<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=1690" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2012-04-23T18:41:38+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=1690</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2012-04-23T18:41:38+01:00</updated>
<published>2012-04-23T18:41:38+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1690&amp;p=10882#p10882</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1690&amp;p=10882#p10882"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Veranderingen Defender 130 t.bv grijs kenteken]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1690&amp;p=10882#p10882"><![CDATA[
Dag Q,<br /><br />De regels staan hier:  http://www.belastingdienst.nl/wps/wcm/connect/bldcontentnl/belastingdienst/zakelijk/auto_en_vervoer/auto_van_de_onderneming/autokosten/bestelauto_of_personenauto<br /><br /><p style="text-align:center;">Hier het belangrijkste wat betreft een 130<br /> <img src="http://www.landroverclubholland.nl/images/fbfiles/images/Afbeelding_52-20120423.png" alt="" /> </p><br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 23 Apr 2012, 19:41</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[TopQ]]></name></author>
<updated>2012-04-23T18:35:34+01:00</updated>
<published>2012-04-23T18:35:34+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1690&amp;p=10881#p10881</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1690&amp;p=10881#p10881"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Veranderingen Defender 130 t.bv grijs kenteken]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1690&amp;p=10881#p10881"><![CDATA[
<strong>Edward schrijft:</strong><br /><blockquote><br />achterruit is niet meer beweegbaar omdat deze vastgekit is<br />:huh:  :huh:</blockquote><br /><br />Dat had ik nog niet gezien!<br /><br />Q.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3466">TopQ</a> — 23 Apr 2012, 19:35</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2012-04-23T18:32:32+01:00</updated>
<published>2012-04-23T18:32:32+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1690&amp;p=10880#p10880</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1690&amp;p=10880#p10880"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Veranderingen Defender 130 t.bv grijs kenteken]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1690&amp;p=10880#p10880"><![CDATA[
Je noemt het allemaal al op:<br /><br />voorschot laadbak stuk uitgezaagd en polyester stuk ingezet<br />broodtrommel op achterklep om laadbak te verkleinen<br />spacers tussen draagarmen en cardanas<br />achterbank leuning is vastgezet<br />achterruit is niet meer beweegbaar omdat deze vastgekit is<br /><br />Dat is alles. Die popnagels zij om vage redenen altijd ongelakt. :P  :P  Dat is ook zo bij een nieuwe uit UK. :huh:  :huh:<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 23 Apr 2012, 19:32</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[TopQ]]></name></author>
<updated>2012-04-23T18:26:12+01:00</updated>
<published>2012-04-23T18:26:12+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1690&amp;p=10879#p10879</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1690&amp;p=10879#p10879"/>
<title type="html"><![CDATA[Veranderingen Defender 130 t.bv grijs kenteken]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1690&amp;p=10879#p10879"><![CDATA[
Hoi,<br /><br />ik zou graag willen weten wat er allemaal gedaan is aan de 130 om hem voor grijs kenteken geschikt te maken.<br /><br />ik zie achterin de "brievenbus" uit tranenplaat;<br /><br />Een spacer tussen de kardan achteras, om de achteras naar achteren te zetten;<br /><br />Maar ik zie ook een aantal nieuwe popnagels aan de zijkant ( zie foto hieronder) ik kan echter niet begrijpen wat er daar is aangepast.<br /><br /><a href="http://rides.webshots.com/photo/2120127150098554103idJgqz"><img src="http://inlinethumb42.webshots.com/50473/2120127150098554103S600x600Q85.jpg" alt="" /></a><br /><br />ook zie ik een polyester schot aan de achterkant van de bak. (zie foto hieronder). Ik neem aan dat dit is oon de ruimte voor de as te vergroten en dat de "brievenbus"er is om de ruimte achter de achteras te verkleinen. Is dat zo? waar vind ik de huidige regels t.a.v. de grijskenteken voorwaarde? Ik heb al op het internet gekeken, maar ik kan de benodigde afmetingen nergens duidelijk vinden.<br /><br /><a href="http://rides.webshots.com/photo/2581672100098554103chgHGa"><img src="http://thumb3.webshots.net/t/81/81/6/72/10/2581672100098554103chgHGa_th.jpg" alt="" /></a><br /><br />Is er nog meer gedaan?<br /><br />Groeten,<br /><br />Q.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=3466">TopQ</a> — 23 Apr 2012, 19:26</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>