<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="nl-nl">
<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=1545" />

<title>Land Rover Club Holland - Forum</title>
<subtitle>Forum vóór en dóór Land Rover eigenaren</subtitle>
<link href="https://forum.lrch.nl/index.php" />
<updated>2012-04-06T17:55:49+01:00</updated>

<author><name><![CDATA[Land Rover Club Holland - Forum]]></name></author>
<id>https://forum.lrch.nl/feed.php?f=14&amp;t=1545</id>
<entry>
<author><name><![CDATA[JoostKenya]]></name></author>
<updated>2012-04-06T17:55:49+01:00</updated>
<published>2012-04-06T17:55:49+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9879#p9879</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9879#p9879"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Versnellingsbak Defender 300Tdi vervangen ?!?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9879#p9879"><![CDATA[
<strong>Derek-Jan Franse schrijft:</strong><br /><blockquote>Na een paar dagen zonder internet dank zij vodafone even een update.<br /><br />Als ik rustig de koppeling op laat komen is er eigenlijk niets aan de hand, pas als ik dan het gas goed intrap hoor en voel ik een 'boink'. Als ik bij een willekeurige snelheid het gas loslaat en daarna weer intrap merk ik weer die 'boink'. In eerste instantie dacht ik aan versleten kruiskoppelingen, die had ik al eens en het voelt hetzelfde. Echter zijn ze nu niet versleten. Versnellingsbak maakt verder geen vreemde geluiden en ik kan makkelijk 110/120 rijden zonder ergens een vreemd geluid te bespeuren.<br /><br /><br />De rest van de tips moet ik nog even uitproberen.<br /><br />@pascal, ik neem binnenkort even contact op.<br /><br />Verder iedereen bedankt voor de tips.</blockquote><br /><br />Wat je nu beschrijft kan ik niet rijmen met wat je eerder beschreven hebt: "het gevoel dat je in lage gearing rijdt" en dat je niet goed wegkomt.<br /><br />Is het probleem geen diff waarvan een tand mist?<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=364">JoostKenya</a> — 06 Apr 2012, 18:55</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Landmarcs]]></name></author>
<updated>2012-04-06T17:50:03+01:00</updated>
<published>2012-04-06T17:50:03+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9878#p9878</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9878#p9878"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Versnellingsbak Defender 300Tdi vervangen ?!?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9878#p9878"><![CDATA[
Derek-Jan,<br /><br />Er is iets heel triviaals wat al geweldig veel "boink" en ook een zorgelijk (als je zorgelijk bent aangelegd) vrijeslag-gevoel kan geven:<br />Losgelopen boutjes van de aandrijfas naar achter, daar waar de aandrijfas tegen de handrem-rommel gebout zit (been there, seen that).  Alleen door heel voorzichtig met de koppeling te spelen blijft een "boink" achterwege.  Hoewel de garagist die ik het probleem voorlegde heel nonchalant over een en ander deed lijkt mij dat je door lang doorrijden tzt de boutjes geheel aan gort mept (steeds die "boink") en ook als alles gewoon los-loopt ..... dan loopt het verder dus niet los want een losse aandrijfas gaat alle kanten op.<br /><br /><br />Groeten MarcS<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=398">Landmarcs</a> — 06 Apr 2012, 18:50</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Derek-Jan Franse]]></name></author>
<updated>2012-04-06T10:51:29+01:00</updated>
<published>2012-04-06T10:51:29+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9864#p9864</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9864#p9864"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Versnellingsbak Defender 300Tdi vervangen ?!?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9864#p9864"><![CDATA[
Na een paar dagen zonder internet dank zij vodafone even een update.<br /><br />Als ik rustig de koppeling op laat komen is er eigenlijk niets aan de hand, pas als ik dan het gas goed intrap hoor en voel ik een 'boink'. Als ik bij een willekeurige snelheid het gas loslaat en daarna weer intrap merk ik weer die 'boink'. In eerste instantie dacht ik aan versleten kruiskoppelingen, die had ik al eens en het voelt hetzelfde. Echter zijn ze nu niet versleten. Versnellingsbak maakt verder geen vreemde geluiden en ik kan makkelijk 110/120 rijden zonder ergens een vreemd geluid te bespeuren.<br /><br /><br />De rest van de tips moet ik nog even uitproberen.<br /><br />@pascal, ik neem binnenkort even contact op.<br /><br />Verder iedereen bedankt voor de tips.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=180">Derek-Jan Franse</a> — 06 Apr 2012, 11:51</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[pascal ubags]]></name></author>
<updated>2012-04-04T07:09:57+01:00</updated>
<published>2012-04-04T07:09:57+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9729#p9729</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9729#p9729"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Versnellingsbak Defender 300Tdi vervangen ?!?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9729#p9729"><![CDATA[
hoi<br />derk jan<br />zou zeggen je rijd toch graag, kom maar hier heen zetten we hem op de brug , pakken een andere bak erbij en controlleren we da spelingen tussen die van jou en een goede bak.<br />zie ik je ook nog eens, je hebt mijn nr en koffie staat klaar.<br />gr pascal<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=505">pascal ubags</a> — 04 Apr 2012, 08:09</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Gizmo]]></name></author>
<updated>2012-04-03T15:16:01+01:00</updated>
<published>2012-04-03T15:16:01+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9657#p9657</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9657#p9657"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Versnellingsbak Defender 300Tdi vervangen ?!?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9657#p9657"><![CDATA[
Derek Jan,<br /><br />Ik reviseer hobbymatig, maar wel professioneel versnellingsbakken van Land Rover(s)<br /><br />Je zou een keer bij me aan kunnen komen om te bepalen wat er aan de hand is, maar je mag me ook een mail sturen om eens van gedachten te wisselen...<br /><br />Ik hoor wel wat je wensen zijn...?!<br /><br />Groetjes,<br /><br />Sander<br />nextgear@hotmail.com<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=265">Gizmo</a> — 03 Apr 2012, 16:16</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Grizzly]]></name></author>
<updated>2012-04-03T11:18:02+01:00</updated>
<published>2012-04-03T11:18:02+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9641#p9641</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9641#p9641"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Versnellingsbak Defender 300Tdi vervangen ?!?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9641#p9641"><![CDATA[
In Zeeland gaan veel mensen naar garage Touw is een dorpsgarage met een voorliefde voor  engelse wagens en er werken 2 (monteurs) landrover liefhebbers.<br />tel:  0118 551265<br />niet in de buurt maar ook een echte liefhebber is Bart van Dessel<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=278">Grizzly</a> — 03 Apr 2012, 12:18</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-04-03T09:12:51+01:00</updated>
<published>2012-04-03T09:12:51+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9626#p9626</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9626#p9626"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Versnellingsbak Defender 300Tdi vervangen ?!?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9626#p9626"><![CDATA[
schaafsel aan magneet indien heel fijn en niet te veel is normaal<br /><br />westdorpe....euhh zeeland zit ook een dealer<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 03 Apr 2012, 10:12</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Derek-Jan Franse]]></name></author>
<updated>2012-04-03T08:29:59+01:00</updated>
<published>2012-04-03T08:29:59+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9622#p9622</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9622#p9622"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Versnellingsbak Defender 300Tdi vervangen ?!?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9622#p9622"><![CDATA[
Tot zover iedereen bedankt voor de reacties.<br /><br />Natuurlijk wil ik vooraf eerst een juiste diagnose laten stellen, alleen is dat in mijn regio (westdorpe) niet zo simpel omdat er gewoonweg geen LR specialist in de buurt is.<br /><br />Iemand een aanbeveling waar ik een onafhankelijke diagnose kan laten stellen?<br /><br />edit: Pascal, ik ga dat eerst even uitproberen.<br /><br />edit2: wat ik vergeten melden was, bij olie verversen zit er altijd schaafsel aan de plug.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=180">Derek-Jan Franse</a> — 03 Apr 2012, 09:29</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[pascal ubags]]></name></author>
<updated>2012-04-03T08:29:00+01:00</updated>
<published>2012-04-03T08:29:00+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9621#p9621</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9621#p9621"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Versnellingsbak Defender 300Tdi vervangen ?!?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9621#p9621"><![CDATA[
hoi<br />diflock er in, goed op handrem zetten<br />koppeling oplaten komen.<br />is het weg dan is het je aandrijflijn of de kogel boven je a as, had ik idd niet aan gedacht, dank luke voor het mee denken<br /><br />bij handrem erop schakel je de aandrijflijn uit, tenmindste als de trommel niet mee draait dan, dus als je handrem goed werkt.<br /><br />diflock uit handrem erop, schakel je alleen de achterste aandrijflijn uit.<br /><br />gr pascal<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=505">pascal ubags</a> — 03 Apr 2012, 09:29</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Luke]]></name></author>
<updated>2012-04-03T08:08:06+01:00</updated>
<published>2012-04-03T08:08:06+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9619#p9619</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9619#p9619"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Versnellingsbak Defender 300Tdi vervangen ?!?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9619#p9619"><![CDATA[
Sja , je denkt er in de eerste instantie misschien niet aan, maar is het niet gewoon een steekas deksel?<br /><br />Slui me bij pascal aan, met dien verstande, pas er voor op niet voor heel veel geld het schip in te gaan terwijl het werkelijke probleem een goedkope oplossing bied cq ergens anders ligt,<br /><br />Een "klonk" kan vele dingen zijn , maar het is idd een speling ergens<br /><br />En even een hele andere insteek...is het niet een achterad die kantelt bij het optrekken (kopot pivot op het achterdif) die geven een gruwelijke klong als ze verrot zijn en juist bij optrekken.<br /><br />Als die landrover monteur een paar dingen "gemompeld" heeft komt die op mij ook niet al te zeker over wat betreft het probleem.<br /><br />Luke<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=421">Luke</a> — 03 Apr 2012, 09:08</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[pascal ubags]]></name></author>
<updated>2012-04-03T07:50:56+01:00</updated>
<published>2012-04-03T07:50:56+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9616#p9616</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9616#p9616"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Versnellingsbak Defender 300Tdi vervangen ?!?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9616#p9616"><![CDATA[
hoi<br />he dirk jan weer eens leuk je hier te zien.<br />eerst een goede diagnose stellen, alvoorens dingen te vervangen.<br /><br />als tandwielen van bak stuk zijn dan ratelt hij en loopt hij echt niet meer als 2 dagen of zo.<br />als spiebanen uit in gaande as hoofdbak tussenbak versleten zijn, idd deksel demonteren en kijken cq voelen.<br />je hebt dan meestal bijde bakken nodig.<br /><br />het kan ook je koppelings plaat zijn, spiebanen of hardt v d plaat los, zitten veren in, die de schok moeten opvangen.<br /><br />dus eerst een diagnose.<br />neem aan dat zoals jij beschrijft reageerdt laat. dit een slippende koppeing is of<br />bij koppeling laten opkomen hoor je een harde klok dit is speling<br /><br />wat is het nu<br />speling is een optelsom van.<br />koppelingsplaat<br />verbinding v d bakken<br />x aandrijflijn<br />differentielen<br />steekassen meenemers<br />dus dit alles chekken<br /><br />gr pascal<br /><br />ps als je de bak doet ook de kopeling doen en de keerring krukas, kosten niet besparen want als je later dit moet doen moet de bak er weer onderuit.<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=505">pascal ubags</a> — 03 Apr 2012, 08:50</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Grizzly]]></name></author>
<updated>2012-04-02T18:05:09+01:00</updated>
<published>2012-04-02T18:05:09+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9531#p9531</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9531#p9531"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Versnellingsbak Defender 300Tdi vervangen ?!?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9531#p9531"><![CDATA[
Derek Jan je hebt een mail<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=278">Grizzly</a> — 02 Apr 2012, 19:05</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Roger B.]]></name></author>
<updated>2012-04-02T17:41:33+01:00</updated>
<published>2012-04-02T17:41:33+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9530#p9530</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9530#p9530"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Versnellingsbak Defender 300Tdi vervangen ?!?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9530#p9530"><![CDATA[
hoofdbak uitgaande as, maar aangezien de bak uit elkaar moet om die te vervanen kom je vaak beter uit met een ruilbak<br /><br />inputgear van de tussenbak, en de twee lagers waarin deze opgesloten zit<br /><br />verder wat pakkingen en keerring(en)<br /><br />en omdat de boel toch los ligt een koppelingsplaat, drukgroep, druklager, toplager, kopelingsvork<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=1391">Roger B.</a> — 02 Apr 2012, 18:41</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[Derek-Jan Franse]]></name></author>
<updated>2012-04-02T17:18:28+01:00</updated>
<published>2012-04-02T17:18:28+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9527#p9527</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9527#p9527"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Versnellingsbak Defender 300Tdi vervangen ?!?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9527#p9527"><![CDATA[
<strong>JoostKenya schrijft:</strong><br /><blockquote>Het kan de hoofdas zijn die in de inputgear van de tussenbak steekt. De hoofas slaat dan af en toe even over. Een bekend probleem. Maar ik geloof nooit dat je er nog lang mee door kunt rijden. <br /><br />Er is zeer recent in een ander topic beschreven hoe je dat kunt checken.<br /><br /></blockquote><br /><br />Dat topic had ik gelezen ja.<br /><br />De vraag is nu even wat ik dan exact moet vervangen? Als ik dat weet kan ik voor mezelf een budget uitrekenen.<br /><br />Ik heb eventueel een werkplaats en monteurs ter beschikking maar bij voorkeur laat ik het door een specialist doen (betaal liever iets meer zodat het goed is).<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=180">Derek-Jan Franse</a> — 02 Apr 2012, 18:18</p><hr />
]]></content>
</entry>
<entry>
<author><name><![CDATA[JoostKenya]]></name></author>
<updated>2012-04-02T17:03:30+01:00</updated>
<published>2012-04-02T17:03:30+01:00</published>
<id>https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9524#p9524</id>
<link href="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9524#p9524"/>
<title type="html"><![CDATA[Re:Versnellingsbak Defender 300Tdi vervangen ?!?]]></title>

<content type="html" xml:base="https://forum.lrch.nl/viewtopic.php?t=1545&amp;p=9524#p9524"><![CDATA[
Het kan de as zijn die in de inputgear van de tussenbak steekt. De as slaat dan af en toe even over. Een bekend probleem. Maar ik geloof nooit dat je er nog lang mee door kunt rijden. <br /><br />Er is zeer recent in een ander topic beschreven hoe je dat kunt checken.<br /><br />Je moet dan het deksel van de tussenbak afschroeven waarna je het tandwiel eruit kunt halen. Als het vervoolgens blijkt dat je wat splines op de as mist, moet de bak er onderuit en kan je waarschijnlijk het beste een ruilbak inclusief een nieuw tandwiel voor de tussenbak monteren.<br /><br />Ruilbakken zijn te vinden op: http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/<p>Statistieken: Geplaatst door <a href="https://forum.lrch.nl/memberlist.php?mode=viewprofile&amp;u=364">JoostKenya</a> — 02 Apr 2012, 18:03</p><hr />
]]></content>
</entry>
</feed>