitlaatpakking kan ook een reden zijn voor een tik. Vooral rechtsachter kun je er lastig bij.<br /><br />Al geprobeerd om de motor te laten lopen met de kleppendeksel eraf? Dan had je het wellicht beter kunnen lokaliseren.<br /><br />In het WPB staat dat op de tuimelaarsas een groefje zit om deze op de juiste manier te monteren. Op de as die ik kreeg zat dat niet. Kijk dus goed hoe alles zit. Op de nieuwe tuimelaars zat veel meer speling dan de versleten oude. Was ik niet blij mee, maar alles lijkt goed te lopen (en niet te tikken). <br /><br />Groeten,<br />Franc.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=242">Franc</a> — 13 Mei 2012, 12:30</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Faka]]></name></author>
<updated>2012-05-13T09:40:08+01:00</updated>
<published>2012-05-13T09:40:08+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=11915#p11915</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=11915#p11915"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Stoterstangen 3.5 V8]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=11915#p11915"><![CDATA[
He Franc,<br /><br />De v8 draait perfect en heeft veel meer power alleen zit er een TIKje in...<br />Deze tik is er na ongeveer een minuut en vooral bij stationair toerental.(ook in de auto te horen).<br />Tijdens het rijden eigenlijk niet hoorbaar, alleen dus stationair of tijdens het rijden met lage toeren.<br /><br />De tik zit vrij hoog en lijkt uit de buurt te komen van de plaats waar de nokkenas ook het meest versleten was namelijk rechts achter als je voor de motor staat, en ik verdenk nu de tuimerlaar-as / tuimelaars. Dit had ik nog niet vervangen en de as heeft wel hier en daar slijtage...<br /><br />Dus ik had de onderdelen besteld en ook de 16 stoterstangen en toen ik op de foto zat te kijken leek het alsof de stoterstangen niet symetrisch zijn. Ook al heb ik er nog nooit wat over gehoord/gelezen dacht ik, ik vraag het toch eens even ;)<br /><br />Maargoed mocht het niet aan de tuimelaars liggen dan denk ik aan de oliepomp of een verstopt kanaaltje...<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1593">Faka</a> — 13 Mei 2012, 10:40</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Franc]]></name></author>
<updated>2012-05-11T22:11:53+01:00</updated>
<published>2012-05-11T22:11:53+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=11814#p11814</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=11814#p11814"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Stoterstangen 3.5 V8]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=11814#p11814"><![CDATA[
Frank,<br /><br />Je hebt 'm toch niet weer uit elkaar liggen?<br />Ik dacht dat ie weer liep na het vervangen van de nokkenas en je probleempje met de oliedruk.<br /><br />Groeten,<br />Franc.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=242">Franc</a> — 11 Mei 2012, 23:11</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[RobStewart]]></name></author>
<updated>2012-05-11T21:18:27+01:00</updated>
<published>2012-05-11T21:18:27+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=11808#p11808</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=11808#p11808"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Stoterstangen 3.5 V8]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=11808#p11808"><![CDATA[
<strong>Faka wrote:</strong><br /><blockquote>Zijn de stoterstangen van een 3.5 V8 aan beide kanten gelijk? <br />Op de bijgevoegde foto is de ene kant boller dan de andere kant? </blockquote><br /><br />Frank, can we see a foto from the other side ?  :laugh: <br /><br />..... they are the same, the only thing I would say is if you take them out put them back exactly in the same position as the came out as they do get their own characteristic wear pattern on the rocker and tappet and all 16 will be different.<br /><br />Rob.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2449">RobStewart</a> — 11 Mei 2012, 22:18</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Bert Spronk]]></name></author>
<updated>2012-05-11T21:07:25+01:00</updated>
<published>2012-05-11T21:07:25+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=11807#p11807</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=11807#p11807"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Stoterstangen 3.5 V8]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=11807#p11807"><![CDATA[
heb een 3.5 v8 compleet overgehaald stoterstangen zijn aan beide zijden gelijk als je gaat vervangen doe ze dan wel allemaal<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=769">Bert Spronk</a> — 11 Mei 2012, 22:07</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Faka]]></name></author>
<updated>2012-05-11T13:19:02+01:00</updated>
<published>2012-05-11T13:19:02+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=11765#p11765</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=11765#p11765"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Stoterstangen 3.5 V8]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1811&amp;p=11765#p11765"><![CDATA[
He Franc,<br /><br />Bedankt voor je reactie, weet ik genoeg!<br /><br />Gr. Frank<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1593">Faka</a> — 11 Mei 2012, 14:19</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>