Land Rover Club Holland - Forum

Re:brandstofmeter klopt niet.

2012-04-17T08:52:56+01:00

Hoi Frank,

Daar heb ik zeker wat aan, ik heb de weerstand gewoon lineair ertussen gehangen en dat werkt dus niet, misschien dat het op deze manier wel werkt, vanavond weer effe knutselen. Laat het wel weten wat de uitslag is.

Groeten,
Loet

Statistieken: Geplaatst door roadcrew — 17 Apr 2012, 09:52

Re:brandstofmeter klopt niet.

2012-04-16T10:54:34+01:00

Loet,

Wellicht heb je iets aan dit artikel.

Groeten,
Franc.

Statistieken: Geplaatst door Franc — 16 Apr 2012, 11:54

Re:brandstofmeter klopt niet.

2012-04-16T10:06:09+01:00

even een update:
de weerstand werkte niet, had er een verstelbare aan gehangen en inderdaad kon ik die mooi op "leeg" afstellen :woohoo: , ik al blij! Maar toen ik vol ging tanken bleef de meter op een kwart hangen :blink: , toch maar afwachten op de TD5 meter dus. Post wel of het dan opgelost is, indien niet zal er toch weer een stalen tank onder moeten ben ik bang.

Groeten,
Loet.

Statistieken: Geplaatst door roadcrew — 16 Apr 2012, 11:06

Re:brandstofmeter klopt niet.

2012-04-11T09:57:40+01:00

De vlotter werkt naar behoren, je ziet duidelijk de meter van laag naar hoog gaan als je de vlotter beweegt. Probleem is alleen dat ik geen vergelijk heb omdat de oude vlotter wel kapot was. Bovendien is de aansluiting heel anders dus die zou never nooit nie gepast heb nie.
Trouwens als je een complete nieuwe tank koopt mag je er toch van uitgaan dat het allemaal werkt. Dat hij niet compatibel zou zijn met mijn meter heb ik gewoon niet over nagedacht :blush: :blush: . Misschien hadden ze bij BMW een zootje meters over en daar de tank maar op aangepast, je weet het niet.
Heb nog wel zitten denken aan een weerstandje monteren en van 12v een 10v maken, ga ik vanavond eens proberen!!Just for fun!

Groeten en bedankt voor het meedenken,
Loet

Statistieken: Geplaatst door roadcrew — 11 Apr 2012, 10:57

Re:brandstofmeter klopt niet.

2012-04-11T09:19:36+01:00

hoi
als ik zoiets zou doen, zou ik alvoorens de tank weer te montern even de ohm waarde meten van bijde, eerst in volle aanslag dan in andere uiterste, kleine moeite en dan wist ik het, ook zou ik evnen alvoorens de vlotter er in te zetten deze aansluiten en met de hand testen , op contact en kijken wat het meetertje doet,
om zeker van te zijn dat de vloter werkt, en dan pas het geheel monteren.
gr pascal

Statistieken: Geplaatst door pascal ubags — 11 Apr 2012, 10:19

Re:brandstofmeter klopt niet.

2012-04-11T09:13:52+01:00

pascal ubags schrijft:

hoi
waarom niet even bijde vlotters na meten met een ohm meter, in verschillende standen, weet je het ook.
gr pascal

Pascal,

Als de oude vlotter wel het juiste aangaf op zijn huidige meter en de nieuwe niet mag je dus abusievelijk aannemen dat er een verschil in zit immers dat is het enige wat verandert is.

Wat hij wel kan proberen of bekijken (en ik denk dat jij daar naar toe wilde) of de oude vlotter in de nieuwe tank past.
Maar daar schuilt wel een gevaar in want uiteraard dient priemaar de inbouwmaat enaansluiting identiek te zijn, maar wat wellicht nog veel belangrijker is, ook de lengte en uitslag van de vlotter ivm meetbereik.
En vervolgens kan je je dus afvragen of het niet gewoon veel simpeler is die meters even uit te wisselen (als die toch de wereld niet kosten, dan om de tank weer opnieuw uit te moeten bouwen

Luke

Statistieken: Geplaatst door Luke — 11 Apr 2012, 10:13

Re:brandstofmeter klopt niet.

2012-04-11T08:44:07+01:00

hoi
waarom niet even bijde vlotters na meten met een ohm meter, in verschillende standen, weet je het ook.
gr pascal

Statistieken: Geplaatst door pascal ubags — 11 Apr 2012, 09:44

Re:brandstofmeter klopt niet.

2012-04-11T08:37:11+01:00

Erik Peters schrijft:

Edward schrijft:
Moet er nie gewoon een meter uit een Td5 in? :huh: :huh:

precies. Tot chassisnr. WA 159806 (300Tdi) metertje PRC7313 (12 V) en vanaf XA 159807 (Td5) metertje YAD100910 (12 V)

Groet,

Erik.

Mannen bedankt,
Niet helemaal zeker dat het dan wel naar behoren werkt maar het is volgens mij ook de beste manier om het te proberen. Net al even over de plas gebeld en eerstvolgende bezoeker brengt er eentje mee(zijn goedkoper als ik dacht trouwens)

Greetz,
Loet.

Statistieken: Geplaatst door roadcrew — 11 Apr 2012, 09:37

Re:brandstofmeter klopt niet.

2012-04-10T18:56:16+01:00

Edward schrijft:

Moet er nie gewoon een meter uit een Td5 in? :huh: :huh:

precies. Tot chassisnr. WA 159806 (300Tdi) metertje PRC7313 (12 V) en vanaf XA 159807 (Td5) metertje YAD100910 (12 V)

Groet,

Erik.

Statistieken: Geplaatst door Erik Peters — 10 Apr 2012, 19:56

Re:brandstofmeter klopt niet.

2012-04-10T18:03:47+01:00

neeeeh da's te makkelijk, en bovendien duuuur :p

Statistieken: Geplaatst door Roger B. — 10 Apr 2012, 19:03

Re:brandstofmeter klopt niet.

2012-04-10T17:39:38+01:00

Moet er nie gewoon een meter uit een Td5 in? :huh: :huh:

Statistieken: Geplaatst door Edward — 10 Apr 2012, 18:39

Re:brandstofmeter klopt niet.

2012-04-10T14:19:11+01:00

Hallo Loet,

Ik kan je over de details van eea weinig vertellen, maar wel iets in zijn algemeenheid.
Vlotters werken naar ik meen volgens een electrische weerstand principe.
Het zou dus bijv zo maar zo kunnen dat de (oude) meter niet compatable is met de (nieuwe) vlotter.
Wat je kan doen is nakijken of bij de dealer navragen welke combinaties van vlotter en meter bij de nieuwe tank zouden horen, of na laten kijken of jou meter overweg kan met de nieuwe vlotter

Andere optie wellicht is het proberen van je oude vlotter in de nieuwe tenk, echter dan heb je wel het probleem van..past het, zit het op dezelfde positie, maar vooral ook, is de tankinhoud hetzelfde.

Als het een electrische vlotter is dn lijkt het erop dat of de vlotter kapot is, lijkt me stug met nieuwe vlotter maar niets is onmogenl;ijk, of hij kan niet overweg met je tank meter
Je bedrading had je al gecontroleerd zei je dus dat moet dan goed zijn.
Ik zou dus eerst ter controle even de juiste nummertjes naast elkaar leggen
Hou er ook rekening mee dat er verschillende type tanks zijn, ie, een zij tank en een nidden tank (die tussen de 2 chassisbalken ligt, en ook dit kan aanleiding zijn voor een andere vlotter.
Tis even een zoekplaatje, maar de nummers van de div onderdelen zijn denk ik wel je eerste uitgangspunt.
Iets kan electrisch gezien niet met een ander iets overweg, zo komt het op mij over

Luke

Statistieken: Geplaatst door Luke — 10 Apr 2012, 15:19

Re:brandstofmeter klopt niet.

2012-04-10T10:22:59+01:00

Ook gedaan, geen effect. Met gedemonteerde vlotter helemaal naar onder toch nog een kwart diesel.

Statistieken: Geplaatst door roadcrew — 10 Apr 2012, 11:22

Re:brandstofmeter klopt niet.

2012-04-10T10:12:48+01:00

Heb je gekeken of de uitslag van de vlotter voldoende is? Misschien even de vlotter proberen buiten de tank?

Statistieken: Geplaatst door R1200C — 10 Apr 2012, 11:12

Re:brandstofmeter klopt niet.

2012-04-10T10:10:08+01:00

Nieuwe tank en ook bijhorende nieuwe vlotter.

Statistieken: Geplaatst door roadcrew — 10 Apr 2012, 11:10