Even update.
nadat ik eindelijk een universele slangklem (wat een ondingen zeg...) erop had
En 3 liter ATF erbij kon ik weer onderweg...althans 7 km Plop rook blauw...80 70 60
stil....
De vorige klem zelfde slang andere einde zit nog netjes op zijn plaats.
De vraag die ik hier willen stellen nu waarom weer die slang.
Zit er veel druk in het systeem zo ja hoeveel?
Kan deze druk ontstaan door een verstopt filter?
Of word er niet gefiltert in het koelcircuit.
Ik ga zelf een een vul slang leggen van de motor ruimte naar de bak
dat scheelt weer wat kruip werk.
Maar hier ook een vraagje over.
heerst er in de oliepan een overdruk/onderdruk of staar er zo maar
een niveau olie in??
gr markStatistieken: Geplaatst door sticmer — 29 Apr 2012, 13:10
]]>