<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=1635" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2012-04-15T22:00:37+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=1635</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-04-15T22:00:37+01:00</updated>
<published>2012-04-15T22:00:37+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1635&amp;p=10483#p10483</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1635&amp;p=10483#p10483"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Aansteker contact in dashboard]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1635&amp;p=10483#p10483"><![CDATA[
o-ri.gen zijn volgens mij van rubber ja ;)<br /><br />en die moet vrij ver bij de opening van de socket komen om de stekker recht erin te houden en wat extra weerstand te geven, dus ook kortsluiting zou daar niet echt van toepassing zijn ;p<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 15 Apr 2012, 23:00</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Hajo]]></name></author>
<updated>2012-04-15T21:35:50+01:00</updated>
<published>2012-04-15T21:35:50+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1635&amp;p=10479#p10479</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1635&amp;p=10479#p10479"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Aansteker contact in dashboard]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1635&amp;p=10479#p10479"><![CDATA[
<strong>Roger B. schrijft:</strong><br /><blockquote>zekering eruit (tegen kortsluiting) en die twee lippen iets naar binnen buigen ...<br /><br />eventueel een o-ringetje om de stekkers die je gebruikt</blockquote><br /><br />Dat ga ik eerst even proberen. Zo'n o-ringetje lijkt me een beetje tricky ivm kortsluiting of bedoel je een rubber ring?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=285">Hajo</a> — 15 Apr 2012, 22:35</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-04-15T16:04:03+01:00</updated>
<published>2012-04-15T16:04:03+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1635&amp;p=10460#p10460</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1635&amp;p=10460#p10460"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Aansteker contact in dashboard]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1635&amp;p=10460#p10460"><![CDATA[
zekering eruit (tegen kortsluiting) en die twee lippen iets naar binnen buigen ...<br /><br />eventueel een o-ringetje om de stekkers die je gebruikt<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 15 Apr 2012, 17:04</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Arjan287]]></name></author>
<updated>2012-04-15T14:36:15+01:00</updated>
<published>2012-04-15T14:36:15+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1635&amp;p=10451#p10451</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1635&amp;p=10451#p10451"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Aansteker contact in dashboard]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1635&amp;p=10451#p10451"><![CDATA[
Bij mijn Disco precies hetzelfde verhaal. Uiteindelijk de originele er uit gehaald en vervangen door een (bijna) overal verkrijgbare aftermarket inbouw. Een nadeeltje, de originele had een verlichte ring, degene die ik er nu in heb zitten niet.  Maar de pluggen blijven nu tenminste goed zitten!<br /><br />grt Arjan<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=2796">Arjan287</a> — 15 Apr 2012, 15:36</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Hajo]]></name></author>
<updated>2012-04-15T14:12:30+01:00</updated>
<published>2012-04-15T14:12:30+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1635&amp;p=10449#p10449</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1635&amp;p=10449#p10449"/>
<title type="html"><![CDATA[Aansteker contact in dashboard]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1635&amp;p=10449#p10449"><![CDATA[
Het aanstekercontact in het dashboard van mijn 90 lijkt wel te ruim. Ik heb nu diverse apparaten met een aanstekerplug, maar vrijwel allemaal zitten die los/vast en maken daardoor slecht contact. Inmiddels ook al diverse keren de zekering er uit als ik teveel met zo'n plug rommelde.<br />Iemand een tip?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=285">Hajo</a> — 15 Apr 2012, 15:12</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>