<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=1789" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2012-07-24T11:45:36+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=1789</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[arjan_de_jong]]></name></author>
<updated>2012-07-24T11:45:36+01:00</updated>
<published>2012-07-24T11:45:36+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=15703#p15703</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=15703#p15703"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Remmen ontluchten series III]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=15703#p15703"><![CDATA[
Tijdens mijn vakantie heeft hij een paar weken stil gestaan.<br />Laatst had ik hem even nodig om een boom aan de kant te slepen en wat denk je... Knetter harde remmen. Dus gelijk een stukje gereden en met ongeveer 60 (heb geen werkende teller) vol op de remmen en gelijk bij eerste trap blokkeren alle 4 de remmen! Dus het is toch uit zich zelf goed gekomen<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1079">arjan_de_jong</a> — 24 Jul 2012, 12:45</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Gerard]]></name></author>
<updated>2012-06-07T13:58:52+01:00</updated>
<published>2012-06-07T13:58:52+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13093#p13093</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13093#p13093"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Remmen ontluchten series III]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13093#p13093"><![CDATA[
Je kan het gewoon zelf:<br /><br />[ol]<br />[li]trommels er af;[/li]<br />[li]check of alle schoenen op de juiste plaats zitten en de veertjes juist zijn gemonteerd; bij zo'n 11" trommel is één van de schoenen (de achterste) slepend, dus niet aangespannen van schoen naar schoen;[/li]<br />[li]zorg dat de zuigers van beide cilinders maximaal zijn ingeknepen, eventueel met een klem, spanband, tie-rap of zo. Als je samen bent kan inknijpen met de hand ook;[/li]<br />[li]ontluchten; ik doe dat graag met een Ezibleed tool oid, maar traditioneel met zachtjes(!) pompen kan natuurlijk ook;[/li]<br />[li]als er geen luchtbelletjes meer komen, alle hulpmiddelen weer verwijderen en trommels monteren;[/li]<br />[li]vervolgens met de stelbout de schoenen stellen totdat je wielen "net vrij" draaien;[/li]<br />[li]et voilà: harde remmen ...[/li]<br />[li]de schoenen moeten zich eerst "zetten", dus zal je dat stellen na een paar weken nog eens moeten herhalen! [/li]<br />[/ol]<br />Gerard<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=744">Gerard</a> — 07 Jun 2012, 14:58</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[conny1]]></name></author>
<updated>2012-06-07T12:42:45+01:00</updated>
<published>2012-06-07T12:42:45+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13091#p13091</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13091#p13091"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Remmen ontluchten series III]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13091#p13091"><![CDATA[
Om nét effe dat laatste stukkie lucht eruit te persen: nacht laten staan met een stuk hout tussen het pedaal en de stoel.<br />Dan de volgende dag de voorste nippels ontluchten, soms is dat niet eens nodig. Vraag me niet waar die lucht dan blijft, maar de rem is dan altijd een stuk harder.<br /><br />Ontdekt met de motor: een tierap om de remhendel.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1346">conny1</a> — 07 Jun 2012, 13:42</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[L. van der Poel]]></name></author>
<updated>2012-06-07T00:08:26+01:00</updated>
<published>2012-06-07T00:08:26+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13086#p13086</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13086#p13086"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Remmen ontluchten series III]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13086#p13086"><![CDATA[
Hoi Arjan<br /><br />Is goed, ik hoor het wel, is trouwens in NB omgeving Veghel. Fijne vacantie<br /><br />mvrgr<br />Leo van der Poel<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=423">L. van der Poel</a> — 07 Jun 2012, 01:08</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[arjan_de_jong]]></name></author>
<updated>2012-06-06T22:41:33+01:00</updated>
<published>2012-06-06T22:41:33+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13085#p13085</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13085#p13085"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Remmen ontluchten series III]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13085#p13085"><![CDATA[
Ik kom uit omgeving Zwolle maar maakt mij niet uit of ik er een stuk voor moet rijden...<br /><br />Ik heb eerst vakantie en daarna wil ik graag van je aanbod gebruik maken! :woohoo:<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1079">arjan_de_jong</a> — 06 Jun 2012, 23:41</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[L. van der Poel]]></name></author>
<updated>2012-06-06T21:49:43+01:00</updated>
<published>2012-06-06T21:49:43+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13082#p13082</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13082#p13082"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Remmen ontluchten series III]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13082#p13082"><![CDATA[
Hoi Arjan<br /><br />Weet niet waar je huis woont maar je mag bij mij gratis en voor niks in de garage langskomen, maken we de remmen in orde voor je.<br /><br />mvrgr<br /><br />Leo van der Poel<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=423">L. van der Poel</a> — 06 Jun 2012, 22:49</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-06-06T21:38:27+01:00</updated>
<published>2012-06-06T21:38:27+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13081#p13081</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13081#p13081"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Remmen ontluchten series III]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13081#p13081"><![CDATA[
àan de andere kant......als je het nu doet hoe je maar een keer je ontluchtprobleem te tackelen<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 06 Jun 2012, 22:38</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[arjan_de_jong]]></name></author>
<updated>2012-06-06T21:27:05+01:00</updated>
<published>2012-06-06T21:27:05+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13079#p13079</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13079#p13079"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Remmen ontluchten series III]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13079#p13079"><![CDATA[
Ja dat geloof ik het zal altijd beter zijn maar het kwam over alsof ik het probleem niet kon oplossen zonder andere remslangen.<br /><br />Na ja misschien neem ik ze idd wel een keer maar eerst nu maar eens iemand vinden die hem goed kan ontluchten. Hij is nu behoorlijk goed en het lijkt ook naar mate van tijd beter te worden. Zonet kreeg ik het voor elkaar om bij de eerste keer trappen de achterste wielen te blokeren maar zat daarbij wel nog steeds op de bodem te trappen.<br /><br />Heb dus nu ook geen zin om de remleidingen weer los te halen voor andere slangen met het risico dat ik weer van vooraf aan moet beginnen met ontluchten.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1079">arjan_de_jong</a> — 06 Jun 2012, 22:27</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2012-06-06T20:21:11+01:00</updated>
<published>2012-06-06T20:21:11+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13072#p13072</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13072#p13072"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Remmen ontluchten series III]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13072#p13072"><![CDATA[
<strong>Bas88pickup schrijft:</strong><br /><blockquote><strong>Edward schrijft:</strong><br /><blockquote><strong>arjan_de_jong schrijft:</strong><br /><blockquote><strong>Bas88pickup schrijft:</strong><br /><blockquote>En niemand die even begint over de flexibele leiding......Valt me tegen met alle kennis die er toch wel aanwezig is. Vervang dat ding eerst maar eens, bij voorkeur door 1tje van Goodridge (zo een met een gevlochten stalen buitenmantel), en doe de andere dan ook. Tien tegen 1 dat je dan prima kunt ontluchten ;)</blockquote><br /><br />Mijn series heeft gewoon standaard slangen maar daar remde hij voorheen ook goed mee en heb ook nooit een series gezien met staal omwikkelde slangen. Natuurlijk snap ik wel dat dat beter is maar denk niet dat dat mijn probleem is.</blockquote><br /><br /><br />Dat is ook niet. kan zijn dat je oude versleten slangen hebt, maar als je die `ou vervangen voor dezelfde nieuwe werkt het ook prima. Het is natuurlijk onzin dat je alleen kunt ontluchten met moderne staal omvlochten slangen. Dan zou mijn 2008 def ook niet te ontluchten zijn, want daar zitten dezelfde slangen op. ;)  ;) <br /><br />Valt me tegen met alle kennis die aanwezig is dat er zo'n niet onderbouwd statement wordt gemaakt. :blink:</blockquote><br /><br /> ;) Tuurlijk kan het ook met de oude type slangen,(ik heb ook nergens gezegd dat je die MOET nemen) maar die ommantelde slangen zijn gewoon zoveel beter....als je dat verschil eenmaal hebt ervaren, wil je geen gewoon rubber meer. :ohmy:  ;)</blockquote><br /><br />Op de motor heb ik ze ook altijd. Blijft altijd weer lachen als ik dan op een andere stap met gewone slangen, dan schrik ik me elke keer weer kapot omdat het zo vaag aanvoelt!  :blush: Dus ik begrijp wel wat je bedoelt hoor. ;)<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 06 Jun 2012, 21:21</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Bas88pickup]]></name></author>
<updated>2012-06-06T19:19:46+01:00</updated>
<published>2012-06-06T19:19:46+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13068#p13068</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13068#p13068"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Remmen ontluchten series III]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13068#p13068"><![CDATA[
<strong>Edward schrijft:</strong><br /><blockquote><strong>arjan_de_jong schrijft:</strong><br /><blockquote><strong>Bas88pickup schrijft:</strong><br /><blockquote>En niemand die even begint over de flexibele leiding......Valt me tegen met alle kennis die er toch wel aanwezig is. Vervang dat ding eerst maar eens, bij voorkeur door 1tje van Goodridge (zo een met een gevlochten stalen buitenmantel), en doe de andere dan ook. Tien tegen 1 dat je dan prima kunt ontluchten ;)</blockquote><br /><br />Mijn series heeft gewoon standaard slangen maar daar remde hij voorheen ook goed mee en heb ook nooit een series gezien met staal omwikkelde slangen. Natuurlijk snap ik wel dat dat beter is maar denk niet dat dat mijn probleem is.</blockquote><br /><br /><br />Dat is ook niet. kan zijn dat je oude versleten slangen hebt, maar als je die `ou vervangen voor dezelfde nieuwe werkt het ook prima. Het is natuurlijk onzin dat je alleen kunt ontluchten met moderne staal omvlochten slangen. Dan zou mijn 2008 def ook niet te ontluchten zijn, want daar zitten dezelfde slangen op. ;)  ;) <br /><br />Valt me tegen met alle kennis die aanwezig is dat er zo'n niet onderbouwd statement wordt gemaakt. :blink:</blockquote><br /><br /> ;) Tuurlijk kan het ook met de oude type slangen,(ik heb ook nergens gezegd dat je die MOET nemen) maar die ommantelde slangen zijn gewoon zoveel beter....als je dat verschil eenmaal hebt ervaren, wil je geen gewoon rubber meer. :ohmy:  ;)<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=109">Bas88pickup</a> — 06 Jun 2012, 20:19</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-06-06T16:40:07+01:00</updated>
<published>2012-06-06T16:40:07+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13061#p13061</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13061#p13061"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Remmen ontluchten series III]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13061#p13061"><![CDATA[
lekker dan, het was toch niet goed toen je hem mee kreeg........dat zij dan het, nu blijkbaar nodige, afstellen van de voorremmen de eerste keer niet gedaan hebben is hun fout......jij brengt je auto omdat je niet in een keer trappen de volle remdruk hebt.....als je hem dan terug krijgt en je moet nog steeds twee keer trappen, is dat wanprestatie in mijn optuek en moet het of zonder kosten goed gedaan, of je krijgt je geld terug (afgezien van geleverd materiaal wellicht)<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 06 Jun 2012, 17:40</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[arjan_de_jong]]></name></author>
<updated>2012-06-06T16:08:31+01:00</updated>
<published>2012-06-06T16:08:31+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13057#p13057</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13057#p13057"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Remmen ontluchten series III]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13057#p13057"><![CDATA[
Vandaag langs geweest en ze willen niks onder garantie verder op lossen want ze zeggen dat het werk wat ze gedaan hebben dat ze dat juist gedaan hebben.<br />Ze zouden enkel achter hebben gesteld en zeggen dus nu voor ook te moeten stellen en dat is dus meer werk en dat kost dus ook meer...<br /><br />Ik heb hem weer mee genomen want ik ben gelijk het vertrouwen kwijt.<br /><br />Gelukkig remt hij nu wel al veel beter dan het was en durf ik er ook wel mee de weg op.<br /><br />Wie o wie kan dit goed hier in de club?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1079">arjan_de_jong</a> — 06 Jun 2012, 17:08</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[arjan_de_jong]]></name></author>
<updated>2012-06-06T06:26:02+01:00</updated>
<published>2012-06-06T06:26:02+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13039#p13039</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13039#p13039"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Remmen ontluchten series III]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13039#p13039"><![CDATA[
Hoi heb je mail gehad ja. Maar toen stond hij al bij de garage.<br /><br />Mijn collega heeft daar gewerkt en zij dat ze daar toen ook series III deden (hij niet maar een andere collega die er nu nog steeds werkt) En hij wist ook dat ze remmen konden ontluchten van zon auto.<br />Toen ik langs ging wisten ze ook gelijk hoe het zat en dat het idd lastig was maar het ging ze wel lukken vandaar dat ik er wel vertrouwen in had.<br /><br />Ik heb nog geen tijd gehad om terug te gaan. Vandaag iig bellen.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1079">arjan_de_jong</a> — 06 Jun 2012, 07:26</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[L. van der Poel]]></name></author>
<updated>2012-06-05T17:37:20+01:00</updated>
<published>2012-06-05T17:37:20+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13007#p13007</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13007#p13007"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Remmen ontluchten series III]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=13007#p13007"><![CDATA[
Hey Arjan<br /><br />Gauw terug naar die garage. 1 keer rempedaal intrappen moet die zijn maximale vertraging hebben.<br />2 keer trappen afkeur en waarschijnlijk te laat om je voorganger te sparen. Heb je m'n mail nog gehad?<br /><br />mvrgr<br /><br />Leo van der Poel<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=423">L. van der Poel</a> — 05 Jun 2012, 18:37</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[conny1]]></name></author>
<updated>2012-06-05T13:28:50+01:00</updated>
<published>2012-06-05T13:28:50+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=12999#p12999</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=12999#p12999"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Remmen ontluchten series III]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1789&amp;p=12999#p12999"><![CDATA[
Zei ik toch: serie III ontluchten is vakmanschap en heeft niets te maken met de normale manier van ontluchten van een auto.<br />Ga naar een vakman (geen vakgarage).<br /><br />Er zit nog steeds lucht in; dat merk je na 2x trappen. Je bent er bijna, maar dat is nu altijd zo verneukeratief met een series en remmen; NET niet.<br /><br />Dat je achterwielen eerst blokkeren is normaal; bij een harde remactie gaat het gehele gewicht van de auto naar voren en remmen de voorwielen voor 80% de achterwielen hangen er dan gewoon bij als dweilen en hebben bijna geen functie. Hij is dus goed afgesteld.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1346">conny1</a> — 05 Jun 2012, 14:28</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>