<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=1651" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2012-04-17T08:54:41+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=1651</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Edward]]></name></author>
<updated>2012-04-17T08:54:41+01:00</updated>
<published>2012-04-17T08:54:41+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1651&amp;p=10562#p10562</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1651&amp;p=10562#p10562"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:plastic van radiator naar motor fan]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1651&amp;p=10562#p10562"><![CDATA[
Nou, als je vaak off road gaat houd die kap de dikke modder bij je radiateurs vandaan en komt er alleen waterachtige prut bij. Dat is een groot voordeel, want als die grote brokken opdragen zijn ze behoorlijk lastig weg te spuiten.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=211">Edward</a> — 17 Apr 2012, 09:54</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[pascal ubags]]></name></author>
<updated>2012-04-17T08:40:52+01:00</updated>
<published>2012-04-17T08:40:52+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1651&amp;p=10559#p10559</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1651&amp;p=10559#p10559"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:plastic van radiator naar motor fan]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1651&amp;p=10559#p10559"><![CDATA[
hoi<br />om een van, hoort altijd een kap. anders gaat de lucht niet of maar 60% door de radiator.<br />heb je hem niet, dan trekt hij lucht van de zijkant, en niet door de radiator. (niet lees wieniger) omdat deze weerstand bied aan de lucht die er door moet, heb je een kap erom forseer je dat de lucht hier aan gezogen wordt.<br /><br /><br />probeer eens met een rook test, met en zonderkap<br /><br />maar het is ook zo dat een 200/300tdi overbemeten is, alleen als je in de bergen met flinke aanhanger of in woestijn, tja dan heb je het wel nodig.<br /><br />gr pascal<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=505">pascal ubags</a> — 17 Apr 2012, 09:40</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Franc]]></name></author>
<updated>2012-04-17T08:29:48+01:00</updated>
<published>2012-04-17T08:29:48+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1651&amp;p=10558#p10558</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1651&amp;p=10558#p10558"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:plastic van radiator naar motor fan]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1651&amp;p=10558#p10558"><![CDATA[
Michiel,<br /><br />Voordeel: verbetert de effectiviteit van de fan.<br />Nadeel: zit in de weg als je gaat sleutelen.<br /><br />Als je geen koelproblemen hebt (koelsysteem is behoorlijk overbemeten) dan zou ik het lekker zo laten.<br /><br />Groeten,<br />Franc.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=242">Franc</a> — 17 Apr 2012, 09:29</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[MichielG]]></name></author>
<updated>2012-04-17T08:22:32+01:00</updated>
<published>2012-04-17T08:22:32+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1651&amp;p=10557#p10557</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1651&amp;p=10557#p10557"/>
<title type="html"><![CDATA[plastic van radiator naar motor fan]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1651&amp;p=10557#p10557"><![CDATA[
Hallo experts, <br /><br />Ik zie op veel plaatjes van 200TDI landrovers ( en overige modellen ) dat er van de radiator naar de motorfan van de plastic(?) kappen lopen. Ik kan me voorstellen dat dit helpt om de radiator beter te koelen. Toch ? Of zijn er nog meer voor/na delen en in hoeverre is dit noodzakelijk ? <br />Ik heb niets van dat alles. <br /><br />Hoor graag van jullie, <br /><br />Michiel<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2607">MichielG</a> — 17 Apr 2012, 09:22</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>